賽車

2024第二屆TIGP台北國際金卡納大獎4/21下午在台北凱道進行決賽，16國49位車手在總統府前展開激烈競速。印尼今年戰力堅強，總共拿下兩項冠軍，包括贏得男子單打與國家盃的冠軍，並寫下唯一秒數低於49秒的最速成績；韓國名次緊追在後 ，贏得男子雙打冠軍，並在男單和國家盃獲得亞軍；至於派出[STOP]兩支隊伍的中華台北代表隊表現不如預期，最佳成績為混合雙打的第三名。

國際金卡納大獎賽睽違四年重返台灣！來自16國的49位車手，即將在4/21起接連兩天齊聚總統府前的台北凱達格蘭大道，競逐由中華賽車會主辦的2024 TIGP台北國際金卡納大獎賽最高榮耀！參賽車手將輪番駕駛賽事指定的四部Toyota ALTIS GR SPORT，進行精彩刺激的金卡納繞錐計時，現場還將陳列展出一系列改裝車，民眾除了拍照賞車，還開放車迷參加金卡納訓練營，親身感受平民賽車的樂趣。

法國知名賽車手Stéphane Sarrazin過去曾經贏得多項單座方程式、拉力賽、利曼系列賽及利曼24小時耐久賽取得好成績，更曾為Minardi F1車隊出賽，堪稱法國最成功的車手之一。他的19歲兒子Pablo Sarrazin在馳騁卡丁車多年後，也在2021年進入法國四級方程式展開職業賽車生涯，只是成績一直墊底並不理想。在加入KCMG 車手發展計畫計畫後，今年Pablo Sarrazin認真投

Red Bull 車隊車手 Max Verstappen 於昨(7)日剛結束的F1一級方程式日本大獎賽攜手隊友 Sergio Pérez包辦冠亞軍，而這也是2024年開季的四場賽事以來，Red Bull第三次以1-2名完賽，成績相當卓越。

擁有F1的Liberty Media在4月1日宣佈，以42億歐元完成收購Dorna Sports SL約86%股份以及MotoGP，正式成為全球四輪及二輪頂尖錦標賽的實質擁有者。Liberty Media自入主F1之後，一反過去Bernie Ecclestone不屑網路的態度，藉由強化F1在社群媒體的影響力，以及Netflix DTS等媒介的強勢傳播力道，一舉擄獲美國及世界其他F1沙漠市場的廣大車

HYUNDAI在他們於韓國首爾所舉辦的N Festival賽車節活動賽事的參賽車隊官方練習賽中秀出了 IONIQ 5 N eN1 Cup 賽車，這款賽車是以今年剛於國內現身的 IONIQ 5 N 高性能電動車為基礎所打造，也展現HYUNDAI推動電動車賽事的企圖心。

Porsche Penske Motorsport車隊駕駛保時捷 963 賽車強勢出擊，一舉奪下世界耐力錦標賽 （WEC）首場勝利。在卡達揭幕戰的比賽中，法國籍的Kévin Estre、德國籍的André Lotterer與比利時籍的Laurens Vanthoor三位車手駕駛 6 號賽車率先抵達終點。5 號姊妹賽車則以第三名的成績完賽，總行駛里程達[STOP] 1,812 公里。客戶車隊Hert

Red Bull 車隊荷蘭籍車手 Max Verstappen 於F1一級方程式沙烏地阿拉伯大獎賽正賽以連續兩場的勝利奪得冠軍。昨（10日）凌晨舉行的本賽季第2站沙烏地阿拉伯大獎賽中，Verstappen 除了跑出1小時20分43秒273成績，拿下連續第9站的冠軍，更是他第100次登上頒獎台。[STOP]隊友 Sergio Pérez 也不遑多讓跑出第二名，Red Bull車隊再度以大勝作結。

Aston Martin的Vantage F1前導車過去曾被Max Verstappen批評有如龜車爬步，隨著改款推出，原廠即將自第二站的沙烏地阿拉伯大獎賽起，派出新款Vantage作為FIA一級方程式錦標賽2024賽季的前導車。車輛經過多項升級，包括馬力一口氣提升153ps，座艙數位設備也有顯著進化，與DBX707 F1醫療車共同確保比賽的安全。

制霸全場的 Max Verstappen 賽後分享了他的心情：「今天真的是特別的一天！車子的狀態非常完美，包括了車輛的平衡和整體感覺，一切都順風順水。開賽的時候感覺很不錯，而且我們也很好地照顧了整場比賽的車輛狀況，整場比賽都很令人愉快。[STOP]我們在這條賽道上找到了很好的節奏和速度，風力和方向也幫助我充分發揮了車輛的性能。接下來第2場的吉達濱海賽道（Jeddah）非常不同，擁有許多困難的高速彎

Lamborghini的SC63 LMDh原型賽車即將在3月2日的2024 WEC賽季卡達首站正式下場，過去一年來近10,000公里測試里程的成果將可在此驗收。在此之前，SC63剛剛完成了季前測試(Prologue)，在為期兩天的測試中，完成了正賽登場前的最後一次調校及設定準備。

馬拉內羅 Maranello，2024年2月18日 — 在紀念Ferrari創始人Enzo Ferrari先生誕辰126周年之際，躍馬品牌為Scuderia Ferrari 車隊499P賽車發表了全新塗裝，這款賽車也將繼續競逐2024賽季國際汽聯世界耐力錦標賽Hypercar組別賽事。[STOP]2024賽季是法拉利回歸世界耐力錦標賽最高組別後迎來的第二個賽季，開幕戰即將於3月2日在卡達正式開啟。

備受全球賽車迷矚目的Ferrari SF-24一級方程式賽車終於揭開神秘面紗！儘管只有少數嘉賓能夠親臨現場，全球各地的躍馬車迷依然能夠在線上共同見證這激動人心的時刻。這是法拉利為參加F1世界一級方程式錦標賽而打造的第70款單座賽車。

西班牙老將Carlos Sainz和副駕Lucas Cruz駕駛一輛Audi RS Q-tron再度挑戰達卡拉力賽，經過十多天近7900公里的艱苦奮戰，最終成功贏得比賽總冠軍，這除了是Carlos Sainz第四度在此獲勝，也是第一款採用電動馬達驅動而贏得勝利的賽車，Audi Sport只花了三年的時間，就成功達成了這項里程碑，而這也是他們在80年代以創新quattro技術一舉改變WRC遊戲規則後

拉力賽是賽車運動中的一種，詭譎多變的賽道環境考驗著車手的控車能力，每一回合都盡可能突破自己，不斷縮短賽道使用時間，加總起來用最少時間就能站上頒獎台。另外，拉力賽不單單只是考驗車手技術與車輛性能，後勤的反應能力也左右著比賽結果。此次，我們重新打造了一輛Peugeot 206 1.6XS Turbo，轉投入法國隊的首站，來到華盟拉力賽苗栗銅鑼站。

2023年世界一級方程式賽車於台灣時間26日晚間在阿布達比的亞斯碼頭賽道（Yas Marina Circuit）展開最後一站，由Red Bull 車隊的荷蘭車手Max Verstappen獨佔鰲頭，最終贏得他在本季的第19場勝利，為2023年賽季劃下完美的句點。

法國老牌汽車雜誌L'Auto-Journal近日刊出一則獨家報導，指稱由於新任Audi總裁Gernot Dollner對於賽車運動的興趣缺缺，在停止達卡、GT3、GT4賽車相關計畫之後，可能也將推翻2026年進入F1的既定決策；消息指出Porsche將會以黑馬姿態直接“掠奪”Audi的所有研發成果，包括引擎動力單元在內，屆時Porsche將以廠隊名義取代Audi進入一級方程式。

Red Bull車隊再傳捷報！Red Bull 車隊荷蘭籍車手Max Verstappen於台灣時間8日凌晨登場的2023年一級方程式賽車卡達大獎賽衝刺賽（Sprint）中，提前衛冕封王，搶先贏得三連霸的F1世界冠軍頭銜，並在卡達正賽中拿下本季第14場勝利。

Aston Martin證實將自2025年起，將由美國Heart of Racing車隊以Valkyrie AMR Pro同時挑戰FIA WEC及美國IMSA錦標賽的Hypercar及GTP級別，包括三大耐久賽事：利曼24小時耐久賽、Daytona 24小時耐久賽和Daytona 12小時耐久賽都將參賽。