Porsche 911 Carrera T小改款 手排7速改6速 售價調漲85萬
記者 Alegna 2024-10-30
Porsche在兩年前推出992世代的911 Carrera T,標榜採用七速手排、無後座、並取消部份隔音材質的輕量化設計,由於Porsche已宣稱今後Carrera車系不再提供手排選配,使得911 Carrera T訴求的純粹駕馭特色格外受到市場關注。如今小改款車型已經推出,同時提供雙門Coupe及敞篷Cabriolet,並改採六速手排配置,而國內所引進之Coupe車型,報價也從舊款692萬元,調整為777萬元。
在保時捷產品系列中,「T」代表的是 Touring,這是取自保時捷在1968 年以 911 T 參與長途賽事的典故,至於911 Carrera T的定位介於 Carrera 和 Carrera S 之間,主要訴求則是輕量化操控、熱血沸騰的聲浪和專注於駕馭本質。
新款 911 Carrera T透過輕量化工程、運動化調校和專屬六速跑車手排變速箱,打造出這款追求極致駕馭樂趣的 Carrera 車型。透過輕量化車窗、減少隔音材質,並搭載六速手排變速箱減輕車重,而賽車桶型座椅更使其最輕配置重量僅 1,478 公斤,較現行 911 Carrera 減輕超過 40 公斤。
動力搭載 911 Carrera 的 3.0 升六缸水平對臥雙渦輪引擎,可輸出 394 PS 最大馬力,並產生高達 450 Nm 的扭力。標配六速跑車手排變速箱,以及後輪傳動的配置。該變速箱具有降檔自動補油功能(auto-blip),能自動且精準地補償引擎和變速箱之間的落差,讓換檔更平順暢快。標配跑車計時套件的Carrera T Coupé零百加速僅需 4.5 秒,極速可達時速 295 公里。小改款更因動力提升,因此配備更大的煞車系統。內裝則因減少隔音材質,使得跑車排氣系統和 auto-blip 功能營造更令人熱血沸騰的聲浪體驗。
911 Carrera T 標配包含 Track Precision App 的跑車計時套件,並首度搭載後軸轉向系統,搭配更直接的前軸轉向比,顯著強化操控性能,使駕駛在彎道中更能感受 Carrera T 精準靈活的動態表現。車輛能更快產生橫向加速度,轉向反應更直接,同時提升穩定性,展現 Carrera T 優異的操控性能。
底盤還標配降低 10 mm 的 保時捷主動式懸載調整系統(PASM),並進行跑車化調校;標配的後軸轉向系統和專為 911 Carrera T 強化空氣力學平衡,讓前後軸的防傾桿得以調校至更中性的操控特性,在各種路況下,都能展現精準穩定的操控表現。
外觀同樣有獨特設計,三角窗上的檔位圖貼紙,突顯其手排操控和純粹駕馭的定位。車尾的車型名稱採用對比鮮明的金屬釩灰色烤漆,與車尾進氣隔柵、車外後視鏡上緣及下緣和鏡面拋光輕合金輪圈的金屬釩灰色烤漆相互呼應。源自 911 Carrera GTS 的空氣力學強化擾流唇,更添動感氣息。
內裝以黑色為主調,並可選配對比色縫線。標配的跑車計時套件包含設置於儀錶板上的計時碼錶,短排檔桿上緣採用核桃木飾板,前方則有「MT」專屬徽飾,副駕駛座前方的儀錶板上並印有檔位圖案。標配真皮包覆的GT 跑車式方向盤,附駕馭模式切換器和電熱裝置,也可選配 Race-Tex 材質方向盤。儀錶板和中控台的飾板採用釩灰色,車門飾板則採用黑色髮絲紋鋁合金材質,營造精緻質感。
雙前座四向電動調整跑車升級座椅,座椅中央採用 Sport-Tex 材質,並飾以專屬於 911 Carrera T 的格紋布料圖案,更添獨特風格。頭枕上繡有 911 字樣,彰顯其純正血統。客戶可選配十八向電動調整的跑車升級座椅,或更輕量化的賽車桶型座椅,滿足不同需求。
Carrera T 外觀及內裝套件,以經典的保時捷龍膽藍作為主色調,為 Carrera T 增添獨特魅力。外觀套件包含龍膽藍色的車尾進氣隔柵、前行李廂蓋和車側 'Carrera T' 裝飾字樣、MT 專屬裝飾貼紙,以及鏡面拋光的輕合金輪圈,後視鏡則採用高亮澤黑色烤漆,營造鮮明對比。內裝套件包含龍膽藍色的對比色縫線,座椅也採用龍膽藍色的對比色飾條,安全帶、中控台和車門飾板,以及頭枕上的911 字樣對比色縫線,皆採用相同的顏色,展現 Carrera T 的獨特風格。
台灣戴姆勒亞洲商車達成第50,000輛FUSO里程碑 格斯科技與筑波科技簽約 強化高階電池檢測技術