VOLVO交通事故研究中心
知識挽救生命。30年來,富豪交通事故研究中心為此目的,研究了超過28,000件實際發生在各地的交通事故。富豪交通事故研究中心緣起於1960年代。在富豪工程技師研究出3點式安全帶,並將之納為其所有車種前座的安全配備後,一個全面性的調查便馬上被展開,以期能減少交通事故之傷害。這個調查在1966年開始施行,期間超過一年,其對象包括發生在瑞典境內所有交通事故之各廠牌車輛,富豪汽車亦包括在其中。
研究結果顯示,安全帶可減少50%的傷害。因此富豪汽車了解,在事故發生後,研究並掌握事故對車子本身及乘客所造成的傷害與問題,對未來產品開發具有相當高的價值。所以在1970年,富豪公司決定設立交通事故研究中心,而且此機構也一直持續運作至今。
深度與廣度
富豪汽車交通事故研究員們的研究兼具深度與廣度。對個別事故的深入研究,可提供多面性的分析-包括造成不同類型事故的複雜原理、安全保護系統的功能及乘客是如何受傷等情形。在此同時也廣泛的蒐集統計數字,以便確立所須的技術,並得知可能發生的意外事故類型的機率。這意味富豪汽車可以決定在新車研發的過程中,何者為較具研究價值的重點。為了得知在事故當時所發生正確情形,詳細的研究是必要的-即是從事故發生的那一霎那開始蒐集。
每次當富豪的車輛在哥登堡方圓一百公里範圍之內發生重大事故時,交通事故研究中心可透過官方緊急事件交換機的通知,日夜24小時獲得第一手資訊。被通知後,富豪公司至少會派一人到事故現場。如果可能的話,警方會延後事故車的移動直到公司技術人員到來為止。
這使技術人員有較多的時間可以測量並拍照存檔,並對警方、目擊者及其他相關人員進行訪談。之後,事故車會被送到修理廠或富豪公司的安全中心做進一步的詳細分析。同時,其他有價值的資訊亦可在此時蒐集以供研究。在獲得所有的資訊後,這些資料會被送到安全中心、設計部門及專業醫療部門加以分析。交通事故研究中心的基本原則是儘量廣泛的蒐集資料,愈多愈好,目的是希望能更瞭解各種車禍的原因與結果,以幫助新車型的開發。
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