 |
|
|
十二月二十四日，台灣金鈴汽車公司於土城工業區太子汽車製造廠區，發表一款新商用車「Every 1.3好伙伴」，根據原廠表示，該車為太子汽車公司製造，以結合商務、休閒於一身，強調RV原始精神的優質新車款，而這部嶄新風貌的小型商用車，福特六和汽車亦同樣以P-RZ名稱銷售。
 ▲在現場媒體與廠商的見證下，Every正式揭開上線生產的序幕。兩款車不同的差異點，為該車搭載了SUZUKI之1300c.c鋁合金中置引擎，最大馬力輸出85匹，安全設計部份，打破傳統小型廂型車設計，採用「Semi Cab前伸式車頭」概念之半前車頭訴求，能在發生撞擊時有效延長緩衝距離以提昇安全性，同時Every將其保養室前移至車頭處，打開前車製lash;就能進行基本保養，而前斜造型的特別之處，原廠宣佈該車可有效降低風阻、油耗，並有助於引擎散熱，並提昇行車效率，加上前輪前移的設計，使乘客方便上下。
 ▲太子與日本鈴木汽車的主管皆蒞臨致詞共襄盛舉。空間利用上，Every採用多叫lash;能彈性配置，寬敞和豐富的空間變化為主要訴求，後座可以折疊平放，以創造較佳的置物空間。Full Space環繞空調系統、全時四輪驅動和ABS煞車防鎖死系統和精緻的內裝，給予一般商用買家相當於轎車的乘坐感受。
 ▲為了增添氣氛，現場並邀集連lash;多模特兒與Every供媒體拍照，可惜現場氣候凜冽，看不到什麼清涼表演。該車同時生產了平台車型，過去貨卡因用途特殊，在市場中始終扮演大扭力、高載重的強勢角色，但是SUZUKI基於買家原始需求外，有加上重新的包裝，以人性化空間、安全前伸車頭設計和轎車配備，使這部名喚為「Carry 1.3」的新產品，成為新世紀的商用新轎卡。
 ▲以商用車為基礎，Every將乘坐空間設計比照轎車模式，增添乘坐樂趣。該車擁有2285mm×1410mm載貨空間，安全部份則採用了日本最新安全技術「Semi Cab前伸車頭」，在整體配置上，除了因後座用途不同而有所差異外，大部份的設計與Every並無二致。另外驅動變速系統，Carry使用一具三速自排變速箱，並可以選用四輪驅動系統，使其移動機能較同級貨卡更為靈活、便利。
 |
 |
||||||||||