東京改裝車展特報—參展車款精選大放送
在日本汽車界迎接2000年的第一個盛事「東京改裝車展中」,出現了各色各樣由日本各大改裝廠所所推出的最新勁爆改裝車款,現在就讓我們一起來看看這些千禧改裝車吧。
▲2 ▲2 .300 ▲2 .300 ▲2 ▲2 .300 本車改裝的著眼點是在進、排氣系統與VX-ROM引擎電腦部份,以彌補Legacy在中低速時扭力不足的缺點。
▲2 ▲2 .300 ▲2 .300 ▲2 ▲2 .300 Blitz R348是完全以市售改裝套件挑戰德國無限速高速道路計畫下所誕本車的改裝重點是在動力方面的提昇,首先將原來的1JZ引擎改為2JZ引擎,並對於機油冷卻器與散熱器等冷卻系統作改良,以提昇引擎的工作效率。「怪物」級產物。其動力輸出為最大馬力為851hp/8650rpm。曾經在德國創下343.35km/hr的驚人公路極速記錄。
▲2 ▲2 .300 ▲2 .300 ▲2 ▲2 .300 本車的改裝重點是在動力方面的提昇,首先將原來的1JZ引擎改為2JZ引擎,並對於機油冷卻器與散熱器等冷卻系統作改良,以提昇引擎的工作效率。
▲2 ▲2 .300 ▲2 .300 ▲2 ▲2 .300 這部Impreza是以市區道路最速車為改裝目的,在細部上的改裝特別講究,如採用RX-6渦輪、S.P.DATAR引擎電腦晶片、WRC普利組等。
▲2 ▲2 .300 ▲2 .300 ▲2 ▲2 .300 本車主要的改裝重點還是放在整個渦輪套件的部份,以彌補Altezza原廠車在馬力與扭力方面的不足,並加強了油門反應的靈敏性。
▲2 ▲2 .300 ▲2 .300 ▲2 ▲2 .300 這部180SX仍然是以其自然進氣引擎作為改裝的基礎,並且以零到四百加速成績及甩尾(drift)表現等作為改裝的主要目標。雖然從外觀上看起來似乎並沒有動過什麼大手術,但實際上已經過各部輕量化處理的HOT ROAD Special 180SX,飆起來可是絕對會令人大呼過癮的。
▲2 ▲2 .300 ▲2 .300 ▲2 ▲2 .300 這部HONDA Civic可是TANABE在美國參加加速賽(Drag Race)所用的廠車,最高馬力達到了550匹,而在2000年的賽季中TANABE則將以2部的編制參加該項比賽。
▲2 ▲2 .300 ▲2 .300 ▲2 ▲2 .300 VeilSide R34 Stree Drag是用來挑戰公路最速記錄的加速怪物,在動力方面採用了HKS的渦輪與鍛造活塞、曲軸與SPL連桿等,產生出可怕的1360匹馬力,也創造出346.20km/h的世界公路最速記錄。
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