特別企劃
  • 2021-10-08 保時捷魏薩研發中心歡慶50周年 塑造當代與明日移動的超級智庫

    保時捷研發中心目前佔地約 100 公頃,共有 6,700 名員工,不過在1950 年代剛開始尋找專屬測試車道時,保時捷沒有想到能夠達成今天這樣的規模。

  • 2021-08-19 開啟迷你仿真車風潮的Bugatti Baby

    1926年,天才汽車設計大師 Ettore Bugatti,親手打造了一部縮小比例的Bugatti 35電動童車,原本只是為了送給兒子作為他的四歲生日禮物,卻無意間贏得全球車廠的追隨與超級富豪的喜愛,正式開啟迷你仿真車的熱潮。

  • 2021-07-14 與保時捷經典共遊 1990年代破紀錄車款Audi Avant RS2

    在1994年上市時,Audi Avant RS2曾是世界上最快的旅行車,同時也是Audi第一輛突破時速250公里的車。它是一款運動型家庭房車,除了提供充足的車內空間外,引擎表現亦十分出色,也因此吸引了大批粉絲。Audi Avant RS2是Audi與Porsche共同開發的結晶,也代表著Porsche客戶研發服務的傳統,而這項傳統至今已延續了超過90年。

  • 2021-06-23 開創先河的義式工藝經典— Lamborghini V12引擎的演進

    Ferruccio Lamborghini於1963年創建Lamborghini,以打造具有完美感官體驗與駕馭樂趣的超級跑車為初衷,他始終堅信配載V型12缸引擎的超級跑車,是Lamborghini 品牌旗艦車系的神髓,更是完美演繹義式極致工藝的不二之選。數十年來,象徵義式品牌靈魂的12缸自然進氣引擎,以極具辨識度的醉人聲浪、非凡動力與卓越性能,超越前行,顛覆時代,成就無數經典。

  • 2021-06-18 多才多藝的運動家 Peugeot 106問世30週年

    為了擴大歐洲B級距市場的佔有率,Peugeot汽車在1991年9月12日正式發表全新Peugeot 106,這是一款車長3.56公尺的小掀背,有著充滿魅力的外型,更以精準操控樂趣著稱。為了慶祝問世30週年,Peugeot將在9月11日和車主俱樂部一起舉辦大型106車聚活動,特別廣邀全球車迷一起同歡。

  • 2021-06-08 保時捷設計製造的超級房車 賓士500E誕生30週年尋根之旅

    500E有著適合長途行駛的四門房車身段,卻有著超跑級的性能,這輛傑作在1990年巴黎車展上廣受矚目,並於隔年1991年春天發售。為了慶祝500E成為經典之作和紀念誕生30週年,保時捷博物館邀請時任產品開發經理Michael Hölscher,以及時任原型車部門主管Michael Mönig,請他們介紹這輛車的精彩故事[STOP]。這兩人就是在這輛車的開發專案中認識的,而他們上一次坐在500E內大約

  • 2021-06-03 從個人工作室躍升為國際技術企業 保時捷工程:延續90年的科技創新傳統

    保時捷打造跑車的歷史已逾70載,但品牌技術工程的研發與創新溯源卻更久遠, 自1931年4月25日Ferdinand Porsche於斯圖加特(Stuttgart)正式註冊創立工作室以來,保時捷之名便等同於頂級客製化服務。時至今日,保時捷工程(Porsche Engineering)-保時捷旗下的技術工程研發公司-不僅傳承專業客製化的硬知識,更堅守保時捷一貫的創新精神,為保時捷車業提供各類工程與科技

  • 2021-05-25 【AOL特輯】開著Land Rover Defender露營去

    經典的品牌精神加上硬派的外觀造型,讓Land Rover Defender成為2021年最受歡迎的越野休旅車,現在訂車至少要等到半年或者一年,而身為汽車媒體的好處就是能以非車主身分,跟原廠商借到一輛Defender 110 P300 HSE作為露營用車,看看這輛硬派休旅車除了越野之外,家庭休閒露營活動是否也能勝任。

  • 2021-04-26 SUZUKI V-Strom冒險大師體驗營 Part 2

    SUZUKI台鈴因跨界休旅多功能車V-Strom在台大賣,為了讓消費者可以體驗這款車的多元騎乘樂趣,特別針對現役車主舉辦冒險大師體驗營,繼去年在宜蘭的「武荖坑林道」與「白米林道」活動後,今年移師至好山好水風景好美的南投埔里舉行,由專業教練領隊前往卓社林道及武界部落遊山玩水,這次更前進到部落小學愛心送暖,與小朋友同樂。

  • 2021-02-02 【輪胎測試】普利司通POTENZA Adrenalin RE004

    年節將近,對於台灣人來說是一個非常重要的日子,大家會趁著假期出門走走,就趁這個時間點,為愛車換裝一套新輪胎提高行車安全。此次我們所選的輪胎為普利司通POTENZA Adrenalin RE004,它是一條兼具乾、濕地所使用的街道性能胎,繼RE003之後的全新作品,也剛好非常適合有駕馭樂趣的Mazda 3。

  • 2021-01-14 跨越四分之一世紀 Porsche Boxster以純正血統堅守跑車經典

    90年代對於保時捷來說是一個艱困的時刻,由於美元貶值和四條獨立生產線(911、944、968和928)的生產成本過高,經濟上公司正面臨銷售數據下滑的隱憂。這種內憂外患的夾殺,正是身為跑車製造廠的最大危機,甚至成為被大型汽車公司收購的目標。保時捷內部一度曾經想要推出四門989跑車來拯救公司[STOP],不過經過評估,認為預期的銷售數字太低,因為這種車勢必是獨立的產品,無法使用任何與911共用的零件,

  • 2021-01-08 極速下的賽車冠軍血統 - 陳俊杉 & 陳映瑜

    全力投入賽車運動超過30年,陳俊杉因亞洲和國際級賽事拿下數不清的優異成績,將臺灣車隊推上全球重要舞臺,也使得他成為臺灣賽車運動愛好者眼中的標竿和傳奇。但就我們看來,「阿杉哥」年輕時在賽道上的狠勁,對照著女兒Betty陳映瑜目前超齡的優越表現,深刻闡述著遺傳基因令人驚嘆不已的鬼斧神工。

  • 2020-12-17 Mazda旅行箱三輪車的奇幻之旅

    時間回到上世紀90年代初期,當時冷戰才結束,網際網路剛剛發明,科技的飛速演進似乎讓一切天馬行空的幻想都成為可能,對於Mazda這樣的汽車製造商說,這種時空環境也是重要的轉捩點。90年代初期其實是Mazda成立以來,最令人激動的榮耀時刻,不只當時新推出的MX-5在全世界大賣,他們還以絕無僅有的轉子引擎,成為有史以來第一家拿下利曼耐久賽總冠軍的日本車廠,而在同一年,還推出了技術相當前衛的氫燃料動力轉子

  • 2020-12-04 90年代的超跑惡魔 ── Lamborghini Diablo

    Lamborghini Diablo問世正式屆滿30週年,這款在超級跑車演進歷史上佔有一席之地的車款,是作為該品牌旗艦車系Countach的後繼車,也是Lamborghini被Audi集團收編前的最後代表作,由於最高車速可達325km/h,一度也曾是世界上最快的量產車。

  • 2020-12-03 六年賽事回顧,Nissan Sentra B14 仙草號 #914

    2013年大家熟悉的仙草號(Sentra)從零開始整備,很多人問為什麼選仙草,因為當時只有夢想卻沒有金錢做後盾(雖然現在也沒有),在好朋友同時也是開車行的呂易峰老闆半買半送的情況下,把停滯已久仙草號整理起來,當時感謝日盛防滾籠李老闆趕工以及同行楊老闆贊助的安全帶,得以參加2014年第一場拉力賽番路站。[STOP]首戰只換了輪胎、煞車來令片、防滾籠、賽車椅、安全帶等用品就直接下場。

  • 2020-07-29 你覺得是潮科技?二戰時就有囉! 回顧PEUGEOT的電動車歷史

    雖然電動車成為車壇熱門話題是近十年來的事,不過對汽車歷史熟悉的人應該知道有少數幾家車廠早在汽車歷史發展之初就已經考慮以電動作為驅動車輛的手段,只不過後來很快就被使用燃油的內燃機引擎所取代。

  • 2020-07-24 【AOL特輯】普利司通TURANZA T005體驗報告

    本刊在2018年受邀前往普利司通位於羅馬的測試中心體驗TURANZA T005,但畢竟是官辦場地,為了測試這款出自歐洲研發中心的新一代輪胎是否能真正滿足台灣的駕駛環境,我們非常認真的本著專業,以及站在消費者的立場上,實際上路體驗了一番,而且沒收錢,要知道AUTO ONLINE是有良心的專業媒體,決不是用錢就可以收買的,我們戮力為廣大愛車族提供無私的良心建議,為的就是讓你們可以安心上路、一路好走,沒

  • 2020-07-08 最後一輛Morgan鋼製底盤車出廠 世界最長壽底盤正式停產

    老牌車廠Morgan在2020年7月完成最後一輛鋼製底盤車的組裝任務,正式向這具已連續生產84年的底盤說再見。Morgan的這組底盤從1936年起就一直提供Plus 4、Plus 8和V6 Roadster等車型使用,是全世界使用最久的量產車平台,未來Morgan新款四輪車款都會改換CX世代的鋁合金架構。

  • 2020-06-01 因創新成就經典 Porsche 911 Targa為敞篷駕駛體驗重新定義

    上世紀60年代,美國市場針對敞篷車潛藏的安全疑慮,出現全面禁售的聲浪,Porsche提出「Targa」 設計概念,於1965年9月於法蘭克福車展推出既非敞篷Cabriolet、亦非硬頂Coupe的911 Targa車型,成為全球首款配備防滾桿的高安全係數敞篷車。這款Porsche 911 Targa配置可拆卸式車頂與可折疊後窗,創造多元駕駛情境:包括全關篷、 全開篷以及僅中段車頂拆卸或後窗摺疊的半

  • 2020-05-08 Bugatti Divo:我可以實現億萬富翁任何夢想

    全球只生產40台的Bugatti Divo已經開始動工生產,對於來自金字塔頂端1%的億萬富豪車主來說,500萬歐元起跳的超跑可能只是當作車庫收藏中的新玩具,不過在原廠強調客製無上限的前提下,超過三分之二的車主決定任性地在車上揮灑創意。為此,Bugatti特別成立一組團隊伴隨買家完成新車的整個配置過程,從裡到外逐項打造車主想要的材質、顏色和設計,除了不能影響安全性或更改Bugatti廠徽,任何意願都