無B柱正夯 FORD B-MAX日內瓦車展現身 記者：Max 2011-03-01

3月的車壇盛事莫過於現熱烈進行中的日內瓦車展了，在眾多車廠當中FORD也選在這時候對外界正式揭露新一代B-MAX的真實模樣。吸引人的除了符合家族設計風格的車頭造型外，無B柱的設計讓這台搭載一顆3缸1.0升 EcoBoost汽油引擎的商用車同樣吸睛百分百！

國內車迷有可能會對這一台B-MAX較為陌生一些，因為在歐洲地區視為商用車的它沒有機會在台灣市場出現，而且它的前身也不叫B-MAX而叫Fusion。可惜在歐洲地區這台Fusion並未替福特拿下一張漂亮的銷售成績單，但旗下的S-MAX或是C-MAX又賣的不錯，因此FORD在經過由頭到尾的改造後以起了個新名字叫B-MAX！

在外型上這台B-MAX採用與集團相同的設計語彙，如Kinetic的設計線條在B-MAX上同樣清晰可見。也許妳不是這麼喜歡這些車廠的專有名詞，那麼講簡單一些這台B-MAX其實和新的FIESTA差不多，大大的水箱護罩、肌肉線條分明的輪拱、高聳的車身肩線在B-MAX統統看得到。

特別的當然不只這些，這台客貨兩用的B-MAX採用無B柱的設計，加上後滑門的設定讓後座乘客進出相當方便。你也許會問，沒了B柱安全會不會因此堪慮？官方說不用怕！為了搭配這樣沒有B柱的車身設計，因此像是車門的材質或是車架的結構都使用高強度的剛材，安全無虞！

目前官方並沒有透露太詳細的資訊，僅表示這台基於福特B-CAR平台的B-MAX車身大小會與它的兄弟車FIESTA接近，將略短於C-MAX 32cm，比五門的FIESTA長11cm。前文提到B-MAX的定位為客貨兩用，所以它的內部空間將可收折為一個平坦的平台，若將第二排椅子收起縱深可達2.35米。

B-MAX內裝從照片看起來也相當有質感，將用上HMI介面的六吋觸控螢幕 於中控台上。至於3缸 1.0升的EcoBoost引擎在進行最後的確認之後將考證是加入目前1.6與2.0 四缸EcoBoost引擎家族中。

【207日內瓦車展】ALPINE A110