【新車試駕】BMW X7 xDrive40i

Luxury Class七人休旅華貴新風範

記者:Dean 2023-03-19

BMW X7是品牌中體型最壯碩、最年輕的車款。2018年全球上市,台灣於2019年導入,至今約五年時間,現階段還維持第一代車型,但原廠對其進行升級改款。改款針對外觀以及內裝進行微調,呈現出帥氣又科技的大型豪華七人座休旅車;台灣販售兩款車型分別為X7 xDrive40i與全新X7 M60i xDrive,建議售價為新台幣512萬元與698萬元。

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▲BMW X7是品牌中體型最壯碩、最年輕的車款;2018年全球上市,台灣於2019年導入。

BMW X7是品牌中車身尺寸最大、乘載人數最多的車款,看準喜歡BMW又有載人需求的消費者,一輛車便能滿足多種需求,成為品牌中的新寵兒。從X7上市至今約為五年時間,短短的五年科技進步飛快,為了要讓X7能滿足消費者對它的期待,原廠對它進行了首次改款,展現出BMW X家族該有風範,奠定Luxury Class頂級豪華車系的典範。


▲外觀最大差異在於前保桿與頭燈組的不同,頭燈改為時下流行分離式造型。

▲相當大的22吋規格鋁圈,前面用上275/40R22、後面則是235/35R22規格輪胎。
首先外觀整體線條維持原樣,車身長度受到前後保桿造型改變微微放大,從原本的5,151mm增加至5,181mm,軸距則維持3,105mm。外觀最大差異在於前保桿與頭燈組的不同,頭燈改為時下流行分離式造型,搭配面積相當大的雙腎型水箱護罩。車側L型垂直車側導流飾條、22吋超大尺寸鋁圈與車尾處特殊圖騰設計的燻黑3D立體LED尾燈,勾勒出Luxury Class頂級豪華車系的華貴風範。

▲台灣販售兩款車型分別為X7 xDrive40i與全新X7 M60i xDrive,建議售價為新台幣512萬元與698萬元。
奠基於美學與工藝,BMW X7 xDrive40i標準配備Pure Excellence套件,在進氣壩鍍鉻飾條、緞面鋁質窗框、鋁質車頂架與專屬22吋V輻式輪圈的鋪陳之下,更為X7增添凜然高雅姿態。

▲車內的基本樣貌沒有太大變動,最醒目的大變動則是中控台上方的大面積曲面螢幕。

▲中央鞍座集成了車內重要的控制單元,標準配備水晶中空套件,更加重車內的質感氛圍。

▲環景氣氛燈組包含中控台上的X7光條,白天與夜晚得到兩種截然不同風格。
車內的基本樣貌沒有太大變動,最醒目的大變動則是中控台上方的大面積曲面螢幕,由駕駛者前方12.3吋虛擬數位儀錶和中間的14.9吋觸控螢幕所組成,搭配BMW iDrive 8.0控制介面,符合人性化的操作方式,剛開始不習慣,現在也慢慢適應了。其它配備還有車況抬頭顯示器、無線智慧型手機整合系統、手機無線充電裝置、手機數位鑰匙2.0、AR擴增實境導航功能與遠端引擎啟動功能等,實現科技進步所帶來的便利。

▲特殊的冷氣出風口調整搖桿,用久了很有可能會………..

▲提供雙置杯架擺放飲料,前方有無線充電座以及USB充電插孔。

▲駕駛者前方12.3吋虛擬數位儀錶,有多種顯示版面、內容可以調整。

▲中間的14.9吋觸控螢幕支援無線Apple CarPlay,畫面超大、看起來真舒服。
X7長達3,105mm的軸距表現,提供七人乘坐的寬敞舒適空間,第二排座椅具備電動椅背可調與最高可達14.5cm的電動前後滑移功能,在後排座椅全數傾倒的狀態下能創造出高達2,120L的行李廂空間;偕同全景式電動玻璃天窗、旅行便利套件、上下對開電動尾門啟閉系統、車門自動緊閉系統、五區恆溫空調,讓X7的全車乘員都能享受絕佳的音樂饗宴、自由選擇最舒適的座艙溫度。

▲第二排座椅具備電動椅背可調與最高可達14.5cm的電動前後滑移功能。

▲五區恆溫空調讓X7的全車乘員都能享受絕自由選擇最舒適的座艙溫度。

▲第三排座椅空間還算寬裕,嬌小的成人或者孩童都能享受到舒適感。

▲第三排座椅進出只要按下第二排椅背座椅按鍵,座椅便會自動前傾調整出上下車的空間。

▲後排座椅全數傾倒的狀態下能創造出高達2,120L的行李廂空間。


主被動安全方面,搭載最高規格的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,除了搭載主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、雍塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示和後方防追撞警示等,更採用全面升級的自動倒車輔助系統(最高記憶範圍可達200m)與BMW獨家且最多可記憶10組的記憶路徑停車輔助系統。

▲如果是使用Apple的導航,可以與車內抬頭顯示器連接。

▲標準配備輸出可達1,475瓦且擁有20具揚聲器的Bowers & Wilkins鑽石高傳真音響系統。

▲多方向可調整電動座椅與休旅車高車身,X7帶來絕佳的駕駛視野。


改款後的X7 xDrive40i搭載進化後的3.0升TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎,原廠針對引擎本體、冷卻系統與燃油供應系統進行強化,與改款前相比,最大馬力輸出提升48匹,達到381匹最大馬力和53公斤米最大扭力。除此之外,動力方面導入48V高效能複合動力,可額外增加12匹最大馬力與200牛頓米最大扭力。再結合Steptronic運動化八速手自排變速箱、xDrive四輪驅動系統,靜止加速到100公里/小時進步了0.3秒,只要5.8秒就能完成。


▲Steptronic運動化八速手自排變速箱、xDrive四輪驅動系統,靜止加速到100公里/小時進步了0.3秒,只要5.8秒就能完成。
在BMW開發者的努力下,讓這輛全長五米一、車重兩噸四的巨無霸開起來相當輕鬆,良好的視野加上輕巧轉向,配合環景影像,能自在的穿梭在大街小巷。標準配備前後軸自動水平氣壓式懸吊系統、xDrive智慧型可變四輪傳動系統、DSC動態穩定控制系統與電子懸吊系統等,電子系統的輔佐下,可兼顧一般道路舒適性又能保有BMW該有的駕馭樂趣,也是同級競品中表現最出色的Luxury Class七人座休旅車。

▲搭載進化後的3.0升TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎,最大馬力輸出提升48匹;除此之外,動力方面導入48V高效能複合動力。

▲X7能兼顧一般道路舒適性又能保有BMW該有的駕馭樂趣,也是同級競品中表現最出色的Luxury Class七人座休旅車。
目前台灣所導入的車型除了xDrive40i之外,還有性能更強悍的X7 M60i xDrive,使用全新世代原廠代號為S68的4.4升BMW M TwinPower Turbo V型8汽缸汽油引擎,導入大量來自M的性能基因與賽道精神,可爆發出530匹最大馬力,76.5公斤米的最大扭力,結合可額外增添12匹馬力的全新48V高效複合動力科技、Steptronic運動化八速手自排變速箱與M運動化排氣系統,僅需4.7秒就能完成0-100km/h加速演出。如果想要性能更強悍的BMW X7,M60i xDrive絕對是最佳選擇。

▲目前台灣所導入的車型除了xDrive40i之外,還有性能更強悍的X7 M60i xDrive。


BMW X7 xDrive40i

引擎型式

直列六缸渦輪增壓+48V

排氣量(cc

2998

最大馬力(hp/rpm

381/5,200(+12hp 48V)

最大扭力(kgm/rpm

53/1,850

驅動方式

四輪驅動

變速箱型式

8速手自排

懸吊系統

:鋁合金雙接頭彈簧柱

:多連桿

長x寬x高(mm

5,181x2000x1,835

軸距(mm

3,105

煞車系統

四輪碟煞

車重(kg

2,415

輪胎尺寸

:275/40R22

:315/35R22

售價(新台幣/萬元)

512