[N24h]霧鎖綠獄！Audi贏得史上最短Nurburgring 24小時耐久賽冠軍
記者：Alegna 2024-06-03 | |
2024 ADAC紐伯林24小時耐久賽在濃霧中已在6月2日正式落幕，這項全球規模最大的GT馬拉松，今年受到長時間的濃霧嚴重影響，導致開賽後不到8個小時就暫時喊停。在持續將近14小時的紅旗停賽後，比賽始終沒有恢復進行，最後是在安全車帶領下，由Scherer Sport PHX車隊的#16 Audi R8 LMS GT3 evo II率先衝線宣告獲勝，Audi繼2022年之後再次摘冠。
▲Scherer Sport PHX車隊的#16 Audi R8 LMS GT3 evo II賽車，贏得史上最短的Nurburgring 24小時耐久賽冠軍。
第52屆Nurburgring 24小時耐久賽同樣以GT3、GT4、TCR結合其他獨立組別進行競爭，今年共有130輛賽車參賽，其中最高規格的SP9和SP-X組，也就是依循FIA GT3規範和還沒被定級的頂級GT賽車，吸引來自全球各大車廠和頂尖車手的參與，也是最受矚目的分組。今年Audi受到原廠大幅縮減客戶賽車政策的影響，參賽車數量明顯不如過往，不過仍有不少車隊採用Audi R8 LMS GT3 evo II下場，而且競爭力還相當不錯。
▲今年比賽吸引了25多萬車迷進場或在場邊駐足觀看，不過漫長的等待迫使許多觀眾提早退場，賽會全程直播畫面甚至必須拍攝觀眾離場時，陷在泥沼中的車輛脫困過程來撐場。
BMW的M4 GT3也在此展現相當快的速度，其中#72 BMW就以0.6秒的優勢拿下排位賽桿位，成為奪冠熱門人選。至於Porsche今年陣仗驚人，911 GT3 R從排位賽開始都一直保持在前排，車輛陣容不僅龐大而且車手素質相當堅強，包括Kevin Estre等以積極侵略駕駛風格、高抗壓強悍著稱的車手都再次前來挑戰，實力同樣不容小覷。
M-AMG GT3和Ferrari 296 GT3也招攬多位名將擔綱駕駛，包括Maro Engel 等經常出現在全球GT賽事頒獎台的常勝軍都前來挑戰。
其他參賽的還有Lamborghini Huracan GT3 EVO2、Aston Martin Vantage AMR GT3等賽車，總計參與競爭的GT3賽車數量，至少就有25輛。
比賽以動態起跑方式進，然而天候卻是完全主宰了比賽過程！幾乎在正賽暖胎圈開始後，部份地區剛好開始下雨，多數車輛這時早已來不及回去換胎，不過此時由Daniel Harper駕駛的#72 BMW桿位賽車發現自己的光頭胎不適合溼滑的場地後，在暖胎圈結束後，立即果斷放棄了好不容易取得頭排出發的機會而回去換上半雨胎，把領跑的機會讓給了堅守下來的#911 Porsche。
後來的結果證明，#72這次的豪賭是一項錯誤的決定，因為他的名次已經直接掉到21位，等同於還沒起跑就落後一分鐘。
正式起跑後，Kevin Estre的#911 Porsche在連續髮夾攻防戰中，擋下來自Maro Engel(#130 AMG)和Augusto Farfus(#98 BMW)的猛烈攻擊維持領先，不過Maro Engel沒有花多久時間就超過Kevin Estre位居第一。不過當時Maro Engel的賽車使用的是自刻溝紋的乾胎，沒有辦法應付場上間歇小雨，後來只能和許多賽車一樣，認賠止損回去換上雨胎，當然這也導致了剛剛的努力前功盡棄，名次一下子就掉到24位。
接下來兩輛爭奪領先席次的賽車變成場上焦點，#911 Porsche和#98 BMW展開激烈的纏鬥，兩車的順位接連交換了好幾次，並且把第三名的#16 Scherer Audi遠遠拋開半分鐘以上。比賽才到第四圈，原本落後的桿位#72 BMW就已經追趕上來，開始加入領先群之中。經過第一輪進站換胎後，領先者變成#99 Rowe BMW，並且維持一段不短的時間保持領先，然而他卻在第21圈撞上一輛慢車釀成三車捲入的大型事故，最後只好黯然退賽。接下來#16 Audi和#72 BMW又上演一場對決，這也是本次比賽中為數不多的精彩畫面之一。
這場比賽期間實際上雨勢並沒有帶來多大影響，然而濃霧卻逐漸對於車手視線造成影響，由於直昇機無法起飛，賽會總監以安全因素為由揮出了紅旗，暫停了比賽。不巧的是，由於比賽終止前，原本第二位的#72 BMW剛好回去換胎，因此按照規則回朔，恢復比賽後的名次變成第三名，此時一、二位分別是#16 Audi和#911 Porsche。
隔日天亮後狀況沒有改善，濃霧依舊讓部份路段能見度變得相當差，原訂重新起跑的時間表也一延再延，直到下午13:30才打出綠旗恢復比賽。這次紅旗是賽事史上第二長的中斷時間，僅次於2021年同樣因大霧中斷的14.5小時。
然而比賽恢復時，實際上濃霧並沒有消散，賽會臨時決定以三大組分別由安全車帶領繞場，所有車輛不得超車，最終比賽就在安全車帶領了5圈後提前75分鐘結束，因此由Stippler Frank、Mies Christopher、Feller Ricardo、Marschall Dennis擔任車手的#16 Scherer Sport PHX車隊所屬Audi R8 LMS GT3 evo II賽車，總計只跑了50圈，就贏得了這場為時僅7個多小時的耐久賽冠軍，當然這也讓在網路苦等多時的車迷相當失望，抨擊主辦單位的作法非常不當。
在此同時，Volkswagen為慶祝Golf誕生50週年，
與Max Kruse Racing車隊合作打造一輛使用E20乙醇汽油的Golf GTI Clubsport 24h賽車，也在本次比賽中，擊敗BMW M4 GT4、Toyota GT Supra GT4 EVO和Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport等對手，如願贏得AT3組的冠軍。
