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308取代307車系之後，掀背與SW旅行車型都已經到位，獨缺敞篷車款的遺憾在這次車展中就可獲得滿足。308CC延續206CC以來的精神，同樣採用電動敞篷硬頂機構，四門且可滿足四名成人乘坐的配置。除了一貫的時髦運動風格外，308CC更強調一年四季都可開篷的實用價值。
 同時具有雙門轎跑與敞篷車面貌的308CC外觀更有下沈蹲踞的姿態，鈑件也更光滑簡潔流暢，車頭前擋風玻璃的位置與形狀都考慮到了空力特性。車尾部分也不忘運用時下最流行的LED來作尾燈設計。內裝除了座椅、儀錶、方向盤皆為跑車運動式樣外，中控台也刻意採黑色烤漆處理，不論搭何種色調內裝都能凸顯運動風格。其電動硬頂敞篷機構只要按下按鈕，就可以在20秒內全自動開啟/關閉。開篷狀態下，行李廂容量達465公升
 不過，讓駕駛者盡情享受開篷的樂趣才是車廠的初衷，308CC配備智慧化空調(可根據開篷狀態調整設定)、加熱駕駛座椅與前座「Airwave」頸部暖氣出風系統，讓溫暖的空氣就像圍巾一樣包圍住乘客頸部。即使是冬天下雪的歐洲，一樣可以開篷趴趴走。
 因為是敞篷車，在車體上也有經過一定程度的強化，且獲得Euro NCAP撞擊測試五顆星的評價。308CC的輪距與車寬皆比307CC寬，除了提供更好的車室空間外，配合更運動化設定的懸吊，車身動態更為穩定。
 動力陣容在上市初期先以一汽一柴來打頭陣，分別是1.6升THP直噴渦輪引擎，可輸出150匹最大馬力與24.47公斤米(1400轉時)最大扭力，以及2.0升HDi FAP柴油引擎，可輸出140匹最大馬力與32.63公斤米最大扭力，搭配六速手排變速箱。上市數月之後，會另追加搭配五速手排的1.6升VTi汽油引擎(120匹馬力，16.31公斤米最大扭力)與搭配六速手排的1.6升HDi FAP柴油引擎(112匹馬力、27.53公斤米最大扭力)。 
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