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汽車雜誌的編輯在不少車迷眼裡是件很棒的工作。新車一台接一台看不完，天價的跑車更是隨你開！不過幻滅總是成長的開始，其實我們工作不像James Bond一樣開車總是西裝筆挺還不時還來個飛車追逐。在連日雨勢不斷的狀態下我們都得淋著雨走過溪流泥濘為讀者紀錄G-Class越野時的英姿。
 在車界新車要上市前車廠多會以公司名義買下一款新車或是驗證車供媒體試駕，待宣傳期過後這些車有些會成為主管座車，有些則以較低的售價轉賣經銷商或消費者。但動輒千萬等級的車款一般不會有媒體車可以試駕，多半得向車主商借拍拍照而已。 
以新年式入門的G 350 CDI要價也要519萬，因此這些車主真可謂非富即貴，但行事作風卻相當低調。據了解台灣Mercedes Benz在台灣各車系都有不少車友俱樂部在運作，其中就屬G-Class最罕見參與官辦的活動。內情人士透露，G-Class車友俱樂部車友管制在25人左右，有會長與副會長等分組，內部絕不涉及政治活動，想加入得由會員引薦跟團幾次後再開會討論是否准予加入！低調又嚴僅的作風更添不少神秘色彩。
 ▲活動的第一關就是在不破壞生態的前提下進行溯溪活動。活動的第一站是安排溯溪。不過事前場勘時天氣是風和日麗，到了活動當天卻因連日雨勢累積不少雨量，讓現場溪流的水位上升不少，危險度與難度也因此升高許多。原以為身價不凡的G-Class有可能因此不參與溯溪活動。只見現場車主依序排好隊後隨即毫無畏懼的加足馬力往湍急溪流的彼端推進。 
 ▲由於連日大雨讓現場的水位高漲，不但增添許多未知的因素也提昇不少危險性。不少車主表示這樣的涉水深度算是小兒科，據他們實際測試原廠未改呼吸管的G-Class就算淹到引擎蓋也都沒事，只不過地毯會稍微濕掉罷了！在這次車主的聚會當中最引人注意的莫過於一台綽號「老師」所駕駛的G55 AMG。看他同樣面不改色的進行溯溪活動，事後記者問他難道不擔心發生失誤造成車輛的刮傷？擁有哲學博士學歷的老師緩緩的說：那就確定好在行動，為什麼要讓失誤發生？這句話也著實讓我在車上咀嚼了好一會。 
 ▲荒山野嶺才是越野男兒的家。因此在副駕駛座特別裝設這樣一個把手。另一為車主楊先生則跟我們說他可是G-Class的資深車迷喔！當年總代理還是中華賓士的時代不要說引進了，很多業代連G-Class是什麼都不知道。對貿易相當精通的楊先生為了心目中的愛車竟飛往德國與經銷商洽談自辦引進。當德國知道楊先生來自台灣時原本在漢堡港要登船的G-Class硬是被德方擋下。理由是當年還不知道台灣的氣候狀況，因此害怕車輛會有水土不符的情況。後來最早第一批到台灣G-Class果然都有散熱不良的狀況！外表斯文又慈祥的楊先生一談起愛車熱血的程度可是一點也不輸年輕小伙子！ 
 ▲翻山越嶺幾經波折的目的就是一睹新年式的G 55 AMG真面目。雖然這次的過程多半都在看人開，自己沒有真正操駕，但透過與車主間的聊天互動中也讓記者們更了解這些車主的思維模式。雖然這些車主說話有些狂、有些傲，卻都有狂傲的道理在。這些車輛雖然都要價幾百萬以上，但這些車主努力累積財富之際也懂得玩，也敢玩！讓人深深覺得努力大半人生之後達到為所欲為境界實在是人間一大快事！ 
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