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▲1系列主要著墨在外型上面,整輛車經過Hamann重新包裝後更顯威風。位於德國南方的HAMANN,是以創始人 Richard Hamann 命名的公司,在70年代便開始為BMW賽車隊效力,曾經在參加過Group C、DTM、Formua 3等賽事。在德國Special Touring Car賽事中為BMW贏得三次冠軍,藉由賽場上所累積的經驗與技術,成為HAMANN投入BMW改裝領域的最大資源。除了BMW車系外,從1994年起HAMANN推出一系列針對FERRARI車系的改裝精品。1997年,為了更加擴展版圖,針對M-BENZ與Smart車系另外推出Opera Design改裝品牌。
▲時速錶換裝為上限300km/h,絕非唬人之用!BMW最近的一連串新車問世,改裝品牌也相繼推出對應的產品和套件。以1系列來說,這輛小車原場式樣即已相當搶眼,但Hamann的專家們還是在車頭下方裝上一組下擾流板,配合不算窄的側裙,霸氣一點都不輸給自家的老大哥3系列與5系列。不過光是這樣還不夠,如果被Hamann動過手腳的車,在駕駛樂趣上沒有長進的話,簡直是無法想像的事;Hamann在1系列上面的動力系統強化了之後,可以讓它的馬力比原廠設定還多出30hp的馬力,以及85Nm的扭力,配合自家的四出尾管,將BMW的這輛小車運動個性發揮得淋漓盡致。
▲5.2升的排氣量,讓原本就已經相當傲人的BMW動力,再度拉開與對手的距離。關於最新引進的6系列,其實在Hamann也能找到改裝的解決方案。原本定位於大型豪華轎車的645Ci,原廠的4.4 V8 Valvetronic引擎,在曲軸行程、活塞直徑、汽缸床墊片,並更換直通化排氣管之後,排氣量暴增至5.2升,成為所謂615Ci HM 5.2式樣,馬力也增加到412hp/6100rpm,極速則一舉從原來的電子限速250kph,攀升到289kph,晉身跑車等級。
另外一款受歡迎的BMW是5系列,以545i為基礎改裝的Hamann式樣,同樣將動力升級為排氣量5.2升,和原廠相比起來,馬力上升了80hp,足以使Hamann改裝的這輛車擁有0-100km/h跑進5.2秒的實力。而避震器也一併升級,讓整輛車的底盤高度降低了4公分。Hamann同時還為了它在煞車上面裝上更高性能的套件:365x34mm的通風碟及八活塞對向卡鉗,確保制動系統同步升級。
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