2001東京車展概念車—DAIHATSU UFE
記者：HAYABUSA 2001-11-10 | |
輕自動車（日本當地稱排氣量660cc以下的車種為輕自動車）最重要的魅力就是非常優異的經濟表現。UFE就是結合DAIHATSU多項環保與主動安全(Advance Active Safety Vehicle)技術的概念小車。
UFE在外觀構形上採用了相當重視空氣動力特性的設計（原廠稱之為cut tail teardrop silhouette）配合先進的組裝技術，達到0.25的低風阻Cd值表現。為了要省油，車身輕量化當然是不可少的「功課」，UFE車身採用合成塑膠材質，座椅內部結構與煞車系統內則大量使用鋁合金材質，將車重壓至630公斤的重量。
而在影響油耗的另一主要元素—動力方面，UFE搭載了由660cc直列三缸汽油引擎與兩個馬達所組成的雙用(Hybrid)動力系統，可自動依照車速、油門與電池狀況自動切換「motor only」、「series」、「parallel」等動力輸出模式，使這部環保概念小車達到一公升可跑55公里的驚人表現，變速系統則為行星齒輪式電磁閥控制無段變速機構；而在其它車廠雙用動力概念車可見到的煞車電力回生或怠速熄火裝置在這部UFE都可以見到。
UFE與其它雙用動力概念小車較為不同的特徵，則是搭載了多項相當先進的預防安全系統，包括了撞擊力抑制煞車控制（collision mitigation braking）、入彎速度控制(speed control for cornering)、車距保持(tandem driving control)、車道偏離警告(alarm for deviation from the lane)系統等在只有在最近的量產高級房車中才能見到的配備。
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DAIHATSU UFE主要規格 |
| 全長 |
3395mm |
| 全寬 |
1475mm |
| 全高 |
1475mm |
| 軸距 |
2380mm |
| 引擎形式 |
直列三缸直噴汽油引擎 |
| 排氣量 |
1659cc |
| 驅動方式 |
前輪驅動 |
