【2008日內瓦車展】LAND ROVER LRX Cross-Coupe概念車
歡慶建廠60年推出Defender SVX特別紀念版
記者：整理/Ero 2008-03-04 | |
在即將到來的第78屆日內瓦車展（78e Salon International de I’Auto）上，世界第一豪華休旅品牌LAND ROVER將展出LRX Cross-Coupe概念車進行歐洲首演，此外也將首度向全球市場推出Defender SVX特別紀念版，以做為LAND ROVER歡慶建廠60年的紀念。
LRX Concept—描繪LAND ROVER下一代節能環保車型新風貌
LRX柴油混合動力概念車象徵LAND ROVER設計哲學的大無畏進化，也顯現出LAND ROVER面臨新市場挑戰的努力，並且依舊忠於LAND ROVER的核心價值，保有廣泛的行駛能力。採三門設計的LRX概念車擁有緊緻化的小型車身尺碼，並導入輕量化與各項新世代的永續性科技，它可創造出CO2 120 g/km的超低排污表現，同時在歐洲綜合行駛模式下，其油耗表現亦達到4.7 l/100km（60 mpg）的超低水準。
LRX概念車比Freelander 2的車身還短而且高度也比較低，LAND ROVER將其定位為一款可吸引豪華主管級距新客層的高級化Cross-Coupe，這些顧客多希望能在小一點的車身尺碼中享受到4x4車種的好處與大型車輛的存在感。
自從Gerry McGovern接掌LAND ROVER的設計總監之後，LRX概念車成為他筆下的首款全新LAND ROVER作品。LRX概念車是LAND ROVER現有產品線之外的一款延伸性產品，可以為LAND ROVER建構起更完整的產品線並定義出一個全新級距。LRX概念車具備許多不容錯認的LAND ROVER設計元素，包括以全新方式演繹的蚌殼式引擎蓋、懸浮式車頂和車輪極力往四個角落擴張的穩固姿態。
依照LAND ROVER原廠的構想，LRX概念車將會採用高節能效率的2.0升渦輪柴油混合動力型式。結合多項技術，LRX概念車的動力系統與其他同尺寸的4x4車輛相比，可望比對手們降低達30%的油耗。它採用電子式後軸驅動系統（ERAD），在低速時可單獨使用電動馬達做為動力來源，並於嚴苛狀態下保有完整甚或更優異的4x4越野能力。
Defender SVX特別紀念版—內外升級
在日內瓦車展中，LAND ROVER也以Defender SVX當作是慶祝今年建廠60週年的紀念車款，採用金屬黑烤漆塗裝的Defender SVX將會同時推出90和110軸距的Station Wagon版本，以及90軸距的軟頂車型（視各地市場狀況而定）。全新的外觀特色包括重新設計的水箱罩邊框、管狀車側踏板、鋁圈、強化鋁合金材質的前下護板、鏡面頭燈，和LED倒車燈/後霧燈。至於軟頂車型則是道路上絕對的視覺焦點，以金屬銀管製成的車籠來支撐特製的可拆式黑色布料車頂。
這款獨樹一格的Defender依舊與1948年LAND ROVER始祖車型有著極為相似的堅毅強固風貌，但在車內則擁有衛星導航系統（視各地市場狀況而定）、Recaro座椅和可相容iPod的多樣化現代配備。
Defender SVX特別紀念版預計在今年春季就會上市；Station Wagon版本隨即會在夏季上市。
