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由EA Sports出版的NASCAR原本就是賽車玩家相當推薦的遊戲，這次NASCAR推出的revolution演化版本其實就是增加了許多新特效與功能的第二代NASCAR，遊戲要求玩家一定要配備3Dfx顯示卡，否則不能執行。
只能選現有車手無法輸入個人姓名 ▲主畫面氣勢磅礡，速度感十足，遊戲的複雜度並不高。NASCAR revolution的遊戲完全遵照正式的比賽規則與程序進行，每場比賽總共有43部車同時競技，在全美各地17個正式的比賽場地親身參加比賽，玩家必須從31輛正式比賽的參賽車與車手之中選擇其一，扮演心目中最崇拜的賽車英雄的角色，但不能自行輸入姓名與車隊名稱。在瘋狂NASCAR的美國，幾乎每位NASCAR的賽車手都是家喻戶曉的英雄人物，但在本地，這樣的設定恐怕不很吃香。
運用3D技術使NASCAR更寫實 ▲綠旗揮舞，表示比賽正式開始或者黃旗狀況結束，全油門衝刺吧！由於必須使用3Dfx顯示卡，遊戲的每個場景、每部車輛都顯得非常真實，當車手奪得冠軍時，甚至會看到他爬出車窗，站起來向大家致謝的熱鬧場面。每個比賽場地都模擬真實場景，每部車上的圖案、贊助廠商貼紙也都與實際賽車完全一樣。在比賽的過程中還能區別出不同賽車的引擎加油聲，另外也增加了NASCAR著名的播報二人組：包爾傑克司與班尼帕森斯的專業播報，有時還會聽他們細說NASCAR的歷史與種種花絮，算是蠻有趣的體驗。另外，也可聽到無線電傳來車隊隊長的提示與指令，告訴你何時該進維修區、該加把勁兒等等，使遊戲進行時的真實度超出了僅有車手孤軍奮戰的臨場感。
享受座無虛席的臨場刺激感！ ▲車內畫面較接近真實駕駛感覺，握方向盤的手以3D繪製，蠻逼真的。在美國國歌的開場之後，那句熟悉的「Gentleman, start your engine!」與隨之而來座無虛席的滿場觀眾歡呼聲，將玩家帶入了緊張又興奮的NASCAR情境。很多賽車遊戲玩家並不喜歡美式的Indycar、NASCAR那種繞圈圈式的比賽，總覺得沒有像世界一級方程式賽車那般結合車手的高度技術、賽車極致科技與全球各地不同賽車場的特性那般吸引人，再者以美國大車（車長接近五公尺）為基礎改裝的賽車，配上僅有四個檔位的變速箱，怎麼看都比歐洲的BTCC房車賽來得遜色，但NASCAR為何在美國受到那麼大的歡迎呢？最主要的原因就在「速度感」。
橢圓形跑道考驗高速與意志力 ▲3D繪圖而成的工作人員正迅速地更換輪胎、加油，現場感十足。大多數的NASCAR比賽場地都屬於橢圓型跑道，但每個跑道的特性都不一樣，有的屬標準橢圓，有的接近三角形，有的有四個彎....當然也有極少數的跑道採用普通街道，以考驗車手的另一種駕駛技術。在環型跑道以高速行駛數百圈，並且要時時集中注意力，必要時使用些連lash;碰撞的伎倆或者緊貼在前車之後，降低風阻並伺機超越，都是其他類型的賽車手所無法體驗的。在某些賽道上，完整的比賽甚至要連續以高速奔馳500英里(800公里)，並且進入PIT區數次，加上高速行駛的賽車，倘若操作失誤，所造成的傷害可能是令人難以預料的，這正是NASCAR帶給觀眾最大刺激之處。
模擬效果雖好，恐怕難以符合國人胃口 ▲為了達成最佳設定，應該多多利用遊戲的記錄與統計叫lash;能，非常專業喔。雖然遊戲講究的是畫面、音效與擬真度俱全，但NASCAR低沈的引擎聲浪聽久了實在令人覺得煩躁，不似F-1賽車高亢而多變的引擎聲浪總讓人隨時保持興奮的刺激感。加上總是繞圈圈的比賽，如果車子調的不好，幾乎毫無勝算，又得耐著性子跑完全程，有時令人覺得玩這遊戲像在「修身養性」一樣，非得有超強的意志力不可。另外，加州與紐約兩個道路型跑道難度實在很高，會令人覺得開著凱迪拉克在山路中奮戰的無力感，煞車又爛，操控又差，趣味性實在遠不及歐式的賽車遊戲。若非NASCAR的狂熱份子，這個遊戲恐怕玩不了太久就會被冰凍在CD櫃中！
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