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在裕隆集團發表LUXGEN納智捷之後，大家都對於這個國人自創品牌相當注目。隨著MPV車型釋出，大家對它的外觀內裝好評不斷，也更多了幾分好奇。LUXGEN今日首度公開研發策略與團隊在華創研發團隊的努力下，整合歐、美、日等國際研發團隊，以及國內產官學研的創新研發能量，希望為首部車款MPV帶來歐式的操控、日式的精緻、以及台灣的創新等內涵，提供最符合台灣消費者需求的產品。
完整自主的整車研發價值鏈 導入差異化開發流程 ▲由左至右分別為納智捷汽車總經理胡開昌、納智捷汽車副董事長陳國榮、華創車電總經理劉一震為建立完整研發價值鏈與技術能量，華創研發中心從過去的研發根基中導入差異化開發流程，為自主研發創造出極大的能量。從產品規格設定開始，全車造型、車輛工程、開發製造、車身試作組裝，到最後整車測試階段，逐步累積整車研發實力；此外，整合龐大的合作夥伴網絡與研發資源，包括IT+Auto產業、國際系統配套廠的技術支援，以及歐、美、日技術顧問團的協助，LUXGEN的研發實力得以完整呈現在國人面前。
世界級安全水準除了製造品質與耐用度之外，對於安全品質的要求更是最重要的堅持，由華創自行開發設計的車體結構，包括剛性超強的井字型底盤(由4根縱向及5根橫向結構樑所構成)，前後撞擊緩衝區、能量導板、能量傳導桿、M型結構前大樑、能量分散機構、一體式引擎室防傾桿。擁有厚實車體結構的MPV車型，當車輛發生撞擊時能將撞擊能量分散至全車，進而保障全車乘員安全。而為了確保MPV車型的安全品質，截至目前為止已進行29次撞擊測試(其中包括4次國外撞擊測試)，總計花費高達新台幣7千萬元。
嚴格控管車輛製造品質與耐用度
自創品牌LUXGEN依據市調結果，從整車角度規劃符合消費者需求產品，並將工程分析轉化為系統規格進行開發，更在層層把關的成車測試與驗證中，完成各階段所設定之目標；從四年前第一個雛型出現後，認證工作就已開始進行，MPV車型認證團隊以一流國際車廠之認證規範與標準，不斷反覆進行各項不同的測試，更歷經了各項嚴酷行車環境的挑戰。其中，MPV車型一路從最高溫度可達50℃的新疆吐魯番，到多塵的敦煌，緊接著前往青海西南部、平均海拔5500∼6000公尺的崑崙山，在高溫、高塵及高海拔的惡劣環境下完成各項車輛運作測試，其目的就是為了要確保車輛的製造品質與耐用度。
傾全力研發 改變全世界看待台灣的方式
來自歐美日技術顧問與國際系統配套廠的加持，LUXGEN MPV車型除了引擎與變速箱分別與Delphi、Aisin共同合作之外，在懸吊系統方面，曾為AUDI、BMW、M-BENZ、VOLVO、PORSCHE操刀的知名大廠MAGNA，以及全球極為知名的汽車性能調校專家Prodrive亦加入協助開發MPV車型之懸吊系統，確保MPV車型絕佳的操控表現。華創研發團隊的研發成果在國際合作夥伴的協助之下，讓產品更加創新與進化。 LUXGEN是國內汽車產業「蛻變」的開始，這個「蛻變」是為了進化，也是為了適應環境邁向未來，因為LUXGEN要改變全世界看待台灣的方式，全新的LUXGEN MPV車型也即將呈現在國人面前，而LUXGEN的研發實力也將成為有目共睹的競爭優勢。
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