 |
|
|
NISSAN在去年正式發表市售電動車Leaf，掀起車壇話題，在短短的時間之內也獲得許多國家各種不同的獎項與頭銜。而在這次日內瓦車展中，NISSAN把Leaf使用的這套純電動驅動系統套用在這部更進一步發展的ESFLOW概念車。它擁有極高的性能表現與駕駛樂趣，而純電動零排污的特性則讓它在環保表現上連一般迷你小車都得自嘆不如。
 採雙座設定的ESFLOW擁有長車頭的正統跑車外型，渾身上下從前輪拱到後輪拱都充滿著極具張力的肌肉線條。壓低的車頂線條搭配環艙式擋風玻璃十分接近飛機駕駛艙的設計，提供駕駛非常寬廣的視野。由於在翻車時可以支撐全車重量的防滾桿被巧妙地隱藏整合於座位後方的車身內，也因此無須粗壯的A柱，形成駕駛視野上的死角。
 車身配色靈感來自於「冰河」概念，所以用極為冷調的金屬銀塗裝搭配酷藍的LED頭燈，並以紅色尾燈來營造強烈對比。NISSAN Leaf的頭燈為了要導引氣流通過後視鏡，所以會有點突出來；ESFLOW的後視鏡被A柱上的後視攝影機所取代，因此頭燈更貼合於引擎蓋與輪拱間，看起來也更加前衛。
 先進的車身採用複合材質製成，安裝於全鋁合金車架之上。ESFLOW的動力系統配置是將二具電動馬達安裝於後輪軸之上，算是中置設定。二具馬達可獨立控制左右輪的扭力輸出，確保車子維持在最佳的動態，也讓它擁有0-100km/h加速跑在五秒以內的出色成績。所使用的薄形鋰電池模組分別沿著前後輪軸放置，給予車身相當理想的前後配重，所儲存的電量也足以在飽電狀況下提供240公里的續航力。
 與外觀同樣充滿未來感，ESFLOW的車室內裝相當注重人體工學與輕量化，二張真皮跑車座椅是固定於後方，省去內部金屬椅架的沈重結構，但透過電子線傳控制的方向盤與踏板，駕駛者仍然可以很輕易地調整到最適合自己身材的駕駛姿勢。雖然全車充滿未來車的不現實感，NISSAN已經宣告ESFLOW在他們的市售規劃之中，到時它與美國電動跑車Tesla這類對手的對決相信又會是車迷們所津津樂道的事。 
 |
 |
||||||||||