對於使用內燃機引擎作為動力的車款來說，以單一平台對應多種車型的方式已行之有年，各家車廠近年推出的新車，也幾乎都是以這種稱為模組化平台的方式，用來縮短開發時間與降低成本。然而，這種「一物多用」的平台，對於標榜獨特性的跑車，是否同樣適用？設計平台時需要考量多少層面，保時捷對此有其獨特的見解。

我們之前曾經跟大家介紹過，LAMBORGHINI將推出搭載PHEV插電視油電動力系統的新超跑（廠內開發代號：LB744），現在車廠又釋出一些新消息，表明新超跑將採用新開發的全碳纖維材質底盤。

GM集團旗下的豪華車品牌CADILLAC三月宣布會將他們最新的自動駕駛輔助系統「Ultra Cruise」導入大型豪華電動旗艦車Celestiq之中，號稱能駕車過程中95%時間都可以放開手讓車自己駕駛。

趨勢科技車用資安新公司VicOne日前在2023年日本東京國際車用電子展 (Automotive World Tokyo)與Panasonic旗下汽車系統事業(Panasonic Automotive Systems)及趨勢科技展示了共同合作開發的虛擬化資安解決方案，以因應日益增加的汽車網路攻擊。從車用娛樂資訊系統進一步到次世代汽車座艙系統的合作，VicOne期許協助客戶除了提供更好的車內體驗還要

全球電動車市場高速發展，開啟軟體定義車輛 (Software Defined Vehicle, SDV) 的全新時代，然而各項創新加速開發的同時，也讓電動車成為駭客覬覦的新目標，足見車用資訊安全將成為電動車市場營運戰略佈局的重要關鍵。對此，趨勢科技車用資安新公司VicOne在11月8日電動車產業年度盛事MIH Demo Day上首度對外展示於Open EV Platform軟體平台上所推出的業界首

Bentley汽車前不久發表的Bentayga EWB長軸版，提供了一套飛航座椅系統( Airline Seat)的選配，號稱是有史以來最先進的汽車座椅系統；除了具備22種調整功能，這套座椅還導入全球首創的恆溫感應及先進的坐姿調節技術，為後排乘客打造最極致舒適的乘坐體驗。根據Bentley的說法，選購Bentayga長軸版車型的客戶中，有50%都選配了這套飛航座椅系統。

Ford汽車正在德國測試一項新技術，讓汽車的主動巡航控制系統能與交通號誌系統溝通聯繫，以便救護車、消防車或警車等緊急救援車輛不會因為停等紅燈而減緩抵達現場的速度。這套系統還可將紅燈和綠燈的時間資訊發送至其他車輛，以減少路口前方因車速節奏產生的不必要壅塞狀況。

NISSAN最近公布了更多CMF-EV電動車專用底盤的相關資訊。雖然，首款搭載該底盤的電動車Ariya早在2020年就已經在日本發表，不過對於這個在「Nissan Ambition 2030」中長期經營計畫中相當重要一環的核心元素相信大家都很有興趣。

VOLVO 汽車為讓電動車能有更為平易近人的使用環境，VOLVO 汽車正與選定的合作夥伴在真實的都市環境中，針對全新的無線充電技術進行實測，預計三年之內，北歐地區最大計程車租賃商 Cabonline 將使用 XC40 Recharge 作為計程車，並於瑞典哥登堡的充電站進行無線充電。

VOLVO汽車的高性能/電動車子品牌POLESTAR目前正在積極開發全新的電動車POLESTAR 5，最近他們也公布了該車所使用之以接著鋁合金構造所打造的新底盤相關訊息，POLESTAR 5預計會於2024年上市。

BMW汽車在美國今年舉辦的CES 2022消費性電子用品展發表了次世代BMW車載娛樂資訊系統─「My Mode Theatre 」。

對影音系統稍有研究的人應該都對Dolby Atmos環繞音效技術不陌生，在許多影音設備甚至是手機、平板電腦這些行動裝置上都可以看到它的蹤影。而現在Mercedes-Benz汽車宣布將把Dolby Atmos技術導入至旗下高階車款，讓買家能有極致的車內音響聆賞體驗。

德國Schaeffler集團在腓特烈港2021歐洲自行車展中，展出一套應用於電輔自行車的「Free Drive線傳驅動系統」，將汽車界早已成熟的電子線傳技術轉移至自行車，不需鏈條，擺脫發電機和電機之間的機械連結，就能讓踏板產生的動力傳遞至車輪，除了較傳統自行車動力系統更精簡、更耐用，堅固的結構也能提供了更好的靈活性。

汽柴油引擎車的排氣聲浪雖然有些惱人，但在路上也有提醒行人附近有來車的附帶作用，而這也是電動車所缺少的（好處？壞處？）。為了提升安全性，NISSAN Leaf電動車歐規2021年式車型將導入「Canto」電子行駛音警告裝置。

相對於其他百年車廠，Audi的資歷算是年輕，或許是沒有受到無謂傳承的桎梏，Audi開創新技術的腳步總能快上一步。以最平常不過的方向盤為例，近二十幾年來，Audi 原廠技術工程團隊不斷進行創新演進，對應每款車型不同個性搭配合適的轉向輔助系統，完美融入動態操控性與舒適性，打造獨特的操控感受；伴隨新世代車載科技推陳出新，至今方向盤如同擔當多項娛樂資訊功能的控制樞紐，已演變為車輛科技資訊運轉的指揮中心，輕

Bentley汽車研發出一套主動式音響配樂創作系統，號稱音響系統能夠即時配合駕駛者的開車風格，透過人工智慧方式自動創作音樂，以提升駕駛過程的情感體驗。

德國跑車大廠PORSCHE六月份在歐洲發表PCM（Porsche Communication Management）影音娛樂資訊聯網系統第六代版本。從今年夏季開始就可以陸續搭載於在歐洲所銷售的911、Cayenna與Panamera等車款上。

Audi即將為新世代高性能RS 3導入一套最先研發的後軸可變扭力分配系統，主導開發及測試的Meic Diessner在測試車手Frank Stippler協助下，為確保車輛可同時滿足賽道及日常使用需求，特別在Nurburgring北環賽道進行為期三週的測試，期間並經歷兩次連續8000公里的耐久測試。

汽車鑰匙決定了你能否出門、怎麼抵達，可以說是移動生活的重要關鍵，但你知道其實鑰匙小小一把，背後也有豐富的歷史發展嗎？就讓 Mercedes-Benz 幫你科普關於汽車鑰匙的小知識。