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PORSCHE兩款雙門中置引擎跑車Boxster和Cayman，將自2016年起正式啟用新車型代號「718」。PORSCHE 718 之名源於 1957 年具有里程碑意義的雙門中置引擎跑車，該型跑車在諸多知名汽車賽事中勇奪多項殊榮。 718 Boxster和 718 Cayman 在外觀和技術上擁有越來越多的相似之處。在未來，兩款車型將均搭載動力強勁的四缸水平對臥渦輪增壓引擎，並且如同 911 車系一樣，敞篷車型的價格定位將高於硬頂車型。PORSCHE將在 2016 年推出 718 Boxster和 718 Cayman。
 718 車系延續了久經驗證的四缸引擎設計理念及PORSCHE跑車的輝煌歷史。搭載高效的 2.0 升四缸渦輪增壓引擎的 919 Hybrid LMP1 賽車便是最新例證。它使得PORSCHE不僅在利曼（Le Mans）24 小時耐力賽中包攬了冠亞軍，更在最近的 WEC 世界耐力錦標賽上奪得研發車商和車手雙料冠軍。憑藉這些勝利，919 Hybrid向世人展現了PORSCHE未來跑車引擎性能的無限潛力。
718 車系歷史：屢屢奪魁的四缸水平對臥引擎跑車 ▲Hans Herrmann駕駛718 RS 60 Spyder(1960)於Sebring賽道奔馳。PORSCHE的四缸水平對臥引擎跑車擁有悠久的歷史以及輝煌的成就。 1950 年代末，作為傳奇跑車PORSCHE 550 Spyder 繼任車型，PORSCHE 718配備了當時最強性能的四缸水平對臥引擎。無論是在1960 年的Sebring 12 小時耐力賽 (12-hour race in Sebring)，還是在 1958 年至 1961 年間的歐洲爬坡錦標賽 (European Hill Climb Championship) 上，它都憑藉強勁、高效的四缸水平對臥引擎獨霸天下。 1959 年至 1960年間，718 在富有傳奇色彩的義大利西西里 (Sicily) Targa Florio 賽道上共奪得三次冠軍。在 1958年的利曼 24 小時耐力賽上，搭載 142 hp四缸引擎的 718 RSK同樣取得了在該組別的勝利。
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