試車報告
  • 2017-05-19 【國內試駕】VOLVO XC90 T8 Inscription

    之前我們為大家介紹過XC90車系中以後座買家為取向,座椅設定為四個獨立座椅的頂級車型T8 Execllence。但是在國內,消費者對於運動休旅車的要求多半還是在大空間、多人承載等為主要核心。所以國際富豪汽車也從善如流,將七人座版本引進國內,內裝設定也是七人座版中最高階的Inscription (Execllence等級是四人座專屬設定)。

  • 2017-05-19 【新車試駕】VW Golf 230 TSI小改款 三缸渦輪的進擊!

    作為當代最經典的掀背車代表,從1974年問世後,Golf如今已經邁入第七世代。按照以往經驗來推算,下一次要徹頭徹尾的翻新應該必須等到2019年左右。不過為了因應競爭對手的推陳出新,以及滿足快速轉變的消費口味,現階段產品還是要有一定程度的升級,才能對消費者有個交代。也因此,在底盤架構沒有變更的前提下,VW仍針對Golf的動力、傳動、內裝與外觀設計等買家比較容易感受的面向進行改良,[STOP]而近年V

  • 2017-05-18 【國內試駕】KIA Soul 1.6 換成柴油一樣順

    經歷小改款的KIA Soul,將原本的2.0升汽油引擎換成1.6升柴油渦輪增壓引擎,六速手自排也升級為雙離合器七速自手排的變速系統。會有這樣的轉變,據說是為了回應客戶對於汽油車款不夠亮眼的油耗表現;與車輛相處時間通常只有短短一兩天的我們,對於實際油耗數據的評估,自然不會比車主還清楚,因此不宜多做置喙,不過針對動力系統的改變,按照過去我們接觸小排量柴油車的經驗,油門反應往往是決定一部車好不好開的重要

  • 2017-05-17 【國內試駕】MITSUBISHI Grand Lancer

    說起MITSUBISHI Lancer,就跟HONDA Civic、TOYOTA Altis(Corolla)一樣,用現在年輕人的話來說,已經是國內車壇「骨灰級」的老前輩車款。在台銷售年資超過20年,累積銷售台數超過30萬輛。在老對手Civic基於車廠對市場判斷的考量,未來應該沒什麼機會再進入台灣之下,Lancer能夠堅持挺下去,而且還在四月份發表改款幅度不小的新車型,可見它名聲老歸老,但銷售上仍

  • 2017-05-17 【國內試駕】AMG隱藏的甜蜜點 C43 Estate 4MATIC

    為了擴大AMG性能家族的版圖,兩年前M-Benz重新調整產品分級,將原本的450系列改換成43的稱呼,並透過產地、調校、機械結構與動力特性的差異,讓AMG家族三種等級都各自有不同的定位。這樣做的好處,能讓一般消費者很容易知道眼前的AMG車型是八缸(63)、六缸(43)或四缸(45)的動力引擎,對於彼此性能差異也會比以往清楚,而原廠也希望將AMG設定為M-Benz的高性能品牌,細分後的等級在面對競爭

  • 2017-05-16 【國內試駕】TOYOTA Prius PHV

    擁有與Prius相同的名字,內心卻有著不同個性,那就是這次所要介紹的Toyota Prius PHV。它是一輛以純電為主的插電式混合動力,引擎不到重要關頭不出手,有點類似價格貴貴的i8。純電模式能行駛64公里,最高速度達到135Km/h,引擎除了用來充電外,需要它的時候還是能提供動力,消費者不用擔心電池的蓄電量,能盡情享受類似純電動車的節能生活。

  • 2017-05-11 【國內試駕】MAZDA CX-5 SKY-D AWD

    MAZDA CX-5一直都以KODO魂動的設計概念與SKYACTIV技術,被視為日系品牌最具設計感的運動休旅,年銷量佔MAZDA車款全球的四分之一以上,是該品牌非常重要的車款。也因此原廠在改良產品的態度上相當積極,初代車型問世不過短短四年,就已經歷兩次改款,而新引進的CX-5就是去年剛剛完成大幅升級的成果。[STOP]新車除了造型、內裝樣式有很大的改變,也透過新型變速系統與底盤懸吊的更新設計,改善

  • 2017-05-11 【國內試駕】BMW 520d Luxury Line

    一般人對於柴油車的既定印象是什麼?是否還停留在早期貨車才會使用的內燃機引擎,隨著世代改變、技術進步,柴油引擎早已擺脫那會令人詬病又討厭的壞毛病,更是一些高級品牌在轎車或者休旅車上愛用的動力單元。使用起來不刻意在車外聆聽,坐在車內,享受的音樂,不跟你說你根本就不會發現有啥異狀,而且低轉速高扭力的輸出特性,很快的就會徜徉在開車的愉悅裡,如同這次要試駕的BMW 520d Luxury Line。

  • 2017-05-10 【國內試駕】AUDI S4 Avant

    高級車的買家通常有屬於自己的眼光和想法,汽車不會只是單純的代步工具,除了要求設計必須不流俗,風格還必須符合自己的偏好,最好開車出門順便就能彰顯自己的品味,質感當然也要求和付出的代價相匹配。當性能二字成為汽車的選用配備,經濟能力許可的話,直上攻頂是理所當然的想法。然而不是每個人都需要最強最猛的車,也不見得人人都愛那種過度暴戾、難以駕馭的性格,追求全面均衡的性能車,就成了市場熱門的選擇。Audi的S系

  • 2017-05-09 【海外試駕】SKODA OCTAVIA

    近幾年SKODA這個品牌藉著「Simply Clever~聰明的就懂」,以及福斯集團的堅實生產技術,在國內市場迅速打開一片江山,越來越多消費者覺得「終究要買歐洲車的」,何不現在就入主一台既實用,價格又貼近國產車的SKODA? 在VAG集團內,SKODA是東歐品牌、長久以來不熟悉的區域、不通用歐元,不像先進的國家。在我二度造訪捷克之後深切感到,比起西歐諸多先進國家的放蕩不羈,捷克彷彿東歐明珠,這個

  • 2017-04-21 【國內試駕】VOLVO V40 Cross Country T4 安全旗艦版

    國際富豪汽車在2016年8月引進了原廠於日內瓦車展時小改款的V40與V40 Cross Country。其中有著挑高車身,較具休旅風格V40Cross Country當時在國內只有D4柴油一種動力選擇。看準小型小型休旅風格車型在國內市場持續成長,3月份國際富豪汽車再導入T4引擎版本入台,並與D4動力一樣依配備設定分為運動版與安全旗艦版兩種車型,在傳動系統上還採用了全時四輪驅動設定,讓消費者能有更多

  • 2017-04-20 【國內試駕】MINI COOPER S COUNTRYMAN

    自從MINI不在迷你,對於它所推出的新作品都會有非常大的好奇心,就是在既有的經典框限裡,會做出多大的創舉。新世代MINI Countryman維持著與前一代相同設計元素,將車輛尺寸再放大,並精進車內、外設計感,在年輕化的造型下做出它該有的質感,動力部分導入新引擎,提供該有的駕駛樂趣,我相信第二代MINI Countryman進化後,會延續之前的優異銷售成績。

  • 2017-04-20 【國內試駕】SUZUKI Baleno

    說我誇張也好,2017年初試駕了不少車,Suzuki Baleno是我目前唯一有被震撼到的新車。小車的定位、心臟用了一顆三缸1.0升缸內直噴渦輪增壓引擎,搭配不到一頓的車重,調校均衡的底盤,開起來有衝勁又有樂趣;另外看似小巧的車身卻有著大容量,以及消費者最在乎的完整主、被動安全防護,Baleno絕對是今年小車市場中,不容小覷的亮眼星星。

  • 2017-04-18 【國內試駕】PORSCHE Panamera 4S

    PORSCHE一向宣稱Panamera從裡到外都是一部不折不扣的跑車,實際上,他們對於每一款PORSCHE都是如此形容。Panamera是PORSCHE的第一款四門GT,是作為救命稻草的Cayenne大獲成功之後,又一款跨出純種跑車領域的產品。然而初代Panamera問世後,得到的評價並沒有像Cayenne那樣[STOP]一面倒地好,造型不討喜可能是最大的問題,光是呆板不諧調的車尾,就註定很難與9

  • 2017-04-18 【國內試駕】E43 4MATIC、GLE43 4MATIC Coupe

    在AMG正式併入M-Benz旗下之後,原廠有意以「Mercedes-AMG」作為高端性能的品牌,但也希望在性能化車款和一般車型之間,能有可以填補產品線空隙的中階性能車型。基於這樣的策略,原廠當時建構了全新「AMG Sport」家族系列,並接連推出幾款搭載3.0升V6高輸出動力的性能車型,其中的[STOP]C450和GLE450 Coupe也曾引進進入國內。然而相隔不到兩年,去年原廠決定將這些中階車

  • 2017-04-17 【國內試駕】VOLVO XC90 T8 Excellence

    過去我們曾經多次試駕VOLVO運動休旅家族大哥XC90車系下從柴油到汽油多種不同動力版本車型,這次則是要「攻頂」,試駕在今年年初非公會主辦的台北車展上首次在國內現身的XC90 T8 Excellence。這部XC90車系中的旗艦車型除了在內外裝上很有看頭之外,所搭載的插電式油電混合動力系統也是一大焦點。

  • 2017-04-14 【國內試駕】TOYOTA C-HR

    自從Toyota使用了Toyota New Global Architecture(簡稱TNGA)底盤後,跳脫了大家原本既有印象中的Toyota,早期令人詬病的操控表現,在TNGA模組底盤上大幅度進步。第一款使用車的車輛是Prius,但它並非強調性能與樂趣的產品,第二款搭載模組底盤就是這次要試駕的C-HR,前麥花臣、後雙A臂的結構設定,跑格化的車身外觀造型,更讓人與駕駛樂趣有所聯想。

  • 2017-04-12 【國內試駕】HYUNDAI Super Elantra 2.0汽油/1.6柴油

    身為連續六年進入全球十大暢銷車排行榜且是最快累積千萬台銷售的車款,三月份國產化上市的第六代新HYUNDAI Elantra不但是今年第一波的對台新車攻勢,更肩負著塑造品牌基本形象與顛覆消費者印象的重要使命。而在國內一干日系血統的國產中型車對手環伺之下,Elantra又能拿出什麼樣的籌碼來與之對抗,相信也是不少消費者關心的重點。所以HYUNDAI台灣總代理南陽實業也趕在新車上市的三月份邀請媒體參加試

  • 2017-04-11 【國內試駕】MINI JCW Clubman ALL4

    當MINI不再迷你之後,那種類似卡丁車的駕馭風格也逐漸消失殆盡,如果想要找回當年叱吒車壇的MINI作風,我想只有改裝一途。原廠御用的改裝升級品牌John Cooper Work,推出了Clubman ALL4的改裝套件,讓這輛軸距超過兩米六的大冰箱也能散發出運動感傲氣,在MINI放大兼顧實用性的同時,找回它該有的駕駛樂趣。

  • 2017-04-07 【國內試駕】BMW 530i M-Sport

    全新第七代BMW 5系列正式進入台灣,車輛規格、配備全與老大哥7系列看齊,這也是BMW在造車理念上的一貫作風。但這規則也不是都一成不變,代號G30的5系列還是擁有一些獨到的個人魅力與科技,這樣的改變也正式宣布造車工藝將進入下一的世代,BMW將繼續秉持著駕駛樂趣的品牌精神,結合智能科技創成為傲視車壇的領頭羊。