電動車在冰天雪地的天候下，電池性能和續航力會受到很大的影響，因此許多車廠會為他們的電動車裝配一套熱泵系統，讓車輛在寒冷天氣下增加續航力。Ford Pro旗下的E-Transit Custom、E-Tourneo Custom和新款E-Transit電動車，就搭載了一套創新的蒸氣噴射熱泵專利技術VIHP作為標配，透過“免費”取用能量為車內空間加熱，藉此減少電池的消耗，並且讓續航力最多提升10%。

Bosch公開了最新研發的線傳煞車系統，預計最快今年底之前就會搭載於量產車型。它的概念是取消了傳統煞車踏板與卡鉗之間的機械連結，改為電子線路傳送煞車訊號，同時採用兩組獨立液壓煞車作動器，大幅簡化的結構讓生產線更容易組裝，並可創造更寬敞的防火牆空間，也有利於撞擊測試的最佳化，同時很容易就能應用在左右駕的車型上。

ZF LIFETEC近日公開了全新研發的主動腳跟氣囊(Active Heel Airbag)，透過偵測乘客坐姿來提供足夠的支撐點，能在事故中降低前座乘客腿部受到傷害的風險。值得注意的是，它並不是透過緩衝撞擊能量達到保護效果，而是利用膝蓋和大腿將部分衝擊能量傳遞到車輛結構上，這套氣囊就是讓雙腳與地板形成穩定的連結，搭配安全帶、膝部氣囊和前方氣囊的協力，就能達到降低傷害的效果。

繼 PGO 宣布 2025 年將以 SMART TRI（智慧動力、智慧安全、智慧節能）為核心理念推出新世代機種後，全新「PGO TriVolt 高效充電技術」正式亮相！這項專利技術成功將動力與節能完美融合，不僅為台灣機車市場注入一股強勁力量，更為騎士帶來動力性能與節能效率兼具的理想之選，全面開啟 PGO SMART TRI 新時代。

Bosch博世在2025美國消費性電子展CES，展出軟體與AI全面深入日常生活的產品與解決方案，使人們的生活更安全、高效、便利，從汽車煞車特性、自動駕駛功能、電輔車續航及防盜、智慧嬰兒床和偵測感應器，博世展現他們正透過軟體與AI改善百工百業的日常生活。

HONDA在十二月舉行的次世代e：HEV油電技術記者會中，有一個特別亮點就是對於引擎及馬達控制、反應性更高的新技術「Honda S+ Shift」，未來會隨著次世代e：HEV系統陸續搭載於HONDA未來銷售的油電車款上，首部搭載車款就是在明年上市的新Prelude。

HONDA十二月在日本舉行e：HEV雙馬達油電系統的事業與技術發表會，除了說明HONDA油電事業與e：HEV進化的方向以外也公開了相關的次世代e：HEV技術，未來都將陸續搭載於新款的油電車種上。

Genesis在德國發表了全球首創的48V金屬鍍膜加熱玻璃技術，並已在全球主要市場申請專利。這套技術的優勢在於除霜速度比起傳統技術快三倍，原廠實測在-18度C的氣溫下依然能夠快速除霜，不用5分鐘就能將前擋玻璃100%的結霜面完全清除。

賓士近日公開了可能應用在品牌未來電動車的多項科技，其中的內置驅動煞車雛型引起了我們的注意，因為他們宣稱，這套煞車系統不僅不必擔心過熱衰退的問題，也幾乎終生毋需維護，同時還有助於車輛操控性，甚至能夠因此減少客訴。

Continental宣布將在明年一月於美國拉斯維加斯所舉行的CES 2025消費電子用品展中所度展出革新的車載螢幕技術。

Bosch(博世)在2023年推出了MSC摩托車穩定性控制系統，現在他們又在義大利2024 EICMA米蘭國際摩托車展中，展出整合了慣性元件及ABS的「ABSi」，透過去除外部慣性感測元件及線組，讓更多不同等級的二輪車輛得以搭載MSC。除此，Bosch這次還展出多項軟硬體產品與技術，內容涵蓋內燃機引擎、電動動力系統零組件、以及智慧輔助系統及創新的聯網解決方案。

Mercedes-BENZ最近將最新版本的「DRIVE PILOT」半自動駕駛輔助洗統導入德國本地。這最新版的系統在高速公路上最高可以95km/h車速進行自動駕駛。

1970 年代初期，保時捷對於賽車渦輪增壓技術的研究一直保持著高度機密。這場引擎設計的革命，不僅確保了保時捷在賽場上的輝煌勝利，更為渦輪增壓技術的普及奠定了堅實的基礎。

在 2024 年汽車研究中心研討會的頒獎典禮上，Altair向 BMW頒發了永續發展類的Enlighten 獎，這個獎項旨在表彰全球汽車業創新的輕量化結構和永續發展解決方案，這些解決方案可以減少碳排放、最大限度地減少水和能源消耗，並促進材料的再利用和回收。

充電速度對於電動車來說是相當重要的產品指標，英國一家新創企業Nyobolt就公開了一部號稱將電池容量從10%充至80%只要四分多鐘的原型EV。

自從 20 世紀 80年代引入駕駛座氣囊以來，它們就一直固定在方向盤中心的輪轂中。自此之後方向盤不再只是駕駛者和汽車之間傳輸轉向命令的窗口，它還在發生事故時具有保護功能。大約三十年來，駕駛座氣囊一直是大多數汽車的標準配備，有助於挽救生命並減少傷害。

HYUNDAI集團下的主要汽車零件供應商Hyundai Mobis六月發表了次世代的車載螢幕系統「M.VICS 5.0」，該螢幕水平橫跨了從駕駛座到副手座前方整個控台，也可能成為未來HYUNDAI新車款數位座艙的新標準。

大型動物在部份國家一直是公路上潛在的危險之一，特別在澳洲，袋鼠高居車輛動物碰撞事故近90%的比例，一直讓當地相當頭疼。最近Volkswagen澳洲分公司就研發出一種可以發出威懾袋鼠的高頻音頻訊號的裝置，目前正在收集更多的數據，希望早日能夠實現降低動物碰撞造成傷亡的數字。

BENTLEY即將發表全球限量僅生產18輛的大型雙門轎跑車「Batur」，該車搭載了許多豪華新技術，三月份BENTLEY便發表了其中一項在地面上投影歡迎動畫的新技術。