手札
  • 2017-10-30 線上賽車運動起跑!PS4 GT Sport正式版上線

    本月份車界最重要的大事不是新車,而是10/17日正式發售的PS4遊戲:Gran Turismo Sport遊戲正式發行,並推出兩組同捆包,PS4 Pro+GT Sport定價14,680元,PS4+GT Sport定價10980元,若已有PS4或Pro主機者,可直接購買GT Sport遊戲,定價1,690元起。

  • 2017-10-30 每位男生心中的賽車夢

    還記得從小作文我的志向中我們所寫的文章是什麼嗎?對於男生而言應該會有人想要成為一位賽車手吧!在台灣想要成為一位賽車其實不難,首先必須先通過中華賽車會的新手正考照,考照主要分為筆試與教練指導,筆試通過就能參加獨走賽,獨走賽也就是測時單圈賽,如果要跑爭先賽,必須通過教練指導,才能拿到真正的新手執照。

  • 2017-09-30 分清政府與NCAP在撞擊測試議題上的角色

    最近幾年在媒體、網路的推波助瀾之下,將許多車禍意外的訊息帶到閱聽大眾的眼前,讓國內民眾的車輛安全意識快速升高。但是媒體與網路上各種真真假假、似是而非的消息充斥之下,也洗腦了消費者的觀念。

  • 2017-09-30 鬼話終將成真

    今年農曆閏六月,七月來得特別晚,古代也有閏六月必有災禍的說法,天狗食日橫跨美國,種種不祥跡象竟一一驗證。美東連續遭遇兩個大型颶風,狂風驟雨使向來富庶的美國東南岸彷彿世界末日般淒慘,人民身家財產損失慘重。北韓又趁亂射導彈、核試爆,搞得政治也不安寧,日本更嚇得連發兩次空襲警報,尾隨的泰利颱風由南而北接續登陸日本四大島,災情慘重前所未見。而原本經常會侵襲台灣的颱風竟也變了路徑,不是往上飄就是向下跑去港澳

  • 2017-08-29 能信任輔助駕駛系統嗎?

    LUXGEN在將近十年前創立時,以「前瞻科技」開發智慧車輛,導入了諸多令人興奮的駕駛輔助系統,如Side View可於變換車道時顯示左右後方的盲點,以及車道偏移警示、倒車顯影等等,開創了駕駛的新需求。近幾年,各種先進的駕駛輔助系統如雨後春筍推出,如ACC定速跟車系統、車道偏移警示、車道維持輔助、自動轉向輔助等,避免危險的系統如都會安全防護、行人與車輛防撞輔助、倒車動態偵測、自動停車輔助...等等運

  • 2017-07-25 7人座SUV開始發熱?

    炎熱的七月份,又是暑假出遊的季節,重量級車款HONDA CR-V的上市創下了極佳成績,截稿前已接近4000張訂單,新世代的HONDA SENSING主動安全駕駛輔助系統在市場上獲得極大迴響,頂規S版以113萬的價格受到65%消費者的選購,顯示國產SUV超過百萬的價格,在豐富的新世代配備支撐下,仍可成為銷售主力車款。

  • 2017-07-25 賽車運動的狂熱

    在這個月我完成了我一生唯二想做的事情,第一就是參加了中華賽車協會舉辦的房車新手賽,另一個則是受車廠之邀前往英國觀看F1。早在我進入汽車編輯這一行就已對車有了興趣,尤其是充滿速度感的賽車。那種當你駕馭在車裡,享受速度感帶來的刺激,腎上腺素起來當下讓你忘掉許多煩惱,眼前就只有速度與你。

  • 2017-06-29 買國產車或進口車?

    三月份我曾寫了一篇「2017強勢的歐洲車」,講到美國總統川普上任,人民幣與台幣大幅升值,歐元更面臨瓦解危機而大幅貶值,使得歐元兌台幣一度貶直到1歐元兌換32台幣之低價,截稿時因法國總統馬克宏當選與國會成功過半的激勵,回升到33.9台幣,但仍是近十年來少見的低檔。於是歐洲車進口的成本大幅度下降,雖然許多高價車款如雙B,仍堅持以往的銷售價格,補了些配備吸引買氣。

  • 2017-06-29 電動/油電車向主流地位邁開步伐?

    以目前全球汽車市場生態來說,標榜節能環保觀念的電動車/油電車(以下均包含PHV插電式油電車)在比例上雖然稱不上稀有,但也絕非主流產品。但是這種情況未來可能會開始逐漸轉變,因為多家大廠紛紛宣示,要提升電動/油電車款產品在旗下車系陣容中的數量,且銷售數量所佔比例也要提升一定的水準。

  • 2017-05-25 「地球黃金線」與「夢想街57號」

    這兩年因為比較常上電視節目,走在路上比較容易被認出來(我還是不習慣),最近很多人問我,TVBS的「地球黃金線」的主持人怎麼換了?我只好一一說明,廖盈婷(小雪)已經從56台轉換至57台,時段從晚上10點轉換到11點,如果想看談車的節目,10點看56台TVBS,11點看57台東森財經。

  • 2017-05-04 電動車泡沫化不遠矣!

    本月試駕了TOYOTA Prius PHV插電式油電混合車,繼承氫燃料動力概念車「未來(Mirai)」的造型,家用110V充滿電只需6小時,充飽一次純電行駛可達64公里,純電最高速可達135km/h,油電平均油耗達109.9km/L,這些令人驚奇的數字背後,我想談談更實際的問題:買新能源車的好處在哪?

  • 2017-05-04 史上最長命的賽車電影

    如果你還未看過玩命關頭八,請跳過以下內容,因為很有可能會有爆雷!

  • 2017-04-06 五百里極地探索之旅

    談到挪威,你會想到什麼?「挪威的森林」、伍佰、村上春樹。沒錯,朋友群組知道我即將遠赴北極圈,集體自爆無知程度。二十幾年來的汽車媒體生涯,第一次踏上挪威這個「人類發展指數」第一名的北歐國家,不僅於此,這趟旅程造訪的是「全世界最美的群島」,位於北極圈內的Lofoten羅弗敦群島,北緯67~68度,夏天永晝,三月造訪時仍大雪紛飛,日夜時間洽半,氣溫零度上下,氣候瞬息萬變。

  • 2017-04-06 態度決定你的角色

    去年四月筆者應HYUNDAI汽車國內總代理南陽實業之邀前往德國,去參訪他們的歐洲總部,看到歐洲總部內眾多的工程師與設計人員努力地開發與測試新車款,並且在歐洲大廠測試研發中車輛最愛的鈕柏林賽道旁成立技術中心,讓開發中的車輛反覆在賽道中進行實際道路測試。在這樣的認真與投入之下,HYUNDAI已經在歐洲市場上逐漸站穩腳步,在當地消費者心目中的形也逐漸從「爛貨」到「可以接受的選擇」進而到「不錯的選擇」。

  • 2017-03-01 2017強勢的歐洲車

    美國總統川普上任後,開始逼迫人民幣升值,使得美元、歐元、日圓紛紛走弱,歐元/台幣竟然跌到只剩下32塊多,美元只剩30出頭,日圓更是跌到前低。金融面我不是專家,一向靠攏美元的台幣竟跟著人民幣走強,仍感十分詭譎。

  • 2017-01-03 安全配備來自消費者的主動要求

    截至十一月止,今年賓士車已經賣了兩萬兩千多輛,早一個月達成銷售目標,豪華車越賣越好,國產車卻節節衰退,主要原因不外兩項:一、國產車型變化少,許多長青車款一賣八年還是沒有大改款,車型種類遠遠比不上多樣化的進口車,如福斯,一個MQB底盤可以衍生出十幾款不同廠牌不同車型,變化多端。二、國產車的安全配備一向分等級,最高等級才有全部的氣囊、車身動態穩定系統等等,今年看到許多國產車因為七月份強制安裝胎壓偵測系

  • 2017-01-03 外國月亮沒比較圓,但有比較亮喔!

    真的不是說舶來品就一定好,但有時候別人就是比我們專業,別再氣定神閒的以為我們還是很有競爭力的!其實會這樣說是在11月底參加了廣州肇慶賽車場與TMRA台灣賽車運動協會所舉辦的CEC三小時耐久賽有感而發,中國的賽車環境早已超過我們,他們除了有上海F1等級的賽車場外,每個省份又有屬於自己的賽車場。對於賽車運動政府支持也從旁參與推廣,可以舉辦的場地賽、拉力賽等賽事規模中察覺與台灣的差異。

  • 2016-12-05 到了菲律賓才知台灣好

    最近到菲律賓參加FORD亞太區舉辦的SUV體驗活動,一次試駕了ECOSPORT、KUGA、EXPLORER與EVEREST四款不同級距的SUV,開著車享受穿梭城市、山區越野、峽谷涉水等樂趣,感受到FORD全車系SUV的齊全產品線,相當驚奇有趣的行程,也讓我體會到菲律賓這個近鄰很多以前不知道的事。

  • 2016-11-05 機車防禦駕駛觀念

    近年來常可以在電視新聞中看到一些機車事故新聞,例如前方車輛沒有注意後方狀況就任意開車門導致的追撞,或是機車騎士因行經或閃避某些不良路況時的煞車/迴避動作而發生轉倒自摔意外。這些情況其實是可以避免或減少的,但首先騎士必須先要有充分的「防禦駕駛」觀念。

  • 2016-11-01 年輕消費者較不相信原廠?

    最近連續收到兩份來自J.D.Power針對「非豪華車」與「豪華車」的滿意度(CSI)調查報告,標題分別是:「車主對車廠人員建議的保修服務需求信任度持續下滑」以及「調查發現台灣車廠難以取悅年輕富有的車主」。