法國PEUGEOT汽車在今年上海車展中首度展出了408X，其實也就是新408的中國版車型，因為大改款前的408三廂房車仍然在中國市場上銷售，所以特別以408X的車名來與舊款做出區別。

TOYOTA在本屆上海車展中全球首發了兩款電動概念車—bZ Sport Crossover Concept與bZ FlexSpace Concept，這兩款使用BEV電池的「bZ」系列車款目前都積極開發量產車型中，預計於2024年率先導入中國市場，也是TOYOTA之前宣告要在2026年以內推出10款BEV純電車款之中的兩款。

去年MINI發表過一台很有創意、大膽玩色的電動概念車MINI Concept Aceman，而這次這部Aceman在稍微改良之後又捲土重來出現在今年上海車展的舞台上。Concept Aceman的定位介於MINI掀背車與Countryman車型之間，外觀上導入了次世代MINI家族的最新設計語言，內外裝也充滿了LED科技。

VOLVO在本屆上海車展中展出了XC90後繼車EX90的頂規車型「EX90 EXCELLENCE」。EX90 EXCELLENCE在座椅上是採二排四人座設定，讓乘客有超寬敞舒適的乘坐空間。

LEXUS在今年車展中全球首發大型豪華廂型休旅車LM的二代大改款新車，初代LM是為了迎合中國及亞洲地區對後座買家取向MPV的需求所開發，於2020年開始上市，座椅提供四人座與六人、七人座等設定，國內也有銷售，近年來因為豪華車市場的消費族群在價值觀上產生變化，新LM也對其車名做了新的詮釋，以「Luxury Mover」之名來定義其價值與存在意義。

NISSAN汽車在在今年上海車展中將電動化與連網技術作為主要參展訴求，而展示的平台就是兩款純電概念車—Max-Out敞篷電動跑車與Arizon電動SUV。其中Max-Out是在中國大陸首發，而Arizon則是全球首發，在開發上也是鎖定中國大陸買家多元化的用車需求所設計。

MG品牌正式於2023上海國際車展搶先亮相最新純電敞篷跑車Cyberster，並分享MG全球戰略佈局計劃與成果，同時還以全新上市性能轎跑MG7與純電休旅MG4領銜，盛大展演多輛品牌主力車款，完美詮釋「實力見證完美、速度馭見鋒芒」展演主軸！

BMW的性能車子公司 M GmbH在今年上海車展中發表了他們為插電式油電動力車XM所追加的更高性能版本—XM Lebel Red，預定全球限定500台。

TOYOTA汽車在上海車展上首度公開了bZ4X電動概念車。為了擴充電動車產品線，TOYOTA宣布到2025年前會有共計15款新電動車種上市，而這其中也包含了七款名為「bZ」的新電動車系列。這次發表的bZ4X就是bZ系列第一款作品的概念前身。

ZF在今年上海車展上首度公開了它們的次世代車載超級電腦「ProAI」。汽車界未來會走向由高運算效能中央電腦來掌控的智慧化時代。而車輛在安全、影音、駕駛輔助（自動駕駛）等各個領域上上的控制都是透過軟體來集中運算控制。所以有高性能的電腦與軟體（演算法）才能實現未來的「 軟體定義車（software-defined vehicles，SDV）」架構。

AUDI在今年上海車展上發表了一款名為「A6 e-tron concept」的概念車，光看車名相信大家就已經猜到，它是部預覽未來新一代A6樣貌的電動概念車。不僅在車身尺碼上幾乎與現行A6相同，在設計上也明顯從現在AUDI最新設計語言有系統地進化。

日本NISSAN汽車海外高級品牌INFINITI之前宣告在2021年後所推出的新車都要有電動車的車型，並訂下了到2025年為止全球新車銷售台數中電動（純電/油電）車輛要佔一半以上的比例。也就是會有純電動以及以引擎作為發電專用的「e-POWER」油電系統兩種動力系統搭載於未來新車上。

法國RENAULT汽車集團執行總裁Thierry Bollore在今年上海車展中表示，到2022年時RENAULT將以每年銷售量達到5.5萬輛為目標。為了表達集團對於中國市場的企圖心，這次也發表了一款屬於A segment級距的純電動小型都會SUV─City K-ZE來投入中國的電動車市場。

Volkswagen推出第六款基於MEB模組化電動車平台打造的ID.家族車型，首款大型休旅電動概念車ID. ROOMZZ已於上海登場。擁有家族簡約的設計語彙，而五米的車身長度和引領潮流的創新內裝，更兼顧家庭和商務需求，預計在2021年正式量產上市。

搭載Audi AI Level 4自動駕駛科技的電動概念車Audi AI:ME首次亮相，這款車因應未來日趨壅擠的都會用車需求，標榜緊湊車型尺寸，並匯集多項嶄新科技；除了結合Level 4 自動駕駛技術，更導入移動客廳的用車概念。此車還結合Audi AI 與頂尖燈光科技，讓車輛擁有判斷、學習能力，提供用路者更多元的服務和協助。

LOTUS重返國際賽事競爭！今年上海車展上英國跑車廠LOTUS發表了一款尚屬概念車身分的賽車Evora GT4 Concept來預覽最新一代的Evora GT4賽車。保留Evora市售車型的一般道路行駛特質，原廠的輕量化工程師們再針對賽道競技的需求做進一步的輕量化以及其他相關賽車化工程。所有的開發準備相當工程都將在LOTUS CARS位於英國的工廠進行。

德國M-BENZ在小型車級距上產品陣容豐富，包括A-Class、B-Class、CLA、CLA Shooting Brake與GLA等，從掀背到獵跑旅行車再到運動小休旅都有。不過車廠還是不滿足，在今年上海車展上展出了「Concept A Sedan」概念車，來探詢為豪華小型車級距加入三廂四門房車車型的可能性，說得再明白一點，就是想試探在小車市場中已經逐漸成為弱勢族群的小型豪華四門房車重新搏得人氣的

看準運動休旅車在全球銷量佔所有乘用車種四分之一，而中國目前又已是全球最大汽車市場，法國CITROEN汽車在今年上海車展上就發表了新世代的運動休旅車C5 Aircross。造型設計反映CITROEN於2015年發表的Aircross概念車，C5 Aircros以充滿自信的外貌與強調人性化的乘坐空間，結合多項先進科技，成為一部開起來舒適好上手，卻又有極佳不良路況克服能力的先進SUV，預定在今年十月就會

中國最大的汽車集團之一，吉利汽車集團在今年上海車展中發表了全球性的全新汽車品牌「LYNK & CO」，並同時發表了掛上此一新品牌的03 Concept概念車與01量產車作為全球首展。