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展出時間是於2000年一月七日到一月九日熱鬧登場，展示的地點就在東京近郊千葉縣的幕張Messe國際展示場，依照往例第一天的早上九點至夜間六點，為媒體與廠商專屬的公開預展，八、九兩日才開放給一般民眾進行參觀行程。這一屆參展的大小廠商有三百間，參加車輛有七百部和可容納二十萬車迷的超大展示會場。不容置疑地，東京改裝車展為亞洲首屈的汽車大型展覽之一。 這次參展的車輛種類有標準的動力改裝車款、外觀改裝車款、工廠賽車和科技導向的新世紀改裝車款，此外現場並陳列了各廠家精心設計的人身部品、車輛零件、軟體遊戲和參考書籍等，當然美麗大方的秀場女郎亦不會缺席，琳瑯滿目、五花八門的種類讓人目不暇給。而改裝車展的主要目的除了秀出各大廠對於汽車改裝的具體成果外，無非是希望藉由此次展覽開拓商機，吸收來自世界各地的改裝車迷前來尋寶，讓兩造間都能夠滿載行囊而歸。 會場明星車種 
這次參展的車輛可以區分為幾種類型：第一種為完整改裝車款(Complete Cars)，這些車種改裝的部份涵製lash;極廣，包括車輛本身的外型套件和內裝配備，有的改裝程度已經讓一般車迷無法辨別該部車的前身為何，僅能從車上的幾項特徵區分出該車的真正身份，而這部份的改裝是充分考驗了改裝廠的叫lash;力與品味。 第二種為標準性能化改裝車款（Tuned Cars），參展車輛計兩百零七部車，改裝範圍不限於家庭用車與進口車，改裝提昇的主力重點是放在動力系統方面的提昇，大部份著眼的都在引擎動力和公路上駕馭的行動力改良。當然這部份的設計和規劃和改裝廠的經驗值、能力和對汽車動力科技的認知有絕對性的關鍵。歸類為這一型改裝的主秀車種包括了：MEIKU的MR334 GT-R、MR3324和ARC執刀的Lancer EVOⅥ、ZERO SPORT打造的SPORTS BTZ009，以直線加速稱霸的TOP SECRET GT-300、Competizione RⅡ，NISSAN著名的車輛改裝研發廠AUTECH，秀出了Silvia S15敞篷車款、Cedric、Cefiro等，歐洲車部份參展的有OETTINGER的Golf4、Schnell 996SP、SPIT-ZE46SP…等。 另外第三種為Dressed-up Cars的車款，這種車輛的改裝重點瀏lash;在外型和內裝方面的變化，運用外觀套件與特殊配備為車輛重新包裝，範圍擴及空力套件、輪圈和座椅，適用於現今市場上銷售的量產車種，不過在車體結構上和車門開關方式甚至車頂都沒有進行改裝，這方面的設計和市場訴求對於車輛本身並無特別的幫助，所以滿足的純粹是一些年輕愛炫的改裝車迷。跑車除了時髦和過人的性能表現外，當然是要有車主個人的味道才夠，因此像Dressed-up 這類的改裝正開始大行其道，為愛車裝扮不同於一般車的獨特氣質。參展的車輛有兩百四十三部車，包含了SARD MR-S、五次元的S2000、TARGET GT-R33、ZEES NSX、HELL CAT S14 Silvia MC前、SHINE STREET的New Beetle和HASEMI SPORT的Skyline、Silvia系列…等。車輛的數量和廠商相當地繁多，同樣一部車在不同套件改裝下，亦能呈現截然不同的風貌。第四種為現今市場逐漸被列入主流的Mini-van, Wagon旅行車款、Recreational vehicle（RV）車種，鎖定的市場族群以講究生活品質的休閒族群，涉及的改裝範圍尚包括了外觀套件、內裝配備到動力提昇套件皆一應俱全。 參展的車輛有Schtatt Step Wgn2、Funky Carrot Wagon R、ZERO SPORT的BTZ 010、CZR 002、Xenon Vitz 3/5Dr.，展示的多數為廂型休旅車種，而這類車的訴求以輕鬆休閒為目的，因此有的爆笑幽默設計令人莞爾，像鹹蛋超人塗裝的Fun Cargo、Spawn閃靈悍將塗裝的百老匯箱型車，還有在車尾加裝電視影音系統娛樂大眾的Van，甚至有的誇張到無法辨識出基本車型的套件都有，可說是徹底顛覆了汽車為人類交通工具的致式說法，這點超乎常人的想像力實在教人佩服，這次參展的工廠賽車數密相當地多，保守估計約在五十台左右，從一級方程式賽車、WRC越野賽車到GT、利曼賽車以及一般改裝的耐久賽房車、直線加速車種，幾乎是全員到齊，加入參展的有日本1999年耐久式樣的N1 GT-R賽車、FUJITSUBO出廠的GT-R、AUTO Exe LMP99、EVO ⅤN1競技車、RAYBRIG-NSX的GT賽車、Ralliart EVO越野賽車、ORC DRAG GT-R直線加速式樣、DENSO SARD Supra GT賽車、FERRARI F399…等相當地豐富，可滿足為數不少的賽車死忠車迷。 
全車改裝篇 性能改裝篇 參展廠商特報∼
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