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PEUGEOT才於巴黎車展公開全新世代插電式油電車及其電能化策略，隨後就宣告即將在2020年起投入電能車賽車運動；同時，由於世界場地拉力錦標賽(WRX)有意轉型為電動車賽事，但目前狀況尚未明朗，PEUGEOT為了集中資源，已決定在2018 WRX賽季結束後，退出此項賽事。
 PEUGEOT執行總裁Jean-Phillippe Imparato在聲明中表示，由於WRX未來競賽將改為電動車的模式，這與該公司電能化策略脫節，因此決定今年賽季結束後就會正式退出這項賽事。
 PEUGEOT早在2014年起就連續四年投入WRX賽事，不過直到2018年才正式以廠隊身份參賽，並且鎖定2020年將電動量產車投入賽事的目標；然而WRX主辦單位不久前卻以提供有意參賽車廠更多時間準備為由，將轉型電動賽事的時間標延至2021年，消息傳出後，Audi就在第一時間宣告退出，未來會把資源全力投注在Formula E和DTM，隔沒多久，PEUGEOT也認為這與他們預想的計畫衝突，決定離開。
隨著PEUGEOT的宣告退出，也意謂Sebastien Loeb在明年的賽車計畫將是一片空白。
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