台灣限定版 M-Benz C 63 AMG Coupé Performance Studio Taiwan Edition 記者：Max 2011-12-23

財力即國力這話一點都不假，賓士車在台灣熱賣除了讓台灣賓士什麼M-BENZ車都能引進外，為見證台德友好，台灣賓士特別與原廠Mercedes-AMG Performance Studio打造全球限量的C 63 AMG Coupé Performance Studio Taiwan Edition。不但因為以台灣為名珍貴外，全球只有在台灣買得到這版本。要當車主也沒那麼簡單要當車主也沒那麼簡單，除了550萬的售價之外，全球限量10台，老客戶快打電話訂車！

全球限量Taiwan Edition套件有這些東西

為展現Mercedes-Benz德國原廠對於台灣市場的重視，Performance Studio特別量身打造一套全球限量的Taiwan Edition 套件，據說整體配價加值超過百萬。包括有
designo消光夜黑車色
AMG 19吋霧黑多輻式鋁圈
AMG碳纖維內裝飾板
designo紅色縫線黑色真皮座椅
AMG紅色車縫線黑色麂皮包方向盤
AMG紅色標誌紅色滾邊絲絨腳踏墊
Taiwan Edition雷射鑲嵌AMG紅色螢光迎賓踏板


扣除掉上面那些Taiwan Edition在動力輸出與一般的 C 63 AMG Coupé都一樣，裝載都是M156－ 6208 c.c.V8自然進氣引擎，最大馬力457匹與600Nm峰值扭力，搭載AMG SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC， 0~100km/h加速僅需4.4秒，極速可達250km/h（電子速限）。

AMG SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC變速系統，以濕式離合器取代傳統扭力轉換器，提供更直接的動力傳輸，同步降低動力損失與油耗。系統提供「C」（Controlled Efficiency） 節能運行模式，有效地控制引擎轉速，加速換檔順暢，每行駛100公里的平均油耗僅僅為12公升的經濟節能行車模式(歐盟NEDC測試結果)。

「S」（Sport） 或「S+」（Sport+） 模式下，直接豐沛的動力傳輸，透過拉高引擎轉速與延遲換檔時機，吋吋壓榨出引擎的可能性，供給深探油門的駕駛樂趣。值得一提的是，當車輛處於「S+」狀態中，AMG SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC變速系統，加速換檔齒輪嚙合時間縮短至100毫秒內。

除了C-Class Coupé貫有的AGILITY CONTROL敏捷操控套件，以智慧型避震阻尼系統 （Selective Damping Sys.）、敏捷操控方向控制 （AGILITY CONTROL Steering）與敏捷操控換檔 （AGILITY CONTROL Gearshift） 三位一體，讓車內電腦可依車速、路況、車輛動態反應等多元參數，自主調整懸吊阻尼係數，取得舒適運行與激烈操駕中的需求因應；懸吊部分，則採用AMG跑車化懸吊系統懸吊系統，運用前麥佛遜式三連桿、後多連桿之幾何設計，以及加寬的輪距。

C63 AMG專屬3輻NAPPA真皮運動化方向盤，以上下切平式設定，手握處包覆透氣皮革，操控靈巧且順手，後方並標配鋁合金換檔撥片，瞬息間完成換檔動作。有別於一般5.8吋中控台彩色資訊顯示幕，在C 63 AMG Coupé之上則標配了上達7吋銀幕，除了搭載原廠授權台灣賓士中文導航與倒車攝影機，更擁有專屬6片DVD讀取與10G內建記憶體功能。

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