十年不見,悍馬變身千馬電動皮卡! GMC Hummer EV美國發表
美國GM汽車集團旗下的貨車與多用途車輛品牌GMC十月份在美國發表了「電動悍馬」─GMC Hummer EV。詳全文

勞斯萊斯全新GHOST完美詮釋至簡美學
標誌、廠徽是象徵著一家車廠的樣貌與精神,也能從中告知消費者品牌其中的意念,近期順應時代改變,眾車廠紛紛針對形象標誌做調整,就連金字塔最頂端品牌勞斯萊斯也必須跟著時代有所進步。勞斯萊斯這次以紫色為底色,並且將歡慶女神從面相左邊改為右邊,歡慶女神的細節部分更在此次變革中進化,品牌希望藉此能展現出創新的企圖心。詳全文

機車貨物稅不是貨物稅而是空污稅?!政府不要再欺騙機車族
近日財政部在臉書粉絲專業上貼出機車課徵貨物稅背後的真正原因,一秒惹怒了一千五百多萬的機車族。文中寫到機車貨物稅課徵的並非貨物稅而是空污稅,這論點一出馬上受到機車族的回擊,並引用了非常多的法條打臉財政部,為何政府可以這樣的公然說謊且不顧消費者心聲。詳全文

SUZUKI IGNIS首部輕油電HYBRID導入,售價68萬元
SUZUKI新世代戰略小車IGNIS,結合掀背車功能與SUV車型的高頂設計,搭配靈活多變的座艙配置,2017年上市即獲得世界年度都會車TOP 3殊榮,更連續兩年獲得台灣車訊風雲獎「最佳進口都會車」的肯定。眾所期盼的小改款IGNIS,以SUZUKI首部SHVS(Smart Hybrid Vehicle by SUZUKI)智能混合動力車之姿,搭載DCBS煞車輔助系統,以及全新1.2L DUALJET輕量化引擎,帶給台灣消費者全面進化的駕馭體驗,單一車型售價為68萬元。詳全文

加入SCC主動車距控制 Kona追加Plus車型上市
HYUNDAI汽車旗下酷跑旅KONA於8/20推出全新升級款KONA PLUS,其最大亮點就是導入主動安全科技新增HYUNDAI SmartSense科技的「SCC智慧型主動車距維持系統」註1。銷售車型維持三級距的勁動型79.9萬、PLUS勁智型89.9萬以及PLUS勁化型93.9萬,中高階另可再加價1萬元Two-Tone雙色車型,新上市同步推出多項專屬套件,自由搭配增顯KONA PLUS魅力。詳全文


【新車試駕】VWCV T6.1 Caravelle 199 L 座艙機能與操控質感大升級
本次試駕的是福斯商旅新推出的T6.1 Caravelle,其實它就是T6的小改款。試駕當天出發前,Auto Online羅總監聽到我準備要試駕的是這款車時,第一個反應是:「T6我開去露營很多次,我唯一的抱怨就是:它開起來好重!你去開開看有沒有好一點。」新的T6.1名字比T6多一點,但聽說這次進化的幅度並不只比T6多一點,到底有沒有真的好一點,真的只有試過才知道。詳全文

【新車試駕】Ford Focus ST Wagon
從規格上看來,Focus ST Wagon無論動力、性能或是配備水準,都與先前引進的Focus ST相當接近。這是目前Focus家族唯一在台銷售的旅行車,比起掀背鋼砲,高性能旅行車擁有更討喜、更貼近家用的好形象,只不過站在車外,一般人的眼睛只能看見「旅行車」而看不到「高性能」,直到踩下油門那一刻,緊貼座椅的背才讓人想起:原來它瘋起來也可以這麼狂野。詳全文

【新車試駕】TOYOTA Corolla Cross
Toyota品牌旗下的Corolla又有新作,這次鎖定休旅車市場推出Corolla Cross,並首次以休旅車身分在台國產化,希望能提升產品戰鬥力,在這塊後起的中小型休旅車市場中競爭。今年8月預售開始,至今已接超過5,500張單,總代理和泰汽車非常看好它的實力,年販售目標設定四萬台,也就是一個月至少要買出3,000台以上,如此狂妄的預估銷售數字設定,也只有Toyota敢這樣做,而在我試駕過之後,我相信Corolla Cross一定辦得到。詳全文

【新車試駕】PEUGEOT 3008 1.5 BlueHDi
PEUGEOT 3008第二代在2019年式之後,國內銷售車型的動力陣容中以1.2L PureTech與1.6L PureTech兩具汽油渦輪引擎作為主力,1.6L BlueHDi柴油車型則停止引進,對於考慮購買跨界運動休旅但較偏好柴油動力的人來說就比較傷腦筋...詳全文

【新車試駕】BMW 320i M Sport Touring
BMW總代理汎德汽車所導入台灣的3系列旅行車有三種規格,首先性能最強悍的就是M340i xDrive,它的售價為355萬元,再來就是我們之前試駕過的330i版本,售價為285萬元。此次我們所要試駕的是3系列旅行車中最入門版本320i,比起330i便宜快50萬元售價為236萬元,標準配備M Sport個性化套件,讓車主享受旅行的同時也得到帥氣。詳全文




【AOL影音企劃】Ford FOCUS ST Line Lommel 四門版 試駕報導
Ford FOCUS上市以來廣受好評,繼五門ST-Line Lommel導入後多連桿懸吊設定後,新推出的2020.75年式也終於在四門車型跟進17SLA與ST-Line Lommel兩款搭載後多連桿懸吊的選項。接下來就讓羅哥上路試一下,究竟換上多連桿懸吊後的ST-Line Lommel 四門車型,開起來會有什麼不同吧!詳全文


你覺得是潮科技?二戰時就有囉! 回顧PEUGEOT的電動車歷史
雖然電動車成為車壇熱門話題是近十年來的事,不過對汽車歷史熟悉的人應該知道有少數幾家車廠早在汽車歷史發展之初就已經考慮以電動作為驅動車輛的手段,只不過後來很快就被使用燃油的內燃機引擎所取代。詳全文




仙草也能這樣玩 Nissan Sentra B14勇闖關山拉力
第八代Nissan Sentra終於來了,全新帥氣的外觀再加上大器內裝氛圍,是同級距中,最有實力與「神車」相抗衡的車款。而對於難取悅的消費者來說,新世代Sentra外型雖然帥氣、運動,但1.6升四缸自然進氣引擎搭配上無段變速系統,這組合令人感到沒勁,更別說是駕馭樂趣。沒關係,原廠沒給我們自己改,像是這台1998年的Sentra B14,經過後續的改裝升級後,不管是場地賽、拉力賽,都能成為一輛稱職的比賽車。詳全文







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台灣的交通亂象層出不窮,政府歸咎是超速而到處增設區間測速,究竟馬路上出現的最大問題大家覺得是什麼?