Mercedes-Benz 位於柏林的數位製造園區，宣布將人工智慧、人形機器人及包括高性能軸向磁通電動馬達等獨特的專利生產技術加以整合，藉以提升生產效率，更計畫將這些新技術推廣於 Mercedes-Benz 全球各個生產基地中，

Volkswagen宣佈將透過Valeo、Mobileye的技術開發Level 2+增強型自動駕駛科技，藉以提升安全性和駕駛舒適度，並將計畫搭載於未來的MQB平台新車上。

智能低碳出行科技公司長安汽車在德國舉行新聞發表會，宣佈推出其新能源與智能技術的最新成果。作為「北斗天樞2.0」計畫的一部分，長安在智能駕駛、智能網聯和智能交互三大關鍵領域取得重大突破，加速了智能出行解決方案的發展。旨在滿足歐洲市場對綠色出行日益增長的需求。

Honda與Acura將自今年六月起，在全美經銷商開始銷售適用於Tesla超級充電站的NACS-CCS充電轉接器，不過與Ford等車廠直接免費贈送的作法不同，Honda和Acura將會採取銷售的方式讓需要的電動車主自行購買。

備受矚目的Formula 1中國大獎賽將於3月21日至23日在上海盛大登場。麥拉倫Formula 1車隊車手Lando Norris和Oscar Piastri將首次於中國賽道上駕駛承載著萬事達卡標誌性紅黃雙圈的麥拉倫Formula 1賽車。這項全新的合作夥伴關係匯聚了兩大全球領先品牌，攜手以創新為核心，致力於為賽車迷打造無與倫比的極致體驗。

保時捷日前舉辦年度業績發表會，直接推翻外界臆測，堅稱新款Macan不會再追加推出燃油車型，將會貫徹純電轉型的策略，隨著第一代車型逐步停產，未來全世界的新款Macan將只有純電車型，不過為了因應市場需求，他們透露正在評估開發一款使用汽油引擎和混合動力系統的SUV車型。

麥克拉倫（McLaren）宣布將在今年展開一項「慶祝 LT」的特別計劃來紀念其「 LT 系列」超跑誕生十週年。

Maserati一輛搭載自動駕駛系統的 MC20，日前在美國佛羅里達州甘迺迪太空中心挑戰全球自動駕駛車速紀錄，最終成功以318 km/h的成績刷新世界紀錄，超越2022年同地點的時速310.5 km/h紀錄。

在紐柏林北環賽道、上海國際賽車場及加州Laguna Seca 賽道先後締造紀錄後，Taycan Turbo GT with Weissach Package於巴西聖保羅的Interlagos賽道再創佳績，三屆IMSA冠軍暨三次Daytona 24小時耐力賽冠軍的 Felipe Nasr，於 2025 年 2 月 5 日駕駛 Taycan Turbo GT，在全長 4.3 公里的Interlagos

佳通輪胎(Giti Tire)在2025年EcoVadis評估中，佳通中國(Giti China)位列輪胎行業前1%，榮獲鉑金獎（得分85分），並在碳披露項目(CDP)的氣候與永續發展評級中獲得B級，為佳通所有製造工廠樹立了標竿，與米其林、普利司通等業界領導品牌相同，成為輪胎市場一股強大綠色力量。

普利司通輪胎位於台灣和越南的工廠，正式獲得全球ISCC PLUS 認證，截至目前，普利司通全球共有 16 座輪胎工廠通過該認證，進一步彰顯對永續發展的承諾。

MASERATI最近在與印地自動駕駛挑戰賽（Indy Autonomous Challenge）及義大利米蘭理工大學的一項合作中以MC20 Coupe超跑創下了318km/h的自動駕駛極速世界新紀錄。

當全球汽車業界都在討論固態電池將會成為現階段電動車的最佳解決方案，Kia和Hyundai卻在此時公開表示，固態電池的技術不夠成熟，想要廣泛商業化還需要幾年的時間，他們認為至少在2030年之前，固態電池不會出現在大眾市場的電動車。

奧地利摩托車品牌KTM在去年11月爆發嚴重財務危機，為避免破產進入自願託管階段。2月25日奧地利地方法院正式批准該公司的重組計畫，只要5月前KTM AG能夠成功償還債權人5.48億歐元，就能保證公司繼續存活，而目前持有KTM 49.9%股份的印度Bajaj Auto已承諾提供5000萬歐元的貸款，KTM的生產線預計可在3月中重啟運作並開始償還債務。

普利司通輪胎獲保時捷青睞，為全新Porsche Macan Electric與Panamera量身打造Potenza Sport 高性能專屬配胎。同時，第三代Panamera 更可選配普利司通Blizzak LM005 冬季輪胎，這也是普利司通首款專門為保時捷開發的原廠冬季配胎。

Hyundai汽車和Kia公司宣佈與Samsung SDI簽署諒解備忘錄，將共同開發機器人專用的高性能電池，期待能夠推出在能量密度、輸出效率及工作時間都有顯著提升的新式電池。

Renault集團與Geely控股集團簽署策略合作協議，雙方將在巴西生產並銷售零排放及低排放汽車，Geely控股將以持股方式投資巴西Renault公司，而巴西Renault公司也會成為Geely控股巴西的經銷商。

法國RENAULT汽車集團宣布，將他們的電動車快速滅火專利技術「Fireman Access」以無償方式授權給全球汽車業界。不管是車廠或著零件供應商，只要透過公開的共同平台就可以免費取得這項技術的授權。

倫敦救護服務中心自去年1月起，引進了Ford Pro的E-Transit電動救護車，與其他救護車一起提供當地緊急救護服務。倫敦救護服務中心的護理人員表示，Ford Pro這款電動救護車在12小時輪班的一年期間，電池電量從來沒有低於50%，證明了電動救護車的續航力及功能性足以承擔緊急救援任務的需求。