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HYUNDAI三月份透過線上發表會發表品牌在B segment SUV級距中的重要戰力—Kona第二代大改款車型。二代Kona擁有豐富的車型陣容，動力陣容上除了內燃機引擎外，還提供了油電與純電（包含標準版與長里程版）車型，還有性能迷喜愛的N Line車型也沒有缺席。
 這次發表會中，屬於EV的Kona Electric率先登場，也傳達會積極實現2022年所宣示的至2030年會帶來11款新電動車款的策略。新Kona不僅車身尺碼放大，造型上也更具渾厚紮實的肌肉感。Kona Electric車長4355mm比上代增加175mm；軸距2660比上代增加60mm；車寬1825mm比上代增加25mm；車高1575mm比上代增加20mm。 
先進娛樂資訊通訊科技 在車身尺碼擴大與電動車原生思維機構較為不佔空間的天生優勢之下，新Kona擁有更為寬敞的車室「居住」空間。水平線條基調的前方空台上配置了雙12.3吋數位螢幕來顯示各種行車及車內功能的資訊，還支援影音導航功能。新Kona同時也是首款搭載HYUNDAI新Connected Car Navigation Cockpit娛樂通訊系統的車款，提供更先進的畫面圖像與功能。駐車時也可以透過環車顯影系統以不同視角輔助車主更安全有效率地完成。 
前座的「零重力」舒適座椅可有效平均分散身體重量，減少駕駛疲勞。線條筆直的後排座椅容易清理且可做兩段式椅背傾斜調整。行李廂空間可以提供達466公升的收納容量，感應式電動啟閉尾門也讓取放行李更為方便。Kona Electric在車頭還有31公升容量的前行李廂。 
為了提升用車的體驗，Kona Electric提供了電池溫度預先調節溫度確保在低溫氣候下能夠正常充電且維持正常續航里程；充電口蓋防凍裝置確保車主在攝氏零下三十度的低溫下都能夠正常開啟，充電口蓋內的照明燈則為夜間充電提供照明。 HUD抬頭顯示投影幕在前擋上投影12吋的行車資訊畫面，讓駕駛者在閱讀時同時保持對前方路況的注意；e-ASD模擬排氣聲浪系統會依據車速、加速扭力、駕駛者加速踏板的操作來產生適當的模擬聲浪變化，駕駛者也可以在車上調整聲浪的大小與音色，讓駕駛更有樂趣。 
新Kona透過NFC近場通訊功能讓智慧手機或手錶使用數位鑰匙功能；八支喇叭加一支重低音的Bose Premium音響系統提供乘客豐富的聽覺饗宴；前後排座椅分別提供2個USB-C插座來為3C數位產品充電。 EV車型兩種版本 最大續航超過490公里 Kona Electric在動力上分為標準版與長里程版兩種車型，均為單馬達前驅設定與400V充電架構。標準版可輸出153.7hp最大馬力與26公斤米最大扭力，鋰電池容量為58.4kWh。長里程版可輸出214.6hp最大馬力與26公斤米最大扭力，鋰電池容量為65.4kWh，最大續航里程超過490公里。兩車型透過DC快充最快支援41分鐘將電量從10%充至80%。 
二代Kona搭載新一代的Hyundai SmartSense先進駕駛輔助系統，提供包含車道維持、視覺盲點碰撞預防、智慧限速輔助、自動遠光燈輔助、智慧定速巡航、車道跟車、高速道路駕駛輔助等輔助系統。其中駕駛者監測系統透過車內攝影機監測與分析駕駛者的臉部，當系統判斷駕駛者出現分心狀況時會發出警示來提醒或介入駕駛，智慧遠端遙控駐車系統也可用遙控方式幫助車主把車子駛進或開出停車位。 
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