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相隔四十五年之後，曾是BUICK一代經典車款的Invicta重出江湖，不過這次現身的時空則是在200年的北京車展舞台之上。
 Invicta延續了2004年Velite敞篷車與2007年Riviera雙門概念轎車的概念核心演化，在融合BUICK眾多特質之餘也緊貼現代流行思潮而走。在設計上更是由GM在美國密西根與中國上海的設計中心共同合作開發完成，務求能夠同時符合北美與中國這二大市場消費者的喜好與需求。在動力上，Invicta搭載了BUICK的首具直噴式渦輪引擎，該四缸引擎可以輸出250匹最大馬力與298牛頓米最大扭力，搭配六速自排變速箱。
 汲取Riviera的設計元素，Invicta外觀看起來厚實且線條一氣呵成，短前後懸身加上車輪盡量靠近車身四角讓車身看起來沈穩，低矮的車頂與非常傾斜的前檔角度讓車頭看起來更具轎跑車般的侵略性。車頭頭燈輪廓貼齊引擎蓋與下方保桿線條，中央則是類似Velite的鍍鉻直瀑水箱罩，頭燈、車窗外框與車門檻處也都有拋光鋁質飾條加以綴飾，20吋的拋光鋁圈更是霸氣十足。
 呼應外觀的一體感，車內也是融入車門的環艙中控台設計，營造出寬敞裕如的車室空間(車內空間接近100立方英呎)，特別是後座乘坐空間，全玻璃材質的車頂也提供乘客極佳的採光與視野。
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