PC GAME精選:NASCAR Revolution

記者:Kevin 1999-10-27

由EA Sports出版的NASCAR原本就是賽車玩家相當推薦的遊戲,這次NASCAR推出的revolution演化版本其實就是增加了許多新特效與功能的第二代NASCAR,遊戲要求玩家一定要配備3Dfx顯示卡,否則不能執行。

只能選現有車手無法輸入個人姓名


▲主畫面氣勢磅礡,速度感十足,遊戲的複雜度並不高。

NASCAR revolution的遊戲完全遵照正式的比賽規則與程序進行,每場比賽總共有43部車同時競技,在全美各地17個正式的比賽場地親身參加比賽,玩家必須從31輛正式比賽的參賽車與車手之中選擇其一,扮演心目中最崇拜的賽車英雄的角色,但不能自行輸入姓名與車隊名稱。在瘋狂NASCAR的美國,幾乎每位NASCAR的賽車手都是家喻戶曉的英雄人物,但在本地,這樣的設定恐怕不很吃香。


運用3D技術使NASCAR更寫實


▲綠旗揮舞,表示比賽正式開始或者黃旗狀況結束,全油門衝刺吧!

由於必須使用3Dfx顯示卡,遊戲的每個場景、每部車輛都顯得非常真實,當車手奪得冠軍時,甚至會看到他爬出車窗,站起來向大家致謝的熱鬧場面。每個比賽場地都模擬真實場景,每部車上的圖案、贊助廠商貼紙也都與實際賽車完全一樣。在比賽的過程中還能區別出不同賽車的引擎加油聲,另外也增加了NASCAR著名的播報二人組:包爾傑克司與班尼帕森斯的專業播報,有時還會聽他們細說NASCAR的歷史與種種花絮,算是蠻有趣的體驗。另外,也可聽到無線電傳來車隊隊長的提示與指令,告訴你何時該進維修區、該加把勁兒等等,使遊戲進行時的真實度超出了僅有車手孤軍奮戰的臨場感。


享受座無虛席的臨場刺激感!


▲車內畫面較接近真實駕駛感覺,握方向盤的手以3D繪製,蠻逼真的。

在美國國歌的開場之後,那句熟悉的「Gentleman, start your engine!」與隨之而來座無虛席的滿場觀眾歡呼聲,將玩家帶入了緊張又興奮的NASCAR情境。很多賽車遊戲玩家並不喜歡美式的Indycar、NASCAR那種繞圈圈式的比賽,總覺得沒有像世界一級方程式賽車那般結合車手的高度技術、賽車極致科技與全球各地不同賽車場的特性那般吸引人,再者以美國大車(車長接近五公尺)為基礎改裝的賽車,配上僅有四個檔位的變速箱,怎麼看都比歐洲的BTCC房車賽來得遜色,但NASCAR為何在美國受到那麼大的歡迎呢?最主要的原因就在「速度感」。


橢圓形跑道考驗高速與意志力


▲3D繪圖而成的工作人員正迅速地更換輪胎、加油,現場感十足。

大多數的NASCAR比賽場地都屬於橢圓型跑道,但每個跑道的特性都不一樣,有的屬標準橢圓,有的接近三角形,有的有四個彎....當然也有極少數的跑道採用普通街道,以考驗車手的另一種駕駛技術。在環型跑道以高速行駛數百圈,並且要時時集中注意力,必要時使用些連lash;碰撞的伎倆或者緊貼在前車之後,降低風阻並伺機超越,都是其他類型的賽車手所無法體驗的。在某些賽道上,完整的比賽甚至要連續以高速奔馳500英里(800公里),並且進入PIT區數次,加上高速行駛的賽車,倘若操作失誤,所造成的傷害可能是令人難以預料的,這正是NASCAR帶給觀眾最大刺激之處。


模擬效果雖好,恐怕難以符合國人胃口


▲為了達成最佳設定,應該多多利用遊戲的記錄與統計叫lash;能,非常專業喔。

雖然遊戲講究的是畫面、音效與擬真度俱全,但NASCAR低沈的引擎聲浪聽久了實在令人覺得煩躁,不似F-1賽車高亢而多變的引擎聲浪總讓人隨時保持興奮的刺激感。加上總是繞圈圈的比賽,如果車子調的不好,幾乎毫無勝算,又得耐著性子跑完全程,有時令人覺得玩這遊戲像在「修身養性」一樣,非得有超強的意志力不可。另外,加州與紐約兩個道路型跑道難度實在很高,會令人覺得開著凱迪拉克在山路中奮戰的無力感,煞車又爛,操控又差,趣味性實在遠不及歐式的賽車遊戲。若非NASCAR的狂熱份子,這個遊戲恐怕玩不了太久就會被冰凍在CD櫃中!

NASCAR賽事的擬真度相當高,但未曾身歷其境者不容易因此而著迷,遊戲本身的複雜度不高,但難度卻令人髮指!建議使用很好的操作界面,例如一套力回饋方向盤與踏板,否則光靠鍵盤,很可能連一場比賽都贏不了,就把遊戲給冷凍了。本遊戲的娛樂性不算高,但對有意鍛鍊高速駕駛技術的車手有相當大的幫助。