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【試駕速報】HONDA Odyssey

記者 圖/haya 2015-06-16

強調大空間、高舒適性、適合三代同堂共同乘坐一同出遊的七人座多功能廂型車HONDA Odyssey第五代車型在HONDA車迷多時的期盼下終於於今年六月要在國內發表，也再度引發廂型車話題成為國內市場焦點，就讓我們在正式發表前夕看看這部車究竟有何魅力。

▲LED頭燈組內具日間行車燈及主動轉向輔助燈

▲大面積倒梯形鍍鉻水箱罩讓車頭看起來頗有霸氣

▲造型犀利的17吋五輻式鋁圈

▲輕拉門把就可啟閉的電動滑門和低車底位置讓乘客上下車更為輕鬆

▲單環式儀錶設計簡潔，不過以現在的眼光來看略缺點科技感

▲中控台中央配置七吋整合式影音通訊系統觸控螢幕

▲空調系統介面也是觸控式，且面積大很就手

▲方向盤可控制音響、電話、定速、資訊切換等功能

▲前座中央的置杯架與置物盒相當好用

▲手套箱空間方正又深，適合放平面類(如：書本)物品

▲按住首頁左上方向右滑，即可叫出導航、設置等功能的頁面

▲導航圖資是採用Papago的PureNavi S1系統

▲後視顯影提供三種模式，CTM系統在倒車時若偵測到後方視線死角中靠近的車輛也會警示

▲中控台上有12V插座、HDMI與二個USB，手機充電真方便啊

▲乘坐空間相當寬敞，特別是挑高的頭部空間

▲前座車門置物槽容量也不小

▲第二排的紓壓座椅具有腿靠、椅背上半部可獨立調整傾斜度且座墊會自動配合調整角度

▲二排座椅在車門處也有飲料架

▲後座可獨立控制空調系統

▲第三排座椅腿部與頭部空間都不錯，適合二成人加一小孩乘坐

▲第三排座椅有12V插座與置杯座

▲第三排座椅隱藏收納後，可放進4個27吋大型行李箱(尾門非電動有點小可惜，不過操作起來還蠻輕鬆)

▲主動式自動停車輔助系統提供倒車入庫與縱列兩種模式

▲變速系統為CVT無段變速箱，並提供「S」運動化模式

▲2.4升i-VTEC「Earth Dreams」環保節能引擎，可輸出175hp最大馬力

▲動力輸出雖稱不上凌厲，但平順的加速反應才是其重點所在

▲懸吊對地面傳來碎震的吸收抑制很好，不過偏軟的懸吊設定碰上路面高低起伏還是不免有些「行船」般的上下擺動，整體而言是相當重視乘坐舒適性的取向

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