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M-BENZ G-Class小改款 追加G500 V8雙渦輪車型

再造越野新形象

記者 haya 2015-05-07

M-BENZ旗下最本格派的越野車G-Class五月份發表了小改款的動作。這次小改款較多改良重點著墨於動力系統部分。其中最大亮點就是車系中追加搭載4.0升V8雙渦輪引擎的的新車型G500。另外，全車系都通過了歐洲六期廢氣排放法規標準。

G500所搭載的這具4.0升燃油直噴雙渦輪引擎來頭不小，就是AMG部門為跑車AMG GT與高性能跑房車AMG C63所開發的相同動力單元。不過為了配合G-Class的使用特性與需求，在動力輸出上也調整為422匹最大馬力與610牛頓米最大扭力。 由於兩具渦輪增壓器是配置於汽缸本體的「V」字形之中，讓整個引擎體積得以縮減，有利於優化動力輸出反應與降低油耗，同時也提供強悍的拖曳能力。M-BENZ的壓電式燃油直噴系統與霧化控制燃燒技術確保高度的燃燒效率。 其他車型動力輸出表現也有提升，例如G350 d最大馬力從211hp增加至245hp、最大扭力從540Nm增加至600Nm。AMG G63最大馬力與扭力分別為571hp與760Nm。AMG G65最大馬力則從612hp增加至630hp，最大扭力為1000Nm。

小改款後的新車型在車身懸吊上也重新調校優化避震器的設定，提升車身動態控制能力。ESP系統在設定調整後對車身穩定的輔助也更為強化。對ASR與ABS的改善則縮短了煞停所需要的距離。G500還可選配具有運動/舒適模式的可調式懸吊。 外觀上，G350 d與G500換上了新式樣的保險桿，標配的AMG外擴輪拱則採車身同色。G350 d輪圈改為標配18吋五輻式輕量鋁合金式樣。而在車內駕駛介面，主要變更重點在中央配置4.5吋行車資訊顯示幕的雙筒儀錶組在盤面與指針部分都換新設計。 【新車試駕】Ford Mustang 2.3L EcoBoost Premium