McLaren 750S發表亮相　更輕量強悍的進化打造級距性能王者 記者：Alegna 2023-04-27

McLaren為720S推出後繼車款750S，透過全車30%零組件的優化更新，不僅最大馬力較同級距對手高出22ps，輕量科技更使車重較諸對手少193kg，領先業界的0.587ps/kg馬力重量比，使其達成2.8秒加速破百的堅強實力，成為品牌史上性能最優越的量產車型，McLaren 台灣總代理永三汽車同步宣佈開放接單。

McLaren 750S承襲 720S 的優良基礎，沿用 Monocage II (S) 第二代碳纖維單體底盤，秉持品牌輕量化造車科技理念，標配碳纖維賽車桶椅與極輕量的鍛造輪圈，行駛車重較 720S 減輕 30 公斤。

McLaren 750S 雙門車型的車重僅 1,277 公斤，成為強悍性能的完美後盾。至於敞篷車型則沿用單片收折式硬頂車頂，整體車重僅較雙門車型增加 49 公斤。

動力搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力 750PS 與最高扭力 800Nm，並配備重新調校齒比的七速SSG變速箱系統，以提升其加速表現。

原廠公佈雙門及敞篷車型0-100km/h 加速測時都僅需 2.8 秒，0-200km/h需時7.2秒 (750S Spider 為7.3 秒) ，極速表現332km/h，性能水準傲視同級距競爭對手。

車身設計方面，750S在空氣力學的效率也比720S更為優越，前保桿擁有更為延伸的分流器，搭配銳利的頭燈進氣口；後側保桿則增加導流孔設計。

車尾加大碳纖維尾翼，下方則配置單一中置的雙出排氣系統，向 McLaren 傳奇車款 P1 經典設計致敬。

750S並首次搭載最新第三代主動式底盤控制系統 PCC-III，前輪距加寬 6mm 提升前軸抓地力，透過客製化蓄壓球調教，運用輕量化彈簧與阻尼使車身動態更為靈活，保有清晰的路面回饋，同時兼顧操控及舒適性。

此外，McLaren 750S 還導入一鍵式車身揚升系統，僅需 4 秒即可完成車頭抬升，為日常用車提供更大的便利性。

在座艙配備與布局的改良上，750S保有品牌一貫的駕駛者導向設計，駕駛螢幕結合兩側懸吊操控與動力輸出的旋鈕，雙手放置在方向盤上即可調整車輛動態設定，提供駕駛者更為直覺的操駕體驗。

中控螢幕主機採用第二代 McLaren 資訊娛樂系統，內建 Apple Carplay、後視攝影與環景鳥瞰等功能 ，還可使用 USB-C 和 USB-A 快速為裝置充電，更加符合使用情境。座椅及內飾用料則應用Nappa與Alcantara材質提升舒適質感，並可選配超輕量碳纖維賽車椅、 Bowers & Wilkins 高級音響系統等升級配備。 McLaren 750S並導入全新 McLaren Control Launcher (MCL) 個人化快捷鍵功能，為駕駛者的操控及動力輸出組合模式提供記憶功能，再次呼應 McLaren 以駕駛者為導向的設計理念。

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