Kia EV5韓國亮相 EV3、EV4概念車同步公開
記者：Alegna 2023-10-13 | |
Kia在韓國年度電動汽車日，公開先前已在中國率先亮相的EV5量產車，同時也推出EV3和EV4兩款不同級距的純電概念車，並透過EV戰略展示Kia未來將如何提供EV客戶更好的便利性與可靠性，並解決包括基礎設施在內的相關障礙，藉此表達品牌在加速“電動汽車革命”全球EV戰略上的決心。
依照Kia的評估，該品牌預計在2026年可以達到全球電動車年產量100萬輛的規模，韓國將扮演研發核心的角色，而歐洲則專注於中小型電動車的生產，中國則以中大型電動車為主，至於專為新興市場開發的電動車系列，會交給印度來生產，而為了回應《2022年降低通膨法》，也會在北美推出各型電動車產品。
按照Kia的規劃，在電動車比較不普及的新興市場，會先導入價位較高的EV6和EV9，至於EV5、EV4和EV3等戰略車型隨後才會跟進，Kia認為透過這種方式可讓多樣化產品更迎合消費者的需求。
EV5
EV5是Kia繼EV6、EV9之後所推出的第三款全球戰略純電車，將在中國及韓國進行生產。同樣以E-GMP平台開發的EV5，延續品牌“對立的和諧”設計理念，融合功能性、舒適性、先進技術、動態性能和創新安全於一體，座艙設計更從EV9獲取靈感，以家居空間的概念打造寬敞車室格局。
EV5已在中國推出，當地共提供：標準、增程及增程AWD三款車型，分別配置58kWh~81kWh電池，以及160kW前置馬達，AWD車型則於後軸增加一組70kW馬達，最大功率輸出可達225kW，續航里程則依照各市場需求有所不同。EV5導入EV6的電池溫控技術，亦提供煞車能量回收與單踏板操駕模式，未來同樣會推出高性能EV5 GT車型。
EV3概念車
EV3和EV4概念車分別以CUV及四門轎車的型式，表達電動車在各種車型的可能性，並將旗艦SUV的技術、實用性和設計，下放在更緊湊的車型中，藉以獲取消費者關注。
EV3特色在於其車室格局的創新思維，前擋玻璃前推讓它擁有長而斜的車頂線，營造出獨特的輪廓；方形輪拱帶來更為堅固的形象，並以不對稱的角度切割，產生了意料之外的邏輯和強烈的視覺印象。環繞式擋風玻璃和C柱斷面形成鮮明對比，並創造出車頂漂浮感。
座艙以柔和情緒照明燈打造放鬆氛圍，簡潔的儀錶及精緻的字體線條，加上可旋轉座椅，兼有駕乘、社交時尚及儲物四大機能，折疊式後座椅更可用於存放電動滑板車或自行車等大型裝備。
EV3採用天然纖維結構，實現輕質座椅設計，具有更優雅的美學和自然風格的色調。根據Kia的說法，它的控制台不是製造出來的，而是被種植出來的，來自蘑菇根的菌絲體為其提供出色的強度和極其柔軟的表面，顯示出Kia投資生物製造的成果。
EV4概念車
EV4以四門轎車的定位，卻擁有突破傳統的新作為，外觀輪廓更令人聯想起跑車或賽車，激進的車頭設計與搶眼的直立式頭燈，表達出Kia不受縛傳統窠臼的創新理念，以及加速電動汽車革命的決心。
座艙設計標榜永續概念，宣稱從地球天然元素中汲取靈感，譬如天然染料來自茜草根和核桃殼，搭配100%再生棉，還有手工編織織的儲物設計及儀錶板，控制台用料甚至取自大麻纖維。
空調控制面板也相當特別，在不使用時可以整齊收藏於中控台。雙數位螢幕及纖薄的儀錶板，並特別提供所謂的“心靈模式”讓環境照明和動畫通風模式隨之連動，還有“寧靜模式”提供一系列數位圖案，以營造放鬆駕乘氛圍。
