【2010台北車展】蕭亞軒成為VOLKSWAGEN現場話題焦點 記者：整理/haya 2009-12-25

VW這次車展以頗受國內車迷期待的Golf GTI及小跑車Scirocco R作為主秀，其他像 五代Polo、以及Cross Touran及剛上市的新一代Golf車系這幾部尚未引進國內的車款最為搶眼，也是觀展的重點。

另外，開幕秀中特別請到了六代GTI首位車主—蕭亞軒為現場帶來勁歌熱舞，由於近日才傳出蕭亞軒母親因癌症引發併發症住進加護病房，蕭亞軒也特別在會場請大家幫她媽媽祈福，成為媒體在車展中另類的關注焦點。

Golf GTI在外觀上有著專用的保桿、水箱罩、與雙投射燈頭燈組，更有視覺迫力；後保桿下方則裝有車底擴流板來提高空氣動力表現。動力上雖然沿用上一代GTI的2.0 TSI渦輪引擎，不過在進排氣系統的改良之下，最大馬力從200匹小增至210匹，28.6kg-m最大扭力可在1700rpm~5200rpm的大轉速範圍內輸出，引擎運作與排氣聲浪的音質也經過考究。參展車所配變速箱為七速DSG系統。

底盤部分前後分別有降低22mm與15mm的專用運動化懸吊，以及有著鮮紅色彩的強化煞車卡鉗。此外，新GTI也搭載了DCC動態底盤控制系統，有普通/運動/舒適三種模式，系統會根據所選擇的模式自動調整避震器的減震力、油門反應、方向盤轉向特性來符合駕駛者需求。統合ESP動態穩定系統與電子限滑差速器的XDS也是VW車種首次搭載，提升過彎時的循跡性能。內裝上，平底握幅真皮方向盤、跑車座椅、不鏽鋼踏板、鋁質排檔桿皆為標配。

五月份在國內上市三代Scirocco，車身尺碼規格雖然與Golf相近，但產品風格調性卻是大為不同，更為偏重運動風格。不過標準車款還不夠嗆，太古標達這次特別向德國原廠商借了性能版的Scirocco R來助陣，也順便替國內販售的Scirocco打打知名度。Scirocco R搭載2.0升TSI引擎，但在高馬力輸出的改裝調校之下，最大馬力提升至250匹(太古標達提供之數據)。

雖是傳統的前輪驅動設定，但VW為這輛跑車加裝與GTI相同的XDS電子差速器，參展車所配的變速系統為七速DSG雙離合器自手排變速箱，原廠公布之0~60mph成績為6.4秒，極速則被電子限速於155mph。

在國內因銷售考量而未能引進的小車Polo第五代車型也是大家可以聞香的重點。五代Polo造型向新的家族元素靠攏，已與前代有很大的差別，在車身尺碼的增加下，車內乘坐空間也有所增加。藉著這次參展，車商有可以趁機試探水溫，觀察消費者的接受程度。

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