Mazda MX-5小改款日本上市,新世代預計2025年發表

記者:Dean 2023-10-06

Mazda在日本推出改款MX-5,透過一系列細微的視覺、技術、安全和機械層面升級、改進,讓消費者感受到改款後的價值所在。這是Mazda MX-5 ND世代自2014年首次亮相的最新改款,它將繼續延續MX-5在市場上的競爭力和吸引力,下一代車型預計要到2025年底才會推出上市。

4

2024年式小改款MX-5外觀看起來沒啥變化,但仔細一看會發現車頭前燈組進行了細微修改。車頭燈採用全新LED光源,同步把保險桿上日行燈整合在一起,尾燈部分造型則受益於3D外觀,相當有設計感。前保桿經過輕微造型調整,在格柵、進氣口上安裝新的雷達感知器。最後,Mazda推出新造型的鋁合金輪圈,搭配上新的航空金屬灰色,讓消費者能有更多選擇。

進到車內,配備全新8.8吋觸控螢幕和全新Mazda Connect資訊娛樂系統,帶來最便利的駕駛環境和高科技座艙氛圍。上個月,2024年式Mazda2和CX-3也換上相同螢幕和操作介面。安全性方面,MX-5配備了更新的ADAS系統,增加MAZDA雷射偵測自動巡航系統以及智慧煞車主動系統等。
名為 Mazda Roadster S Leather Package V Selection 的新版本車型將米色頂篷與運動型棕褐色Nappa皮革內飾座椅結合,再搭配上車內其它部分的顏色匹配合成皮革結合,得到一種專屬又特殊的樣貌。另外,還標配了一套亮色系的 16 吋鋁圈,與黑色外觀完美匹配。
動力方面,配備1.5升和2.0 升 Skyactiv-G 動力系統,對其進行小幅度調校。1.5升引擎功率提升約4匹馬力,達到133匹最大馬力。2.0升引擎可產生相同的181匹最大馬力,但據說受益於扭力曲線的軟體搭配,駕駛起來顯得更加輕盈。變速箱維持六速手排和六速自排系統,前置引擎後輪驅動配置,保有最佳玩樂姓。
Mazda工程師蟲為忽略駕駛樂趣的展現,手排版本在後軸換上一顆新的非對稱限滑差速器,以提高車輛穩定性,同時修改電動輔助轉向系統回饋,讓駕駛者有更高自主權。此外,手排車型上DSC-Track模式,可以減少動態穩定系統的干預,回虧到最機械化的駕馭樂趣。
日本已開始接受預訂,預計於2024 年1 月中旬首批交付,車價也因為小改款配備調整小幅度漲價。