【改裝天地】M5/M6限定！ G-Power Mono-Kompressor機械增壓套件
記者：haya 2013-12-11 | |
專改BMW車款的德國改裝大廠G-Power最近所推出的 Mono-Kompressor機械增壓套件是以ASA所出的T1-724機械增壓器為基礎，T1-724的進氣量最大可達到2.400kg/h，足以取代G-Power Bi-Kompressor套件SKI與SK II版本所使用的二具T1-313機械增壓器。所以G-Power便以此新技術開發出為BMW M5/M6所搭載之V10引擎所特別開發的Mono-Kompressor機械增壓套件。
將套件從雙機械增壓改為單機械增壓好處多多，首先當然是在機構上體積變小、零件便少，降低了生產成本也減少了安裝上的麻煩。而且僅0.3bar的增壓值不會造成進氣溫度過於升高，所以也不需要中央冷卻器的些複雜的散熱機構。但仍能將BMW的V10引擎最大馬力輸出一舉提升77匹達到580匹，且7300歐元的費用比起其他方式(如：改晶片)都要便宜許多。
如果嫌標準套件對動力強化的不夠，可以選擇進階的G-POWER M5/M6 V10 SK I Mono-Kompressor系統，透過中冷器為增壓值提升至0.5bar的進氣降溫，且引擎上方的air box換上特製的鍛造鋁合金製品，根據版本的不同這組套件可讓引擎動力輸出提升至620hp/600Nm或640hp/620Nm。
如果口味真的很重，那麼第二階段進階的SK II升級套件增加了低回壓排氣系統與賽車級觸媒轉化器，讓增壓值增加至0.6bar，最大馬力與扭力因而提升至700hp/670Nm，且不需動到改變壓縮比，所以不需完全拆解引擎，施工上更為精簡。
