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9-X BioHybrid是SAAB未來新型小車的概念雛形，在設計上繼承了Aero-X、9X等概念前輩的運動化、流線化設計特徵，再加上來自GM新一代混合動力系統技術的二百匹馬力1.4升BioPower渦輪引擎，在使用E85生質燃料的情況下，二氧化碳的排放量僅有105g/km，兼顧環保與性能表現。
 渦輪扇葉造型輪圈、極力縮短的前後懸身與拉長的車頂線條，梯形輪廓的9-X外觀上是部道地的SAAB，不會被錯認，與傳統的掀背車設計亦有相當大的差異。如飛機機身般的光滑表面，側面沒有後視鏡、門把這些「突起物」，環艙式前檔玻璃/車窗、深而大的車頭氣壩等，都是取自之前Aero X的設計元素。
 這樣的設計除了視覺上的特殊感外，也有實際效用。拉長的平直車頂線條就有助於空氣動力表現以及車內乘客的頭部空間。為了強化空氣動力表現，SAAB還借用了一些航空器的靈感，當車子行駛速度超過70km/h時，車尾上方的擾流翼就會自動向後升起，車底擴流板也會自動從後保桿底部展開。
 非常駕駛者導向的操作介面也是9-X BioHybrid內裝設計的重點，一些操作控制與顯示介面從中控台移至駕駛者的車門內側，與前後二段式的儀錶板共同環繞駕駛者。SAAB還與Sony Ericsson合作，可以直接使用行動裝置(如手機)與車內影音娛樂、衛星導航系統作串流資料無線的傳輸與功能遙控、顯示。車內環繞的間接光源也可以隨車主心情變換冷硬或柔和溫暖等不同色調，充分展現斯堪地那維亞的人性化思維。
 車尾行李廂部分，設有電動滑移的置物平台，當下部尾門放下時這個平台就可以伸出車外來放置物品，尾門下方的鋁質橫桿也會自動升起、放下方面放置物品。行李廂地板與可折後座椅背都覆著一層高摩擦力橡膠防止物品在車內滑動。 
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