M-Benz G-Class改款上市 純電G-Wagon同步登場
台灣賓士引進原廠最新改款G-Class，搭載 48V 高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代MBUX多媒體系統，除導入G 450 d(698萬元)、G 500(795萬元)、G 63(993萬元) 三款燃油車型，純電G 580 EDITION ONE(892萬元)也同步上市。
▲全新 G-Class 大軍壓境， 同步導入G450d、G500、G63及全新純電 G 580 EDITION ONE。
經典越野車款G-Class誕生於 1979 年，方正外觀、圓頭燈、方向燈等的外觀特色45 年來始終未曾改變，本次改款除於細節進行修整，主要在於全面導入48V輕油電系統，同時強化駕駛輔助及座艙數位科技。
改款G 500與G 450 d維持硬派外觀，僅在部分設計進行微幅更新，例如水箱護罩設計由三橫柵改為四橫柵式樣，整體前保桿進氣壩由寬扁造型改為方圓外觀設計；同時，A柱與車頂側緣也有新造型，以提升空氣力學與減少風切聲。配備方面，則標配多光束智慧型 LED 頭燈，同時首次新增KEYLESS-GO解鎖功能。
座艙則以雙12.3 吋高解析度數位儀錶及觸控螢幕，搭配新一代 MBUX 多媒體系統，原廠導航系統更提供擴增實境功能。此外，包括智能停車輔助含 360 度環景攝影，以及新世代智慧駕駛輔助系統，都已納入配備名單中；另外還有含18具揚聲器的Burmester 3D 環場音響系統、前座溫控置杯架、手機無線充電功能與重新配置的 OFF-ROAD 操控按鍵等設計。
G 500 與 G 450 d分別搭載直列六缸渦輪增壓汽油或柴油引擎，結合 48V 高效輕油電系統，標配可變阻尼懸吊系統。全新 OFFROAD COCKPIT 提供駕駛「地表偵視功能」與越野專屬介面及資訊，還進一步整合了差速鎖定控制鈕周圍按鍵，以更人性化設計提升全新 G-Class 專屬的豪華越野體驗。
G 500搭載 AMG Line 跑車化套件，G 450 d則是配置 EXCLUSIVE Line 套件，並提供包含車頂置物架與裸露車胎備胎架的PROFESSIONAL Line 選配。
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Mercedes-Benz G 450 d |
Mercedes-Benz G 500 |
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引擎型式 |
直列六缸共軌直噴＋Turbo |
直列六缸缸內直噴＋Turbo |
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驅動方式 |
四輪驅動 |
四輪驅動 |
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最大馬力 (hp/rpm) |
367/4,000 (+20) |
449/5,800~6,100 (+20) |
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最大扭力 (Nm/rpm) |
750/1,350~2,800 |
560/2,200~5,000 |
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加速性 0~100km/h (sec) |
5.8 |
5.4 |
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極速 (km/h) |
210 |
210 |
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變速箱型式 |
9G-TRONIC 九速手自排變速箱 |
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車身長寬高 (mm) |
4,875*1,931*1,974 |
4,863*1,984*1,976 |
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行李箱空間 |
640~2,010 |
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懸吊系統 |
可變阻尼懸吊系統 |
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建議售價 (萬元起) |
698 |
795 |
同時發表的G63外觀具備AMG專屬設計，如21吋輪圈、側向四出式排氣管及氣壩設計；內裝同樣配置專屬配置，以及多項黑化部件組合供選擇。動力搭載4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，可輸出585 hp/ 850Nm，零百加速只需4.3秒，極速240km/h。如選配「AMG Offroad Package PRO 套件」，則有主動車身穩定系統與更為粗曠硬派外觀風格。
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Mercedes-AMG G 63 |
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引擎型式 |
AMG V 型八缸 Bi-Turbo |
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驅動方式 |
四輪驅動 |
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最大馬力 (hp/rpm) |
585/6000 (+20) |
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最大扭力 (Nm/rpm) |
850/2500∼3500 |
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加速性 0~100km/h (sec) |
4.4 |
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極速 (km/h) |
220 |
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變速箱型式 |
AMG SPEEDSHIFT TCT 九速手自排跑車變速箱 |
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車身長寬高 (mm) |
4,865*1,984*1,971 |
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行李箱空間 |
640~2,010 |
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懸吊系統 |
可變阻尼懸吊系統 |
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建議售價 (萬元起) |
993 |
新亮相的純電版G 580 EDITION ONE以特仕車之姿現身國內，外觀基本上完全比照燃油版，僅於部份細節上稍有差異，包括將經典的外掛式備胎蓋改為 Design Box 收納箱設計，車頭水箱罩也改為含極線發光飾環與 “EQ” 徽飾等專屬設計。
其餘還有藍色車側護條、藍色煞車卡鉗、藍色碳纖維飾板、全車內裝藍色縫線與珍珠銀與黑色交織的豪華 Nappa 真皮內裝，並搭配 AMG Line 外觀套件、夜色套件與黑色 MANUFAKTUR Logo 套件，盡顯純電 G-Class 其全新物種的特別身分。
純電G-Class搭載四個電動馬達獨立控制各車輪，綜效馬力達 587 hp，最大扭力 1,164 Nm，零百加速4.7秒，電池容量 116 kWh，具有473 km 的純電行駛里程 (WLTP)。車底以厚達26 mm 的碳纖維板與鋁合金外殼強化電池保護。越野極限具備45度爬坡、850 mm涉水深度、35 度最大側傾角，性能毋庸置疑。
四具永磁同步馬達能獨立控制扭力輸出，具有模擬機械式差速鎖定的功能且仍具備轉向能力，內建透過兩側車輪反向使車輛原地 720° 旋轉的「G-TURN」，以及時速 25 km/h 內加大外側輪動力輸出，進而大幅度減少迴轉半徑的「G-STEERING」等功能。
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全新純電 G 580 EDITION ONE |
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馬達 |
永磁同步馬達 (四具) |
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驅動方式 |
四輪驅動 |
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最大馬力 (hp/rpm) |
587 |
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最大扭力 (Nm/rpm) |
1,164 |
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加速性 0~100km/h (sec) |
4.7 |
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極速 (km/h) |
180 |
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車身長寬高 (mm) |
4,728*1,984*1,989 |
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行李箱空間 |
620~1,990 |
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可用電容量 (kWh) |
116 |
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純電行駛里程 (km)(WLTP) |
473 |
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懸吊系統 |
可變阻尼懸吊系統 |
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建議售價 (萬元起) |
892 |
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