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保時捷在北次車展中展出最新款911 Turbo與911 GT3，藉以展示其在造車工藝的結晶以及創新方面的成就，體現了保時捷於極致動態性能表現以及卓越燃油經濟性兩方面的努力。除此，更將在會場展出保時捷全車系車款，包括最新的Panamera全車系車型以及Boxster S/ Cayman S、Cayenne Turbo S等車款，以史上最完整的車展陣容，來一饗所有參觀車迷們的眼福
 ▲保時捷911 Turbo已開始接單，本次車展為國內首度展出。保時捷這款新的911車系頂級車款的油耗減少了 16%，輸出功率增加了 20 bhp，扭力增加了 30 Nm ，加速時間縮短了 8%，重量減少了 25 kg，同時駕駛動態也得到了進一步提升。憑藉這些品質，911 車系中的新款頂級車型相對於競爭對手的優勢比以往更為明顯，尤其是在效率和加速性能方面更加突出。
 ▲新款911 Turbo方向盤上裝有Sport Plus模式切換裝置，金屬皮革混搭的設計也與舊款不同。新款保時捷 911 Turbo主要改變無疑是排氣量從 3.6 升增加到 3.8 升的新款引擎。標準配備了 6 速手排變速箱，與前代車型不同的是，車輛首次可以選配 7 速 Porsche Doppelkupplung（PDK）保時捷雙離合器自手排變速箱，此外還配備了限滑差速器。新款911 Turbo所搭載的Porsche Doppelkupplung（PDK）保時捷雙離合器自手排變速箱是由 911 Carrera 中的PDK變速箱基礎上進一步開發而成。PDK、燃油直噴技術和渦輪增壓器搭配，能夠讓效率、靈活性、反應性和性能提升到一個新的水平。配備 PDK 和 Sport Chrono Turbo 套件的 911 Turbo 在起步控制系統幫助下完成 0 - 100 km/h 加速僅需 3.4 秒（Cabriolet 為 3.5 秒）。
 ▲ 911 GT3較偏向賽道設定，因此內裝更具運動性，機能考量十足。至於新款911 GT3，當然更強、更快、更完美！為了打造最強的自然進氣911車款，保時捷原廠應用了許多擷取於賽事的最新科技，使得新款911 GT3在性能表現以及動態駕駛感受兩方面有著極為長足的進步，所搭載的3.8升六缸水平對臥自然進氣引擎擁有435匹的最大馬力，較上一代提升了20匹馬力之多。新款911 GT3的水平對臥引擎大大提升了中段轉速的扭力，這也意味著更加超凡的性能表現，從靜止加速至時速100公里僅需4.1秒，而極速更是來到時速312公里之多。
 ▲Panamera及其他保時捷車系皆完整展出。保時捷總代理 永業在本次台北車展中，除了首次登場亮相的新款911 Turbo以及新款911 GT3之外，更將在會場展出保時捷全車系車款，包括最新的Panamera全車系車型以及Boxster S/ Cayman S、Cayenne Turbo S等車款，以史上最完整的車展陣容，來一饗所有參觀車迷們的眼福！
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