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 ▲MERCEDES-BENZ C32 AMG在新車系上市一段時間後再推出該車系的原廠高性能車款，已經是MERCEDES-BENZ的一個慣例了，但是DAIMLER-CHRYSLER（以下簡稱DCX）在最近全新發表、以新一代C-Class（W203）為基礎所開發出的高性能AMG版本車型，卻仍然帶給大家極大的意外與震撼。最早可以回溯到1994年時，以上一代車型（W202）為基礎所發展出的C36 AMG，一直到其後大受好評的八缸車款C43 AMG與C55 AMG，MERCEDES-AMG GmbH總共製造了接近9000輛的C-Class高性能版本車型。應該是為了呼應車廠近年來全力開發增壓引擎的作法，這次登場的C32 AMG一改以往AMG車系慣用擴大汽缸容積或直接改用大排氣量引擎的作法，使用原本C320車款上的那具3.2升V-6引擎作為動力來源，但在加裝了一具EATON出品的機械增壓裝置後，C32 AMG的動力一舉跳升到幾乎與C55 AMG同級的354hp水準，更別說那驚人的扭力輸出與超低的油耗與污染表現。憑藉著C32 AMG超越同級車的性能表現與新C原本就大受好評的操控表現，車廠方面預期新車款將會有超越前代車款的銷售表現，而達到每年3500輛的預期數量。
 ▲從車尾望去，可以發現C32 AMG搭載了AMG版的雙橢圓造型尾管。在新車系上市一段時間後再推出該車系的原廠高性能車款，已經是MERCEDES-BENZ的一個慣例了，但是DAIMLER-CHRYSLER（以下簡稱DCX）在最近全新發表、以新一代C-Class（W203）為基礎所開發出的高性能AMG版本車型，卻仍然帶給大家極大的意外與震撼。最早可以回溯到1994年時，以上一代車型（W202）為基礎所發展出的C36 AMG，一直到其後大受好評的八缸車款C43 AMG與C55 AMG，MERCEDES-AMG GmbH總共製造了接近9000輛的C-Class高性能版本車型。應該是為了呼應車廠近年來全力開發增壓引擎的作法，這次登場的C32 AMG一改以往AMG車系慣用擴大汽缸容積或直接改用大排氣量引擎的作法，使用原本C320車款上的那具3.2升V-6引擎作為動力來源，但在加裝了一具EATON出品的機械增壓裝置後，C32 AMG的動力一舉跳升到幾乎與C55 AMG同級的354hp水準，更別說那驚人的扭力輸出與超低的油耗（考量到其動力水準）與污染表現。憑藉著C32 AMG超越同級車的性能表現與新C原本就大受好評的操控表現，車廠方面預期新車款將會有超越前代車款的銷售表現，而達到每年3500輛的預期數量。
 ▲除了驚人的352hp動力輸出外，光是這具3.2升的機械增壓V-6引擎本身的造型就已是一種工業藝術品。與C320同樣的，由於DCX一直致力於開發更高性能的自排車種，新一代的C-Class雖然新增添了六速手排變速系統，但是頂級車型反而都是採清一色五速自排變速箱的配置，而這點縱使在C32 AMG上也不例外。不過稍稍與C320不同的是，為了配合C32 AMG大幅提昇的動力表現與車款的運動化取向，該車款的自排變速箱在換檔點的設定等方面特地還由AMG的工程師們親自操刀設定過。透過這具變速箱將動力傳遞到後輪，C32 AMG可以在5.2秒內由靜止加速到100km/h，而極速則由電子裝置限制在250km/h的水準。當然，既然是掛上AMG的名號，C32 AMG的底盤部分也經過進一步的運動化調校，其中主要的改變點包括重新設定的彈簧/阻尼值，車高降低30mm，搭載尺寸與C320選用的AMG版底盤套件相同、但是造型卻截然不同的前後17吋合金輪圈，以及前225/45R17、後245/40R17尺碼的PIRELLI新一代頂級輪胎、P-Zero Rosso。為了提供能夠與強大動力批敵的制動性，C32 AMG原廠搭載了AMG最近新開發的改良煞車系統，其前輪部分採用345×30mm的打孔通風碟，而後輪則是300×22尺碼的內通風碟，而除了原本在機械面上就非常優異的表現外，透過ABS、ESP、ASR與BAS等電子穩定裝置，讓C32 AMG除了擁有跑得快的能力外，也有停得下來的本錢。
 ▲C32 AMG的基本內裝配置是以原本的Avantgarde設定為主，但儀表板上的時速刻度則高達300km/h之譜。在外觀設計上，除了不同造型的輪圈之外，C32 AMG大體在外觀上與選用了AMG外觀套件的其他C-Class車款接近，較一般車型多了更具運動張力的前後氣壩與側裙，但C32 AMG有個更明顯的特徵是，它使用了造型獨特的AMG雙橢圓造型鍍鉻尾管，擁有低沈但是具備獨特運動張力的排氣聲浪。至於與車身外觀呼應的內裝部分，C32 AMG配備包覆性較標準車型更佳的桶型跑車椅，其椅面部分特地採用了比標準真皮更上一級的Nappa皮面。而在AMG特別版的儀錶組上我們可以見到高達300km/h的時速刻度，這是否意味著C32 AMG在解除了電子儀器的限制之後潛藏的速度極限何在，可就只有能幸運擁有這輛動力巨獸的多金人士才能夠去體會，而新車上市的時間，目前是排定在明年春季！
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