【Auto Online Award】市售車種Fun Car級距
外貌協會 玩樂至上
記者：文/編輯部、整理/Ero 2006-03-06 | |
時下的消費者對於所謂Fun Car的接受程度要比起十年前高許多了，這些被定位為「玩樂專用車」的車款，多有著不同於一般汽車的特殊外型，滿足現代人「不愛穿制服上街」的心態，而購買這類車的人，也有很多不是當作主要交通工具，因此在價位上就比較好商量，許多車廠也願意為它安裝上更高性能的動力，或專屬的配件，使這種車更凸顯了它在街頭的識別度。一向以用車觀念保守的台灣，市面上一直有為數不少的玩樂車，而且從中古車市場看來，這些車的搶手程度通常要比主流車種要好，似乎也鼓勵了車商大膽引進更炫的車，就算是總代理所引進者，數一數也有十多款車之多，其中的車價也不乏讓第一次牽車的年輕人也買得下手的，使Fun Car雖然永遠不能成為主流，但總是能堅守它的佔有率，因此在評斷國內汽車產品時，我們當然不會錯過這塊領域。
外觀是最重要的地方
所謂的Fun Car，並不是非得是味道那樣濃烈的純種跑車，而是能夠讓駕駛者或其他人，一眼看到就覺得開這部車一定是妙趣橫生，因此許多聲稱富含駕駛樂趣的傳統轎車就不是我們談論的主角，而出現在市場上的，也幾乎都不是以市場導向的為主，畢竟認為有趣是一回事，真正花錢買回家又是另一回事，而能見度低、佔有率少，讓這些外表特別的汽車能夠保持神秘感，也是大家之所以對它們有興趣的原因之一。
說穿了，外型大膽、注重設計感的元素，才是讓一部車成為Fun Car的原因。在本次的候選名單中，街頭最常見的應該就是SMART Fortwo了，所以就以這部車來作為例子好了；這部車大家都很熟悉它的外型，但是每次看到總還是會多看兩眼，懷疑為什麼會有人甘願花一樣的錢只買輛那麼小的車回家？其實這種心態倒有點像是男人看待女人甘願在名牌皮包上面砸下好幾萬的想法一樣，理由就只是買家認為他/她的金錢換來更多的回饋，一切都值得，這裡面的回饋在名牌皮包上面可能是身價的提昇、扭轉別人對她品味的看法，在Fun Car上面則有各式各樣的理由，可能是自己就是不愛和別人一樣，也可能希望買來能讓別人看到自己的品味就是不同於凡人，當然也有人會有另外的想法，講委婉一點，可以因此認識更多朋友，講明白點，就是用來把妹。
市售Fun Car票選名單
我們挑出目前在台灣銷售的十款車作為候選名單，由幾位編輯遴選出最佳Fun Car首選，為了增加趣味性，順便也為這幾輛車的「把妹指數」稱稱斤兩，當然，這只能純做參考，畢竟編輯部的幾位同仁都自認是乖乖牌，這方面恐怕力有未逮。
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AUDI
TT
前後對稱圓渾科幻外形的TT，是AUDI旗下最迷人的雙人座小跑車，全車系都以1.8升或3.2升動力、渦輪增壓之有無、硬頂或敞篷、前驅或四驅作不同組合，就是獨缺跑車真正靈魂所在的後驅，是唯一遺憾。這輛車圓潤豐滿的外觀是最為可觀之處，簡單的線條去能讓人印象深刻，在全球眾多跑車之中獨樹一格，同樣是高辨識度的一輛車。 |
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Bmw
Z4
隸屬於著名品牌，但曝光率實在太低，以至於幾乎讓人忘了有這麼一部名駒引進國內。Z4的剛硬線條，和車壇流行風大相逕庭，圓潤中藏有銳利如刀刃的設計是一絕，原生車款為敞篷車，可惜BMW不愛電動硬頂，讓多金買家有些卻步，幸虧原廠最近又有輛Z4
Coupe，倘若引進國內來，多少也會喚回Z4敞篷車的知名度吧，雙座跑車+敞篷+BMW的魅力組合，就不信還有哪個人能夠抵擋？ |
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Mazda
RX-8
轉子引擎只是它的科技應用，其實並不是讓它能夠成為Fun
Car的理由，RX-8的對開式車門會讓人有種想在別人面前打開後門炫耀的念頭，不過別人哈的卻可能是它的性能。國內引進的四速自排款充其量只是一輛廢掉一半武功的RX-8，實際動力表現並沒有帳面數字那麼精彩，即使如此，搶眼流線的「肌肉」造型還是相當炫，不識貨的也看得出來是輛跑車。 |
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Mini
Cooper
Mini的新款要比舊款的擁戴者多，而且涵蓋年齡層已經「往下紮根」了，組裝品質和操控特性也一如BMW的一貫高水準，因此售價還算貴得有理。體積和外型還是它吸引大家目光的主要原因，而維持原有設計概念的新車有了另一種味道，變得跑味十足，無論是入門的典雅，或者是等級的運動性都各有特性，彷彿是告訴大家，買了一輛Mini，就領到一張進入時尚界的門票。 |
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Nissan
350Z
350Z的外型輪廓原本應該存在於70年代，經過重新設計過後卻也有另一種新意，不禁讓人佩服日本人包裝的能力。畢竟類似這樣鎖定大眾市場的純跑車造型目前市場上越來越少見了，自然在多金公子的車庫中可以看得到。350Z動力和操控都有不錯的水準，同樣可惜在只引進自排，但無礙路人欽羡的目光，畢竟買一部Fun
Car不管高不高檔，多少都是為了開出去讓人羨慕的嘛。 |
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Peugeot
1007
無疑地，1007的比起206CC更精巧，而且噱頭也更多。最明顯的當然就是它的車門開啟設計，改採電動滑門；原本這種設計很容易讓人聯想到麵包車，不過新的家族特徵車頭和短小的車身，你只會覺得它應該是個汽車精品。這種微型車很容易被視為年輕人的專屬玩具，所以原廠一開始就為它裝上了可以DIY變換組合的炫彩內裝，內外裝一樣有趣。 |
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Peugeot
206CC
廣受歡迎的206，即使是敞篷款也有迷人的一面，相對於其他敞篷車，206CC相對較低的價位讓不少國內的年輕朋友相當嚮往，直接將它看作是玩樂的工具。電動敞篷噱頭十足，CC車型也是引領現在市場眾多車廠跟隨的指標性產品，酷炫拉風的車身造型及濃郁設計風格，處處皆以年輕化訴求，不論是男人或女人都極難抗拒她攝人的魅力。 |
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Smart
Fortwo
原名為City
Coupe的這部車一推出就打響了SMART這個品牌的名號，恐怕直到上市多年的今天，大家還是習慣以「Smart」而不是Fortwo或City
Coupe來稱呼這部車。充滿設計感的造型，配合2.5米的超短車身及700cc的動力，好停車又超省油，擺明就是專供都會用車，車內空間利用率高，並無外表給人的侷促感。自手排變速箱只是堪用，換檔及乘坐舒適性表現較差是最大缺點，但多變的車色和可愛造型足以讓人忽視這一切。 |
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Smart
Roadster/Coupe
SMART的作品都是很有特別的風格，跑車自然不能只會裝可愛。雙座位+後輪驅動+後置引擎，這種只有出現在保時捷的純跑車設計，其實跟它的外型一樣是很有吸引力的，百里加速10.9秒雖然難登跑車殿堂，但吸引目光的程度一點也不輸人。操控感極似大型GO
KART，隔音依舊有水準，但駕駛者感受到的車速其實和實際上有不小的差距。 |
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VW
Beetle
金龜車的經典造型，第一代長久以來給人的老舊印象，卻完全沒有影響New
Beetle的賣相！共用的底盤和引擎，難以讓人對它有太多期望，原本單就汽車的本質而言其實是相當無趣的車，不過一旦穿上完全不同於其他車種的外裝，卻立刻讓這部車化身為時髦的代名詞，是外觀影響購車意願的最佳範例，從上一代的國民車定位，演變到今日成為流行時髦的象徵，Beetle作為Fun
Car的代表性車種自然當之無愧。 |
【評選出爐】
評分人：JS
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車款
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評分
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把妹指數
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AUDI TT
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★★★★☆
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BMW Z4
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6
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★★★★☆
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MAZDA RX-8
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★★☆☆☆
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MINI Cooper
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3
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★★★★★
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NISSAN 350Z
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★★★☆☆
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PEUGEOT 1007
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10
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★★★★★
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PEUGEOT 206CC
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1
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★★★☆☆
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SMART Fortwo
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★★★☆☆
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SMART Roadster
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2
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★★☆☆☆
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VW Beetle
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4
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★★★☆☆
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外在滿足Fun
看來看去，本期Fun幾乎都是外貌協會的成員，還外加把妹指數，就我個人的看法，本篇責編幾乎可以搞篇論文來說明這些前後相互影響的原因了…。不過我覺得這篇很有意思，但是真要給分或下把妹指數也不是那麼容易。
如果是為了滿足駕馭樂趣又能兼顧耍帥需要的話，當然跑車被列為首選是在必然，可是看現在的馬路上，自視座駕為跑車的人比真正開跑車的還要多…。還是不要扯太多，言歸正傳吧！
以娛樂性加上把妹的魅力指數，第一名給1007，此車同時滿足視覺以及娛樂性加上實用性的多重需求，雖然一講到車價可能就破了一半的功，本質上1007本來就是走都會及視覺路線，把妹指數滿分。
第二名Z4，原因無他，除了品牌就是價位，車會跑又好飆，敞篷拉風魅力強。
第三名Beetle，圓滾滾的俏模樣管他轉向不足或不會跑都不重要，很少有女人見到圓型物體不喜愛的，把妹指數四顆星。
第四名MINI Cooper，有品味、有珍藏價值，復古感融入現在化線條中，模樣可愛扮相迷人，沒有美眉會拒絕這部車，把妹指數滿分。
第五名SMART Roadster，車身又小又低堪稱迷你Fun Car代表，可惜長相與Fortwo不一樣，得把到識貨的美眉才可能被認出是什麼車喔，把妹指數兩顆星。
第六名206CC，與其他對手相比之下已淪為Fun的「長輩」了，還是一樣受到女性青睞，只是魅力可能被1007搶走不少，把妹指數給三顆星。
評分人：Hayabusa
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車款
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評分
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把妹指數
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AUDI TT
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2
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★★★★☆
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BMW Z4
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3
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★★★☆☆
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MAZDA RX-8
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4
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★★★★☆
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MINI Cooper
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10
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★★★★☆
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NISSAN 350Z
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6
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★★★★☆
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PEUGEOT 1007
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★★★☆☆
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PEUGEOT 206CC
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1
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★★★☆☆
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SMART Fortwo
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★☆☆☆☆
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SMART Roadster
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★★☆☆☆
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VW Beetle
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★☆☆☆☆
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選部所有乘坐者都能感受樂趣的車吧
所謂的Fun Car，不僅要在動力、操控性能的表現上帶給駕駛者駕駛上的樂趣之外，還必須在外觀造型與內部的各個細節上都看得到巧思，讓所有的乘坐者都能感受到用車的樂趣才行，否則便會流於跑車的運動駕馭快感之爭，那麼名單上所列的一些非跑車就變得沒有意義。
在考量車輛性能表現與設計表現的綜合平衡度之下，筆者選擇了MINI為首選，在外型設計上不用說，在路上相當好認也容易給人留下深刻印象，而且又具有時尚的感覺。內裝部分，車內中控台上那具大大的時速錶相信不易被人忘記，操控介面與內裝搭配也彷如走進主題式餐廳般看得到老闆的用心。動力表現雖然與幾個排氣量較大的對手比起來較吃虧，但非常硬調且反應靈活、路感清晰的底盤懸吊設定，十分考驗駕駛者的操控動作(與那種不管怎麼開車子都是順順的跑，但極限不高駕駛者也不敢激烈操駕的車子有著明顯的對比)，駕駛的樂趣也就從此而來。
另外，筆者對於所謂的CC(Couope Cabriolet)，也就是以電動硬頂敞篷機構將雙門車與敞篷車結合的車型相當有興趣。雖然歐美的敞篷車迷來都會堅持駕車時一定要開篷才能享受到駕駛氣氛與樂趣，但對於多雨多塵的台灣道路環境來說，能夠因應天候狀況或當時用車需求而彈性調整，也是讓用車生活更有樂趣的一種表現吧。希望車廠以後能夠對這種CC車更加量身訂作，增加更多獨創性，而不是流行現行房車或掀背車追加車型，那就是車迷之福了。
評分人：Miao Wu
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車款
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評分
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把妹指數
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AUDI TT
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4
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★★★★★
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BMW Z4
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★★★★☆
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MAZDA RX-8
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★★★★☆
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MINI Cooper
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6
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★★★☆☆
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NISSAN 350Z
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2
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★★★★☆
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PEUGEOT 1007
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★☆☆☆☆
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PEUGEOT 206CC
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1
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★★☆☆☆
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SMART Fortwo
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10
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★★☆☆☆
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SMART Roadster
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★★★☆☆
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VW Beetle
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3
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★☆☆☆☆
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年輕人就開部看起來是年輕人開的車吧
談到Fun Car，讓人想到是「第二部車」，而不是拿來作為平日的交通工具，所以外型當然就希望不要和平日常見的車種太近似者，至於能不能應付實際用車的需求就不那麼重要了，所以我會認為SMART Fortwo應該是最佳選擇！它的外型與眾不同，大人小孩都喜歡，和朋友一起開出門肯定話題性十足，價格也不算太高，大家都會對它有興趣。不過現實的考量中，年輕人要養第二輛車拿來玩的機會實在不多，如果覺得Fortwo不敷使用，那麼我會推薦選擇Mini Cooper，外觀同樣有型，功能性也完整，喜歡玩車的還可以直上JCW版，時速200公里前可以將一堆歐洲掀背車的性能版全都電得死死的，而且只需要繳1600cc的稅金。如果是手邊有閒錢的人想弄部車玩玩，我也建議350Z可以牽回家，除了動力與外型匹配，開去聚會既帥氣又拉風，雖然沒有手排款可以選擇，有點玩不太起來，不過這種等級的車，已經夠本了。Beetle雖然也很特別，只不過顯得太過文靜，感覺比較適合女性使用，而且這輛車的外型已經不適合另外改裝，男生要開這部車好像還是缺乏一點說服力。最後，若談到哪輛車適合「把妹」，沒有這種經驗的我只好用推想的(謎之聲：賣假啦！)，跑車可能還是比比較吃香點吧，這裡面TT應該是首選，因為路上看到的Z4似乎都是女生開的…
結語
Fun Car的編輯首選經由計分統計，最後是由MINI Cooper奪下，結果並不令人意外，MINI的這部車的體質不錯，車系也提供消費者多種選擇，在國內的售價雖然履創新高，成為最貴的小車，不過帶來的樂趣也相對地極高。原則上被編輯認定為把妹車的，辨識度高都是很重要的原因，或許是怕自己花了很多錢卻遇到不識貨的人，所以直覺認為該買部大家都知道的車吧。
