車界最新消息
  • 2020-10-25 性能旗艦來報到! PORSCHE Panamera Turbo S E-Hybrid歐洲發表

    德國跑車廠PORSCHE十月份為甫於之前小改款的GT跑房車Panamera追加性能旗艦車型─Panamera Turbo S E-Hybrid。十二月就會進駐歐洲展間。

  • 2020-10-23 全新BMW 5系列傲然登場 以變革 改寫世界

    自1972年問世,歷經7代的傳承與創新,BMW 5系列的演進屢屢改寫全球車壇中大型豪華房車的全新定義;1991年首次推出的BMW 5系列Touring,亦成功地刻劃美好人生之另一種選擇。BMW 5系列在全球囊括無數專業獎項肯定,不斷創新變革是全新BMW 5系列面對時代改變所做出的回應。

  • 2020-10-22 1750 匹馬力創下的508.73km/h紀錄! SSC Tuatara成為新世界最速量產車

    全球車壇又有新的重大紀錄發生!美國的獨立超跑車廠SSC North America十月宣布他們的新型Hypercar─Tuatara測出508.73km/h的時速新紀錄,成功拿下的世界最速量產車的頭銜。

  • 2020-10-22 新一代Megane也要出電動車! RENAULT Megane eVision概念車帶你預覽一下

    法國RENAULT汽車十月份於線上發表會上發表了一款電動概念車─Megane eVision,讓大家預覽一下在新開發的「CMF-EV」電動車專用底盤之下,未來新一代Megane推出純電驅動車型會是甚麼樣子。

  • 2020-10-22 滿滿的守護! 2021 年式 VOLVO 共 6 款車型獲得 NHTSA 安全滿分肯定

    在行車安全領域,VOLVO 向來是引領全球車壇,更擁有業界唯一專屬於品牌的撞擊測試中心,以實事求是的精神研究駕駛安全的數據與經驗,打造值得信賴的全方位造車工藝。美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)公佈最新的車輛撞擊測試報告,VOLVO 共有 6 部 2021 年式車款,在正面、側面與側翻等撞擊測試中,獲得滿分五顆

  • 2020-10-21 SUZUKI IGNIS首部輕油電HYBRID導入,售價68萬元

    SUZUKI新世代戰略小車IGNIS,結合掀背車功能與SUV車型的高頂設計,搭配靈活多變的座艙配置,2017年上市即獲得世界年度都會車TOP 3殊榮,更連續兩年獲得台灣車訊風雲獎「最佳進口都會車」的肯定。眾所期盼的小改款IGNIS,以SUZUKI首部SHVS(Smart Hybrid Vehicle by SUZUKI)智能混合動力車之姿,搭載DCBS煞車輔助系統,以及全新1.2L DUALJET

  • 2020-10-21 十年不見,悍馬變身千馬電動皮卡! GMC Hummer EV美國發表

    美國GM汽車集團旗下的貨車與多用途車輛品牌GMC十月份在美國發表了「電動悍馬」─GMC Hummer EV。

  • 2020-10-21 【新車試駕】VWCV T6.1 Caravelle 199 L 座艙機能與操控質感大升級

    本次試駕的是福斯商旅新推出的T6.1 Caravelle,其實它就是T6的小改款。試駕當天出發前,Auto Online羅總監聽到我準備要試駕的是這款車時,第一個反應是:「T6我開去露營很多次,我唯一的抱怨就是:它開起來好重!你去開開看有沒有好一點。」新的T6.1名字比T6多一點,但聽說這次進化的幅度並不只比T6多一點,到底有沒有真的好一點,真的只有試過才知道。

  • 2020-10-21 【新車試駕】Ford Focus ST Wagon

    從規格上看來,Focus ST Wagon無論動力、性能或是配備水準,都與先前引進的Focus ST相當接近。這是目前Focus家族唯一在台銷售的旅行車,比起掀背鋼砲,高性能旅行車擁有更討喜、更貼近家用的好形象,只不過站在車外,一般人的眼睛只能看見「旅行車」而看不到「高性能」,直到踩下油門那一刻,緊貼座椅的背才讓人想起:原來它瘋起來也可以這麼狂野。

  • 2020-10-21 【AOL影音企劃】Ford FOCUS ST Line Lommel 四門版 試駕報導

    Ford FOCUS上市以來廣受好評,繼五門ST-Line Lommel導入後多連桿懸吊設定後,新推出的2020.75年式也終於在四門車型跟進17SLA與ST-Line Lommel兩款搭載後多連桿懸吊的選項。接下來就讓羅哥上路試一下,究竟換上多連桿懸吊後的ST-Line Lommel 四門車型,開起來會有什麼不同吧!

  • 2020-10-21 海灣石油經典配色上身! McLaren Elva Gulf Theme by MSO單一特仕車

    英國超跑車廠McLaren在今年英國Goodwood速度週活動上發表了Elva Gulf Theme by MSO單一特仕車。

  • 2020-10-20 沈佳穎比賽坐駕 SSANGYONG Rexton Sports皮卡戰駒

    一位車手需要搭配一輛優質的比賽車坐駕,才能有戰鬥力、有效率的征戰各大賽是,身為台灣知名的女車手沈佳穎,得到台灣雙龍的贊助,使用品牌旗下Rexton Sports皮卡作為近幾年挑戰亞洲越野拉力賽的比賽車輛,而想要使用Rexton Sports挑戰惡劣環境的泰國,車輛的強化、升級、改裝絕對不可馬虎[STOP],這次我們就帶大家來認識一輛參加越野拉力的比賽車,究竟要做那些強化呢?

  • 2020-10-20 波力碳纖維複材汽車輪圈 AMPA登場展出

    波力環球於「台北國際汽車零配件展」首度展出最新開發的碳纖維複材汽車輪圈,由碳纖維輪輞與鍛造鋁輪輻組裝,相較於鍛造鋁合金輪圈,重量減少30%;且客戶能在不改變輪輞的情況下,根據輪輞孔洞更換輪輻,選擇性大。利用碳纖維複合材料製造輪圈,不僅大幅度減輕重量,還能夠顯著提高加速與制動性能,同時減少燃料的消耗。波力碳纖維複材輪輞採用模壓成型工藝,輪輞內外環的表面光潔平整,同時確保輪輞的輪緣、輪唇、胎圈座、駝峰

  • 2020-10-19 加入SCC主動車距控制 Kona追加Plus車型上市

    HYUNDAI汽車旗下酷跑旅KONA於8/20推出全新升級款KONA PLUS,其最大亮點就是導入主動安全科技新增HYUNDAI SmartSense科技的「SCC智慧型主動車距維持系統」註1。銷售車型維持三級距的勁動型79.9萬、PLUS勁智型89.9萬以及PLUS勁化型93.9萬,中高階另可再加價1萬元Two-Tone雙色車型,新上市同步推出多項專屬套件,自由搭配增顯KONA PLUS魅力。

  • 2020-10-19 LEXUS 攜手 2020 GQ城市野營嘉年華

    享受戶外生活不用跑大老遠!LEXUS把整座森林搬來GQ城市野營嘉年華!LEXUS 致力於帶領消費者探索生活中的驚奇,打造多元樣貌的品牌體驗。今年,LEXUS再次攜手GQ舉辦全台灣最具風格的戶外活動《2020 GQ城市野營嘉年華》,將於10/24 (六)在台北市華中露營場舉行,預計吸引超過兩萬人一起Experience Amazing。 最懂生活的LEXUS這回為滿足品味生活的戶外玩家,打造出「L

  • 2020-10-19 《gogobar酒快送》最快媒合酒單,最速送達你家!

    愛喝酒的你,是否曾幻想過「要是外送平台也能送酒就好了」?你的願望《gogobar酒快送》聽到了!主打最快媒合、最速送達、酒款選擇超多的《gogobar酒快送》,即將搶先於雙北展開服務。喜歡在家喝酒的朋友們,你還等什麼呢?快下載《gogobar酒快送》App來乾一杯啦!

  • 2020-10-19 LIZARD M400尊爵馳乘版

    一輛性能強大的車終究要停下來,這時候制動系統來就佔了非常重要的角色,其中小小一塊來令片攸關制動性能,它左右著煞車距離與時間,優異的產品可避免緊急事故時發生危險。來自於台灣的新興品牌LIZARD,經過賽事的淬鍊與考驗,推出符合目前眾多車種所使用的來令片,這次我們要測試旗下M400尊爵馳乘版產品,看看與原廠來令片對比,能有多大的進步。

  • 2020-10-19 休旅車銷量超越七成 怎麼開最安全?中華車會推專屬安駕營

    根據媒體報導,台灣新車銷量最新數據,休旅車掛牌數已超越七成,顯見隨著生活型態與用車習慣的轉變,休旅車已成為台灣車主心中的最愛。但也因為休旅車底盤高、車身大、煞停距離較長等特性與傳統轎車不同,駕駛時有更多需要注意之處。有鑑於此,社團法人中華車會與素有「亞洲車神」之稱的陳和皇聯手,將於12月5日在麗寶國際賽車場舉辦首次「SUV安駕營」,除了學習一般道路的防禦駕駛之外,也將在麗寶賽車場內最神秘的越野賽道

  • 2020-10-19 10/18全台萬人同步淨灘.珍愛台灣 不能沒有你

    和泰汽車於10月18日上午,結合旗下關係企業與在地經銷商,延續去年的創舉,再次舉辦「和泰TOYOTA集團淨灘減塑全台總動員」活動,同步串聯全台17處淨灘,讓民眾親身瞭解海洋廢棄物嚴重性、正視減塑議題,並展現珍愛台灣海岸的行為。

  • 2020-10-18 仙草也能這樣玩 Nissan Sentra B14勇闖關山拉力

    第八代Nissan Sentra終於來了,全新帥氣的外觀再加上大器內裝氛圍,是同級距中,最有實力與「神車」相抗衡的車款。而對於難取悅的消費者來說,新世代Sentra外型雖然帥氣、運動,但1.6升四缸自然進氣引擎搭配上無段變速系統,這組合令人感到沒勁,更別說是駕馭樂趣。沒關係,原廠沒給我們自己改,像是這台1998年的Sentra B14,經過後續的改裝升級後,不管是場地賽、拉力賽,都能成為一輛稱職的