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既是做行車記錄器的實測評鑑，怎能少掉行車記錄器實拍的影片呢？因此我們特地製作了日間與夜間的行車記錄器實拍記錄，同時在記錄時將五機共用電源同步開啟，讓行車記錄器開機的時間差降至最低，不過在夜間實拍的影片檔內，仍可看到每台機器開機到開始錄製影像的時間差異。
 礙於影片上傳至YouTube，而YouTube並未有每一台行車記錄器的影像尺寸，所以部分機種上傳後的影片與實際錄製的影片檔會有落差。再又礙於Auto-online網站上600Pixel的寬度限制，若要看完整畫質之影片，可能得勞駕點去YouTube看看完整尺寸的實拍影片。以下就是Auto-online行車記錄器日、夜間實拍記錄： 
夜間實測效果：缺乏低照度的感光功能，畫面總是濛濛的，像是相機開了高ISO值拍照般，滿滿的畫面都是噪點。雖然影像仍可清楚的看到大部分的輪廓，但與白天一樣GL-17真的看不出很多景物的細節。 
GL-A03白天&夜間實測效果 白天實測效果：雖然影像解析度最大只到640x480，將檔案放到電腦上讀取，的確爽度有差了點，不過細部的解析能力，要比想像中的好上許多。道路上的警告路標與最近車輛的車牌號碼，都可輕鬆辨識。 
夜間實測效果：在多了紅外線鏡頭的加持下，GL-A03影像中景物的呈現似乎有比較清晰些，且顏色也比較接近真實的顏色，最低照度0.5 Lux的實力果然驚人。 
GL-A08白天&夜間實測效果白天實測效果：影像解析度最大只到640x480的GL-A08，與GL-A03都有一樣放到電腦上觀看爽度不佳的問題，沒辦法影像的尺寸只有基本的640x480，若廠商能夠將解析度提高至1280x720或是更大的1440x1080、1920x1080，且還能維持目前這樣的細節表現，那這就天下無敵了。 
夜間實測效果：GL-A08採用最新SCCD高感光的影像感應器，一樣可在0.5 Lux低照度下拍攝影像，不過測試機似乎有些狀況，對於光線的感應太過靈敏，一有強光畫面便過曝導致看不見應呈現的細節。在換過機器重新測試一次，雖然跑得不是同一路線，不過在一樣有強光照射下，前車車牌在夜間看來可算是明顯了。 
GV6330白天&夜間實測效果白天實測效果：影像解析度最大為720x480，隨然尺寸要大過神眼捕快一些，不過畫質感覺上卻也沒特別好，近處的路標、車牌都濛濛的，不過鏡頭的廣度是有，且漏失畫面的時間短到幾乎察覺不出來。 
夜間實測效果：乍看之下GV6330的夜間拍攝，看起來要比白天好多了，其實不然。GV6330仍與白天一樣都還是濛濛的，只不過夜間對於光線的對比反應，沒有那麼強烈，所以看來GV6330夜間實拍的畫面，光線均衡的情況下，算是比較清晰的了。 
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HD DV200白天&夜間實測效果白天實測效果：不枉費HD DV200擁有1920x1080的最大影像解析度，整體畫面的表現也都是最佳的，加上7.45mm的較長焦段，可比其他機種看得更遠更清楚。不過廣角的表現自然就沒其他行車記錄器來得好了，萬一路況是發生在車側兩側…………. 
夜間實測效果：在日間影像大成功後，夜間的實測可能要令很多人失望了。滿滿的噪點多到快看不清楚拍攝物體的輪廓了，相較之下GV6330的夜間拍攝，當然要好上許多。 
結語雖然路上實測的效果呈現，我統一採翻拍電腦螢幕畫面的方式，與一般用播放器截圖的方式略有不同，除了會看到螢幕的紋路外，翻拍螢幕的畫面會比截圖來得大許多，但這點就是我想要呈現的關鍵。這就是取捨問題，選擇行車記錄器，就像比是很多取捨集在一起所做的選擇。想要大畫面卻不一定會有適合距離的焦段；好的畫質、卻不一定會出現在便宜的行車記錄器上。 
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