隨著疫情逐漸過去，台灣汽車市場經過了兩年半以上的調整沈澱，開始有了積極的動作。首先是台灣英倫莫里斯公司引進的MG品牌，由中華汽車組裝生產。接著值得期待的是10月下旬納智捷的電動車，號稱可以在新台幣百萬之內接單。以及即將把OPEL與JEEP汽車重新引進的歐吉汽車，為這個市場注入新鮮刺激的活水與驚奇。

英國MG品牌曾經在1996年引進過，當時中置引擎後輪驅動的1.8升手排敞篷小跑車MGF，引起市場相當的轟動，樹立了MG品牌英倫小跑車的良好印象。MG首發引進的休旅車HS系列，有1.5T渦輪增壓款以及PHEV插電混動款兩種車型，以非常豐富的配備與高質感，台幣95萬以內的優惠價格，已經在網路上掀起熱烈的討論，九月中旬發表上市後可望有相當不錯的表現。

鴻海去年提出眾所矚目的純電動車計劃，預計將由納智捷品牌推出的中型休旅車，即將於10月18號鴻海科技日開始預接單，且揚言售價會在百萬之內。百萬元之內可以買到純電的中型休旅車，必定造成強大的市場話題，明年度正式上市，有可能成為純電車在台灣流行的強大推手。

以上兩個驚奇都相當具有震撼力，然而歐吉汽車將要重新引進台灣市場的OPEL以及JEEP品牌，國內消費者並不陌生，勢必在德國進口車以及越野休旅車這兩塊市場佔有一席之地。以平價德國車而言，福斯集團的產品注重品質但相對設計保守，OPEL比較年輕動感，注重操控樂趣，提供國人不一樣的德國車選項。JEEP品牌離開台灣已久，然而在近年的休旅車流行趨勢之下，著重越野性能，設計與品質都大有進步的JEEP，在國內已累積相當的期望度，此番再度引進，可謂重磅回歸！

隨著疫情逐漸平緩，年底的選戰熱烈展開，汽車市場的動作不亞於選舉熱，新車發表試車活動全部擠在一團，我們也感到非常的忙碌。市場活絡，忙碌是好事，祝大家提振精神，一起全力衝刺吧！

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