我想大家都應該知道TCR規格系列賽,裡面的TCR廠車是由各家車廠自行推出的統一規格,隨著電動時代來臨,TCR將在2020年舉行ETCR規格系列賽,也就是會使用上電動馬達的TCR廠車。法蘭克福車展中,Hyundai推出自家品牌首輛ETCR比賽車Veloster N ETCR,準備挑戰全新級別賽事。
這輛Veloster N ETCR電動賽車是位於德國Alzenau的Hyundai賽車運動總部設計和製造,已準備好要參加2020年新成立的ETCR賽事。雖然外觀看起來與Veloster N TCR相同,但是在ETCR上面的工程角度是全然不同,它不需要考慮到內燃機引擎運轉、散熱等問題,採以全電動後輪驅動設定,中置電動馬達配置符合ETCR規定。, Hyundai尚未透露Veloster N ETCR的詳細規格,但有提到會搭載一顆35kW的電池,車身總重量達到1700kg。目前直接競爭對手為Cupra e-Racer,預計最大輸出功率會達到700匹馬力,靜止加速到100公里/小時只需要3秒左右。Veloster N ETCR專案計畫彰顯Hyundai在汽車賽事中的企圖心,從一開始的FIA世界拉力錦標賽到TCR賽事,客戶可選購i20 R5、i30 N TCR和Veloster N TCR因應不同需求。更重要的是Veloster N ETCR賽車中獲得的所有經驗將與韓國南陽的全球研發中心共享,用於之後的市售車開發,韓國汽車工業的企圖心已完全爆發開來。
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