【Auto-Online Award】2005年豪華中型房車級距
選哪部最能襯托出你的品味？
記者：文/sutl、整理/Ero 2005-11-05 | |
豪華房車乃是世界各大車廠兵家必爭之地，因為擠入這塊領域就可以讓品牌形象鍍金，脫離不斷削價競爭的苦日子。但這領域的競爭非常激烈，其中又以中型房車競爭最激烈，於是各豪華車廠對於中型房車的科技投入與奢華配備幾乎就是比照大型房車辦理，使得豪華中型房車的競爭遠較其他等級更為誇張與多元化。
本期AOA要評選的是豪華中型房車，這一級距的房車主力消費顧客為大型企業的中高階主管，心態似乎與AOL編輯群有著不小的落差。不過汽車編輯的優點是幾乎大多數市面上有賣的車都接觸過，這點就是一般人究其一生都無法達成的事(有錢到家中有幾十部車的畢竟是少數人)。
一般人選擇豪華中型房車的唯一個要件往往就只有品牌，但一個品牌通常也就一部中型房車，所以等於沒得選。AOA的好處就是先將品牌認同先擺在一邊，直接檢視車輛的本質，告訴讀者那些車好在哪裡，有哪些地方是一般人所不知道的。雖然講了之後，大家還是按照品牌喜好買車就是了。
| AUDI
A6 |
BENZ
E |
BMW
5 |
CADILLAC
CTS |
CHRYSLER
300C |
INFINITI
G |
|
|
|
|
|
|
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| ▲德國三大高級車品牌之一的AUDI
A6，在銷售數量上常與BMW
5系列呈拉鋸戰，不知此次跟BMW
5系列的戰果如何？ |
▲在世界上絕大多數的國家，MERCEDES
BENZ向來都是最暢銷的豪華房車，到底編輯群的想法會不會跟一般人有出入呢？ |
▲以轉動的螺旋槳為標誌的前飛機廠，在二戰後轉型成為汽車廠後，就不斷的創造駕駛樂趣上的傳奇，這項特點可以替它拉到多少票呢？ |
▲CTS可說是台灣人最有印象的美國車了，在駭客任務2中在高速公路狂飆，被打成蜂窩的影像，已深深烙印在台灣人的心理。 |
▲這部車大概是編輯部有史以來，開在路上最多人行注目禮兼跑來哈拉的車了，光是造型就讓路人看了直說很會跑。 |
▲日本人心目中的標準中大型房車，也是INFINITI在美國重振雄風的重點車輛，便宜又大碗加上強大的動力讓人心動。 |
| INFINITI
M |
JAGUAR
S-Type |
LEXUS
ES |
LEXUS
GS |
SAAB
9-5 |
VOLVO
S80 |
|
|
|
|
|
|
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| ▲此車可以說是G35的再上一級車型，雖然採用同樣的動力系統，但走的是日式精緻典雅的路線。 |
▲同級車中只要講到JAGUAR，那就永遠拖離不了豪華的內裝這種辭彙，不過熟悉AOL的人都知道，JAGUAR的能耐不僅於此。 |
▲定位尷尬的一部車，下有IS上有GS，而且又是LEXUS家族中唯一的一輛前驅車，再加上好像所有的人都知道它跟Camry同底盤！ |
▲LEXUS的中流砥柱，也是G35在日本同型車的對手，向來有日本的5系列之稱，這部車能不能像在美國一樣，直接給雙B重挫呢？ |
▲昔日的台灣公道之王，不過到現在好像還是保持的這項美譽，雖然排汽量在同級車中最小，但靠著經年累月的渦輪技術，動力方面反而不吃虧。 |
▲以前的棺材板車，在全新的造型理念下真的作成棺材板造型了！枉費人家是可是模仿鋼琴線條而來的造型美學？ |
2005年11月 Auto Online Awar
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名次
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品牌型號
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分數
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JS
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Vincent
|
Miao Wu
|
Hayabusa
|
sutl
|
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1
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BENZ E
|
84
|
20
|
20
|
12
|
16
|
16
|
|
2
|
BMW 5
|
65
|
8
|
16
|
16
|
20
|
5
|
|
3
|
JAGUAR S-Type
|
52
|
12
|
12
|
6
|
10
|
12
|
|
4
|
VOLVO S80
|
47
|
16
|
4
|
4
|
3
|
20
|
|
5
|
LEXUS ES
|
45
|
5
|
8
|
20
|
4
|
8
|
|
6
|
AUDI A6
|
40
|
4
|
10
|
8
|
12
|
6
|
|
7
|
INFINITI M
|
30
|
10
|
5
|
3
|
8
|
4
|
|
8
|
LEXUS GS
|
23
|
6
|
6
|
2
|
6
|
3
|
|
9
|
SAAB 9-5
|
18
|
2
|
3
|
1
|
2
|
10
|
|
10
|
CADILLAC CTS
|
15
|
(黑)
|
2
|
10
|
1
|
2
|
|
11
|
INFINITI G
|
12
|
1
|
(黑)
|
5
|
5
|
1
|
|
12
|
CHRYSLER 300C
|
4
|
3
|
1
|
|
|
|
JS
:
不屈就品牌選不到名車
屈就品牌會遺漏掉好車
既然是已經到這種等級，車庫裡不擺一部雙B覺得不像一回事，只不過可能到有這能力從此級距中挑選一部當座駕時又是另一回事了…
我在想可能自己的選擇會有點極端，或許說與其他同事會有不小的落差，首選E-Class沒有特別理由，其一是這個等級選擇賓士很正常，所以就隨波逐流，再說即使與內心首選有所違背也不會比實際正選差。其二是一輛可以讓車主感覺出造車思惟的深度，想擦身而過還裝作沒見到實在很難。
撇開品牌情節的因素，我心裡真正喜歡的是S80，也許到了這個等級沒有後驅不完全算是一部高級車，然而從空間格局、配備條件、設計考究等，S80沒有一項會輸給其他車。以空間論，S80介於E-Class與S-Class之間；以駕馭性論，其動力未曾令人質疑，雖非後驅實際上也不輸給後驅；以內裝及配備論，除多項電子設備一應俱全外，衛星導航數位電視及DVD全部皆有，除了造型…
對了，就是造型！似乎在國內較好不叫座有部份原因出自造型，甚至在評比表上長相奇怪的美國車對路人吸引力也都有過之而無不及，相較於高級車該有的車格，S80有；品質與精緻度，S80也有，真正說服我的原因，是S80給我一種到了這個層級之後該有的內斂與平凡。
AUDI
A6：造型犀利有話題也夠爭議，配備組裝是罕見挑剔到極點的品質，難接受是在於堪稱最貴的前驅車，就算給我Quattro也未必能給我後驅車的駕馭感。
BMW 5：整體外觀融入過多前衛與科技感，視覺張力近乎滿分，相對也限制了消費層。售價部份是貴了點，內裝用料觸感與座艙氣氛營造不太像是這個價位的水準。
CADILLAC CTS：除了造型比較詭譎特殊外，內裝設計與各項功能開關設置皆脫不了美式的氣派手法，使用及操作邏輯是得花些時間調適，操控部份也具優勢，就看如何說服自己。
CHRYSLER 300C：不對稱比例的造型頗具吸引力，很有美式嘻哈風格，視覺是這部車最引人入勝的特色，動態下車頭反應偏重轉向略微不足，空間感是不錯，遇到四速自排變速箱對加速就別太過要求。
INFINITI G / M：若不是後輪驅動與動力表現還算傑出，G35特色便顯得薄弱，若要講究特色，M35幾乎才是值得推薦，各方面表現沒有一項比對手差，就怪在品牌名氣不夠響，否則要超越LEXUS
GS車系綽綽有餘。
JAGUAR S-Type：造型典雅復古又經典，內裝品質及用料高級得不得了，是沒有雙B招搖，尊貴卻勝過雙B，難以想像舒適豪華為主居然具有高戰鬥能力的操控性。
LEXUS
ES / GS：追求極致東洋風格不在話下，看似只重外表不重整體的ES表現出人意料，均衡度實際上遠高於以造型張力取勝的GS車型，但兩部車等級不同，舒適及個性跑位風格還是各有所長。
SAAB
9-5：該廠以製造飛機聞名，將航太技術基礎轉移到汽車界，長久以來佔據公路霸主寶座，渦輪技術幾乎無人能及，操控表現優異，配備豐富品質穩定，是性能追求者愛不釋手的首選。 |
Vincent
:
買車當買心情爽
會買進口豪華中型房車者，通常已經跳脫純實用觀點，品牌形象和可靠度，以及「有沒有鶴立雞群的特殊表現」如：造型、七速變速箱特殊配備、超水準寧靜度、五星級售後服務…反而是買家欣賞的要件。換具話說就是買「心情爽」的！
AUDI A6：造型有點怪，評價有點兩極化。質感、性能雖好，但罕有人想花310萬買一部前輪驅動車。Quattro雖好，但這價格貼一成就可以買A8了！
BMW 5：光造型就足以做掉其他對手當肥料，就算是旅行車也很漂亮，除非買家很保守或年紀大了「不想沾染殺氣」。此外操控與直六引擎的性能也值得讚賞。
BENZ E：品牌形象、售後服務綜合評價絕對是冠軍，至於實質上的性能也不比BMW差，舒適度與質感更是沒話說，但造型比較適合年紀稍長的買家。
CADILLAC
CTS：這車評價也是很極端，會買美國車的人就是會買，不會買再便宜也沒用！喜歡這造型者就是愛的要死，但討厭者說什麼都不會妥協的。
CHRYSLER 300C：此車可以說是「頭不驚人死不休」，車頭這麼大、車窗這麼扁，怪異到令人想再多看兩眼！整體來說沒啥缺點，唯四速變速箱實在是兩光到有剩。
INFINITI G：這實在是一個「載浮載沈」的車型，不比M35奢華亮眼，也不比350Z動感及性能化，只是填200萬內高級房車空隙，缺少特色，更不敵ES330的優勢。
INFINITI M：花兩百「多」萬就能享受到FR性能及雙B等級奢華，還指望性能可以巴掉E、5系列嗎？別小看他，其實不是不可能喔！只是有GS300在，光芒都被蓋。
JAGUAR S-Type：神氣要命的造型，絕對比雙B還嗆！內裝品味更是一絕，舒適、性能也無從挑剔，只不過高級車要素∼低故障、服務就是JAGUAR要努力扭轉的劣勢。
LEXUS ES：如果您預算兩百萬內，不考慮此車真的是大錯特錯。別以為這只是Camry雙生車，開起來根本是兩回事，要性能有性能，要舒適有舒適、要質感有質感。
LEXUS
GS：擁有三百萬內唯二V8引擎設定的超值好車，就算是GS300性能也很猛，此價格能享受到雙B等級的品味，加上低故障、高服務品質，後驅車買家不容錯過。
SAAB 9-5：說真的，這是一部國道戰鬥機，操控也不賴。SAAB服務品質很好，卻過於冷門，中古車價差，開過的人對品質與性能都沒啥好抱怨，一直到賣車的時候！
VOLVO
S80：要享有等同雙B等級駕馭感受，S80能提供九成滿意度，但品牌形象再八折！以此價位和舒適、性能、配備表現，唯一挑剔就是國人不喜歡這種造型！ |
Miao
Wu
:
跳脫品牌之外的思維更清晰
這個級距最先聯想到的是德國三巨頭，而後才是歐洲其他地區的品牌，美系車與日系車是最後才會想到的選擇。由於價差相當大，因此看的是性價比的排行，而不是「誰最好」的比較。LEXUS理論上還是應該歸類為美系車，雖然它的血統讓這輛車的日本風格相當強烈，連業者都希望大家將它視為日本車；就過去試駕接觸的經驗，ES330是少數幾輛表現遠超乎我們原本預期的車款，各方面都相當令人滿意。
現今LEXUS品牌也不見得會輸給雙B的光環，ES330在動力、乘坐舒適感與操控特性都有相當傑出的表現，但與德國品牌相比，在先進電子系統上仍是小輸一截，後者專長的細膩底盤調校功力還是LEXUS所無法企及，其中BMW
5系列更是佼佼者，尤其每一代的5系列其進化程度都令人印象深刻，早已成為業界指標，但代價實在太高。幸虧會比較到各車在操駕與電子輔助系統差異性的，通常都不會是此級距的買家，因而ES300順理成章地成為其中性價比最高的一部車。 |
Hayabusa
:
給豪華更多定義
一部動輒要二、三百萬元的高級中型房車要提供給車主什麼?老實說，幾乎是全部都要，從造型的獨特、氣派、品味，到內裝的舒適度、科技感、設計感、質感全都不能怠忽。在這些方面德國的造車工藝與科技能力真是不能不令人敬佩。
雖然列為筆者首選的雙B在車價上硬是高出其他對手一截，但是從乘坐的舒適度到操控性能表現都更見用心之處。說到對於豪華的「鋪陳」與「處理」，各車廠都有自己的一套，但小編比較欣賞5系列富有設計感與個性化的內裝(連i-Drive都蠻「個性」的，第一次開此車的人一定不易很快上手...)，在操控上的感覺更是對手少見，方向盤轉向齒比密、車頭轉向靈敏，過彎犀利，電子動態穩定系統與防傾控制系統效果對於輔助保持車身動態穩定效果明顯。從車子的內、外到駕駛本質，都提供了高度的樂趣，從一干對手中跳脫出來成為首選應該不為過。 |
sutl
:
雖說品牌決定賣相?
豪華中型房車向來都有身分地位的象徵，消費者在選購這一等級的車輛時，也都是以品牌作為選擇依據，不過在品牌之外呢？如果完全不考慮品牌的話，我會選擇VOLVO
S80，因為它各方面的表現都符合了豪華房車的定義。
S80的車室空間是這12部車中最大的，內裝質感與JAGUAR
S-Type在伯仲之間，乘坐舒適性數一數二，動力充沛操控簡單中庸，音響效果最佳，再加上眾所皆知的安全性，這部車理所當然的成為我的優選。
另外值得一提的是LEXUS
ES330，這部車只要沒試過的人，都會以為不過是LEXUS版的Camry，但只要試過一次，你就知道這部車跟Camry根本是風馬牛不相及，不論是內裝質感或是操控特性，都是LEXUS家族中的佼佼者，好到跟其他LEXUS好像不是同一個父母生的？
BENZ E：各方面表現均衡的好車，不負三星光環。
JAGUAR S：非常具有樂趣與質感的紳士車。
SAAB 9-5：純粹的直線暴力。
AUDI A6：買A6不如買A8。
BMW 5：這是玩具嗎？
INFINITI M：沒啥明顯的優缺點。
LEXUS GS：內裝尚可，有後驅。
CADILLAC CTS：開在路上大家都知道是駭客任務的那部車。
INFINITI G：後驅、跳、暈。
CHRYSLER
300C：造型不錯。 |
雙B依然是常勝軍
這次評選的結果，好像根本不意外的讓雙B名列一二，而且在五位編輯的評選中，雙B共拿下8個前三的評價，只留7個獎牌給剩下的10部車去分食，可見得雙B不僅在一般市井小民中評價崇高，在閱車無數的的編輯眼中，其車輛本質依然排得上前二。其中又以MERCEDES BENZ E-Class最受編輯群的認同，最低都有第三名的評價，在絕對優勢的情況下得到了AOA豪華中型房車的第一名殊榮。
第三名是獲得最多銅牌肯定的JAGUAR S-Type，恰巧這三位編輯也都有接觸此車型各排氣量的經驗，『快樂』是三個人的共同評語。VOLVO S80則是在兩編輯的力拱之下，避過被LEXUS ES擊落的命運。
LEXUS ES在本次的排名遠較一般評價來得前面，不僅是日系車的冠軍，還順便擊落了在一般人心目中評價極高的AUDI A6，可見得一般風評與實際接觸會有一段不小的落差。
INFINITI M與LEXUS GS的對決在此次分出高下，除一位編輯外，另外四位編輯的給分都是INFINITI M勝出，所以勝得一點都不僥倖，尤其LEXUS GS的分數幾乎只有ES的一半，這提醒了很多GS車主或許該回頭看看ES。
SAAB 9-5在曝光度如此低的情況下，得到低的名次很正常。CADILLAC CTS應該還在吃駭客任務的老本。INFINITI的入門車G35果然得到很入門的成績，事實上，當初這部車該不該入圍曾引起編輯部爭議，看來在編輯的眼中這部不算豪華房車。CHRYSLER 300C得到了三個零分，可見這部車除了極誇張的造型外，並沒有在編輯群內留下印象。
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| ▲台灣人好像不會買豪華中型旅行車喔？ |
▲JAGUAR
S-Type的操控樂趣一直受到編輯群的認同。 |
▲VOLVO
S80的車內格局為同級車中最佳，此乃拜前橫置引擎不佔長度之賜。 |
▲LEXUS
ES330是一部不該有先入為主印象的車子，事實上它比Camry更值得買。 |
▲為什麼所有路人看到這顆頭就覺得很會跑？ |
