試車報告
  • 2016-07-14 【國內試駕】VW Beetle Dune 1.4 TSI

    台灣福斯在六月初宣佈引進一款名為Beetle Dune的跨界車型,這是以Beetle 1.4 TSI為基礎,搭載專屬套件後,再換上大腳並加高車身的特別版本。從我們的角度來看,這款車仍是前輪驅動設計,底盤加高的幅度顯然也和越野能力沒有關係,模糊的產品訴求與定位都讓人感到疑惑;然而[STOP]在車迷的眼中卻有不一樣的看法,因為Beetle Dune車上有許多一般Beetle車型所無法換裝的套件,包括車

  • 2016-07-12 【國內試駕】BMW 430i M Sport Convertible

    敞篷車不是人人愛,但只要你享受過一次它的好絕對愛上他。BMW 430i Convertible硬頂敞篷配置,同時兼顧Coupe的實用性,2.0升渦輪增壓主力引擎帶來駕駛樂趣,純正2+2座位設定,享受陽光不再只是兩人專利,想開、想關自己決定,毋須在意旁人眼光,有時候生活就是要如此感性。

  • 2016-07-11 【國內試駕】AUDI S8 plus統御房車領域

    國內的豪華大型房車在近10年來都是德國車的天下,其中消費者熟悉的雙B品牌更獲得許多企業主的最愛。而在這個領域顯得相對低調的AUDI,隨著新總統指定A8 L作為座駕,開始讓更多人認識這款頂級旗艦。最近AUDI又引進了該廠有史以來動力最強的量產房車S8 plus,以媲美超跑等級的功率輸出與運動性能,結合品牌獨具的豪華風格,將所謂的超房車級距推上另一個新高點。

  • 2016-07-07 【國內試駕】FORD Mustang 5.0 GT

    喜愛美式肌肉車的車迷朋友,愛的就是經典的斜背和豪邁的氣勢,新潮的外觀潛藏的是老派的風格,而這種特性卻早已經在歐洲跑車上面絕跡,這也是Mustang引進歐洲市場後引起轟動的原因。在台灣,喜歡這種風格的車迷不少,新一代Mustang引進後的反應並不差,然而初期銷售的2.3升渦輪引擎,縱使有[STOP]稅金的優勝,卻無法匹配肌肉車的名號。也因此FORD今年又追加5.0升GT車型,不僅性能更暴力,純正的V

  • 2016-07-06 【國內試駕】SKODA Rapid Spaceback 1.4 TDI

    不知大家有沒有注意到,近年在一些主流市場級距中因為競爭激烈,車廠為了盡可能替旗下車款「刷存在感」而在車子剛上市沒隔個二三年就推出些新年式小改車款,改動的項目不外乎一些外觀細部造型修改與內裝配備的小幅調整,對於車子而言真正的本質,也就是動力、底盤等部分自然不會去Touch到[STOP],因為那是大改款時候的事。 不過,於2014年引進國內,於今年七月「小幅」改款上市的新Rapid車系,卻有著不一樣

  • 2016-07-05 【國內試駕】BMW 340i M Performance Limited Edition

    買不起M Power沒關係,在BMW車系中除了正統M款車系之外,還有MPA(M Performance Automobile)、MPP(M Performance Part)兩種性能指標車型,前者是出廠就經過M Performance加持,像是M135i或者X5 M550d之類車種,而這次要試駕的屬後者。340i擁有3.0升渦輪增壓強悍動力,搭配M Performance運動化套件,帥氣、樂趣直逼

  • 2016-06-23 【新車試駕】內在躍進超有感 AUDI A4 45 TFSI quattro

    新一代大改款AUDI A4在期待多時之後終於報到,這次A4在外型上沒有太明顯的改變,就連車身尺碼放大的程度也很有限,但是在其他眼睛看不到的地方,進化幅度之大,肯定會讓你嚇一跳!身為AUDI銷售主力,新一代A4應用VAG全新的車輛平台技術,整個車室空間變得更寬敞,車身重量還大幅減輕超過100kg[STOP],全面革新的內裝奢華程度,以及科技水準的大幅提昇,絕對是一次跳躍式的革新。比起B8舊款,如今的

  • 2016-06-22 【國內試駕】TOYOTA Sienna Limited 終於等到總代理

    在北美市場非常受到歡迎的家庭用車TOYOTA Sienna,和泰終於點頭答應代理引進,讓台灣消費者購車後可享有新車的原廠保障與支援。原廠導入分為四種車型與兩種衍伸車型,將在七月正式舉行發表會,目前預售價訂在220萬元起。這次所要試駕的是Sienna Limited頂級車型,豐富的配備與高規格安全性,完善構出家庭移動堡壘,新車預售價為285萬元。

  • 2016-06-14 【國內試駕】TOYOTA VIOS & YARIS

    TOYOTA在台灣汽車市場有著很重要的角色,其中VIOS與YARIS更是中、小型車系中產品主力,也是首購族或者家庭添購的首選。小改款車型重點放在引擎與變速箱的升級,從原先單連續可變汽門正時改為雙可變,四速自排變速箱被無段變速系統所取代,大幅度提升產品優勢達到國人期待。這次試駕就是要來看看,換心之後有沒有顯著的化學變化。

  • 2016-06-12 【國內試駕】Lamborghini Huracán LP 580-2

    不可諱言四輪傳動比起二輪傳動有著更高的穩定性,但如果要論駕駛樂趣,二輪驅動絕對會是首選,尤其是後輪驅動。注重駕馭樂趣的超級跑車Lamborghini,繼Huracán LP 610-4後推出後輪驅動版本LP 580-2,還給超級跑車該有的個性與樂趣,那份駕馭上的不安定感才是性能跑車迷人之處。

  • 2016-06-11 【國內試駕】LUXGEN S3 1.6

    國內自主品牌LUXGEN在成立初期靠著M7 Turbo、U7 Turbo等大體型的休旅車款來奠下基礎,也由於在國產車廠之中最類的產品並不多,加上LUXGEN本身在產品面上的一些優勢點(例如安全科技),因而能夠在國產休旅市場上爭得一片天。 而當品牌規模逐漸建立起來之後,對於市場自然也必須用更全面的眼光來投入。以國內的新車銷售掛牌數字來看,1.6升以下排氣量的中小型車是相當主流的購車級距,在車系家中

  • 2016-06-11 【國內試駕】FORD Ranger Wildtrak小改款

    運動皮卡是專為戶外玩家打造的硬派休旅車,全面的功能性讓它在許多國家都成為銷售排行榜上的不敗王者,然而在台灣受到萬年車輛法規的限制,這種車在國內的身份多年來倍受排擠,必須在夾縫中求生存。只能領貨車牌的結果,皮卡多廂設計的後座空間形同虛設,貼上超黑隔熱紙違法使用的作法更早已成為公開祕密,而龐大的體型和每年驗車的麻煩,也阻擋許多消費者購買的意願。然而這一切似乎都沒有阻擋Ranger在台灣熱賣,上市以來輕

  • 2016-06-10 【國內試駕】JAGUAR XF Prestige 20d

    柴油引擎已被廣泛運用在各種車系上,各家車廠也積極推出新世代柴油引擎,擁有低油耗、高動力、低噪音等特性。刻板印象中柴油動力很難與頂級奢華品牌結合,但隨著科技進步柴油也能有美美的外觀包裝,就像這次所要試駕的JAGUAR XF 20d,優雅的氣質搭配高效能動力的柴油引擎,英國紳士豹也能開出不一樣味道。

  • 2016-06-09 【國內試駕】KIA Sportage 2.0 CRDi

    「AUDI當年究竟對他做了什麼事,讓Peter Schreyer必須用這種手段進行報復?」這是我們在試駕Sportage期間,心裡不斷出現的OS。當然,可能是我們鄉土劇看太多,不過我們發現,這位喝著AUDI奶水長大的設計師,來到現代集團後所推出的每一款作品都讓人驚豔,也許豪華程度比不上他的老東家,但至少可以保證內裝設計絕對不會一成不變。新的Sportage也不只是看起來和歐洲車沒兩樣,我們認為[S

  • 2016-06-08 【國內試駕】VW Caddy Maxi 1.4 TSI

    第四代Caddy Maxi是福斯商旅2016年引進的年度重量級車款,這款車由於內部空間寬敞,休旅機能強悍,又能容納七位成人舒適乘坐,在台灣一直都受到許多家庭及商務買家的喜愛。本次改款除了換上家族化的頭、尾燈和保桿設計,最大亮點還是在於換上符合歐洲六期環保標準的汽、柴油動力系統,油耗表現更好!至於完整的主被動安全科技也連帶升級,加上質感的提昇,在年初台北車展亮相後,持續接獲不少車迷詢問,而在五月正式

  • 2016-06-08 【國內試駕】MINI Cooper S Cabrio

    夏天的腳步慢慢逼近,是否已準備好迎接夏天的太陽了呢?想像開著一輛敞篷車,奔馳在海邊的道路上,是多麼幸福的一件事,而那輛敞篷車如果是MINI Cabrio就完美了!時尚的外型、靈活的操控再加上強勁的動力,一根手指頭就能開啟電動頂蓬,夏天就是應該充滿熱情與激情的季節。

  • 2016-06-01 【國內試駕】HYUNDAI Tucson國產化第三代

    在上一期的報導中我們帶大家參訪德國HYUNDAI歐洲設計中心,對於HYUNDAI這個韓國品牌在歐洲的表現也有更多一層的了解,例如它是去年歐洲市場上銷售最好的亞洲品牌。而自從2001年開始銷售Santa Fe以來,HYUNDAI在歐洲已經賣出超過一百萬輛,而從去年HYUNDAI總銷售量來看,C Segment中小型級距SUV所佔的比例高達22%。因次HYUNDAI對於這一代的全球戰略運動休旅Tucs

  • 2016-05-31 【國內試駕】PEUGEOT 2008 1.2 PureTech

    繼208與308車系之後,法國PEUGEOT汽車國內總代理寶嘉聯合為小型跨界休旅獅2008導入搭載1.2升排氣量渦輪增壓缸內直噴汽油引擎的1.2 PureTech車型。這具1.2升渦輪引擎可輸出110hp/5500rpm最大馬力與20.9kgm/1500rpm最大扭力,搭配EAT六速手自排變速箱。

  • 2016-05-27 【國內試駕】BMW X4 M40i 跨界跑旅「我的菜」

    性能跑車人人愛,那性能跑格休旅車呢?我想信只有懂它的人愛它。休旅與跑車結合稱之為SAC(Sport Activity Coupe),擁有休旅車的靈活性與實用性,同時保有跑車的流線造型,動力只要換上一顆狂野心臟,即可達到像跑車的駕馭感,較高的離地高度開起來無拘束、沒有壓力,如此功能強大的車種,你是否也愛上它了呢?

  • 2016-05-17 【國內試駕】Mercedes-AMG GT S

    據說神農氏死前最後一句話是:「這藥有毒!」...擁有跑車是許多人的夢想,談到跑車的終極之作當然就是身價動輒千萬的昂貴超跑,然而身為愛車人,在步入超跑殿堂前,遍嚐百草的經歷絕對是必要的。擁有極致駕馭及操控極限的GT跑車,就是跑車迷進入全新領域前必須服用的最後毒藥,只是這帖Mercedes-AMG GT S藥性不凡,即使只是淺嚐,可能就會從此上癮,再也不願進階。