 |
|
|
Euro NCAP剛剛發佈最新一批車輛撞擊測試結果，在這次的受測車輛中，包括HYUNDAI i-30、FORD Mondeo、VOLKSWAGEN Caddy ‘Life’和VOLKSWAGEN Tiguan，其中Mondeo與Tiguan獲得總評分五顆星的成績。
 根據Euro NCAP的測試報告，HYUNDAI i-30差點就能在前方撞擊測試中奪得五顆星，由於儀表板結構的設計，測試中發現可能會造成駕駛膝蓋骨折，因此即使總分已達五顆星標準，最後仍以四顆星飲恨。類似的情形也出現在VOLKSWAGEN Caddy車上，同樣是儀表板可能造成大腿骨傷害，並且假人的胸腔受到的傷害也讓它的成人防護項目難得高分，兩款車對於兒童乘坐時的防護都只是普通水準，並對行人的保護效果不理想。
 ▲新一代Mondeo的正面撞擊結果評價甚高，不過對於行人的防護尚待努力。至於在成人防護項目中獲得五顆星評價的Mondeo，測試後發現車艙保持完整，方向機柱受創後向前移動而提供駕駛足夠的安全空間，方向盤下方的膝部氣囊也讓駕駛的膝蓋沒有受到傷害，前儀表台撞擊後甚至不會接觸到乘客，這方面保護設計可以說相當完善。對於孩童乘坐的防護設計，Euro NCAP只對Mondeo的兒童安全座椅使用警告貼紙的位置有意見，並未提及實際保護效果有何不妥。而行人防護的安全設計方面，Euro NCAP給予Mondeo保險桿設計滿分的評價，認為它在撞擊行人時對行人腿部傷害極低，引擎蓋設計也讓小孩被撞上時的頭部有優於平均水準的表現，不過對於成年人的頭部則保護不周。
 ▲Tiguan的側面撞擊獲得滿分，成人防護的總評分也是五顆星。另一款被評為五顆星的為VOLKSWAGEN的Tiguan，這是一部小型SUV，正面撞擊測試結果顯示車艙大致保持完整，但防火牆受創後會擠壓，有可能造成人體膝蓋與大腿的傷害。Tiguan在側面撞擊與電線桿撞擊測試中的成績獲得滿分，令Euro NCAP相當滿意。一歲半的孩童乘坐時獲得的保護也得到滿分，由於Tiguan允許副手座氣囊停用，讓背向後的兒童座椅得以安置，但原廠對此的說明貼紙描述不夠清楚，而且貼紙可以撕除，因而遭到扣分，此外，ISOFIX的位置也指示不夠清楚。Tiguan的保險桿設計同樣獲得很高評價，不過測試單位還是認為這款車的車頭保桿邊角處對行人造成的傷害極大，並非安全的設計。
 |
 |
||||||||||