傳奇最終章　Bugatti W16 Mistral限量告別作 記者：Alegna 2022-08-24

Bugatti對外公開一款名為W16 Mistral的新車，這也是該廠最後一款搭載8.0升16汽缸四渦輪增壓引擎的車款，象徵Bugatti在內燃機時代對於追求極端性能的最後代表作。

自2005年推出Veyron以來，Bugatti的W16動力系統一直在車壇中享有盛名，從一開始的1000ps直至後期的1600ps改良機型，W16動力系統獨特、優雅與強大的特性，早已成為最足以代表Bugatti工藝成就的技術典範。

然而隨著內燃機時代即將結束，這種大排氣量引擎勢必必須提前謝幕，在此之前，Bugatti認為必須為它打造出一部最能代表W16引擎強大象徵的跑車，因此創造出此款限量99台的W16 Mistral。

W16 Mistral是一部雙座敞篷超跑，這也是該廠繼Chiron之後再次推出的Roadster車型。它搭載與Chiron Super Sport 300+相同的W16引擎，同樣可爆發1600ps的輸出動能，敞篷的車身為重新設計的結果，在不影響性能的情況下，為它營造出圓潤流線的輪廓視覺印象。

由於這是該引擎最後一次出現在量產車，原廠設計團隊特別將品牌歷史上著名的經典車款納入設計元素之中，因此也把1934 Type 57 Roadster Grand Raid的雙枕特徵以及V形擋風玻璃移植至新款W16 Mistral身上。至於黑黃車色的搭配，據稱是向創辦人Ettore Bugatti的個人偏好致敬。

為了提供W16最佳進氣效果，車側的機油冷卻器特別與引擎進氣口分離，真正的進氣口其實位在駕駛者後方車頂。雙進氣口的設計也是向Veyron 16.4 Grand Sport取經的結果，不過W16 Mistral卻展現出更緊湊纖細的躍動感。

車頭採用獨特的垂直佈局，Bugatti過去只在Divo和La Voiture Noire等少數車款才會採用這樣的設計，著名的馬蹄形水箱罩同樣經過重新設計，使其以更立體化的方式呈現，同時較寬的格柵可讓水箱的高溫由獲得足夠的散熱氣流，兩側進氣口在此只作為為中冷器提供撞風的功能。

考量到萬一翻車所需的保護性，頭枕後方的衝壓進氣口是以碳纖維製成，其剛性據稱足以支撐車身重量。先進的複合材料和鋁、鈦合金的應用，結合3D列印工法等技術，為這款車創造出終極性能與引人注目的外觀，同時也確保在最極端的情況下，提供最佳操控和性能。

至於座艙內飾則是取材自Chiron，不僅功能強大，讓駕駛能在420km/h衝刺下輕鬆查看各項資訊。內裝選材則以輕量鈦、鋁以及皮革組成，以提供優雅奢華的頂級體驗。為了向過去品牌的歷代經典跑車致敬，排檔桿是由實心鋁塊加工而成，內部還有曾出現在傳奇Type 41 Royale引擎蓋上的「跳舞大象」浮雕。先進的技術融合經典車款的特色，讓Bugatti W16 Mistral為W16傳奇時代劃上圓滿的句點。

這款W16 Mistral總共打造99輛，每輛售價500萬歐元起跳，毫無意外地，新車公開之前就已經全部售罄。

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